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ELSTOCK Alternateur pour FIAT: 127, 128, Uno (146,146 R89,CS 146), Ritmo (138,III 138,II 138), Fiorino (147,127), X1/9, 147, Regata (138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End,138) & LANCIA: Delta (831,831 R86) & NISSAN: Pick-up (D21) & YUGO/ZASTAVA: Yugo & INNOCENTI: Koral (Ref : 28-0720) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 4.5 kg, intensité de charge : 45.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 10.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !.
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ELSTOCK
Alternateur ELSTOCK 28-0720
ELSTOCK Alternateur pour FIAT: 127, 128, Uno (146,146 R89,CS 146), Ritmo (138,III 138,II 138), Fiorino (147,127), X1/9, 147, Regata (138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End,138) & LANCIA: Delta (831,831 R86) & NISSAN: Pick-up (D21) & YUGO/ZASTAVA: Yugo & INNOCENTI: Koral (Ref : 28-0720) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 4.5 kg, intensité de charge : 45.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 10.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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LUK
Volant moteur LUK 415 0720 10
LUK Volant moteur pour FIAT: Doblo (III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,III 263,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Fourgon) & OPEL: Combo (Fourgon X12,Tour X12) (Ref : 415 0720 10) Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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Lizarte, S.A.
Crémaillère de direction Lizarte, S.A. 02.70.0720
Lizarte, S.A. Crémaillère de direction pour RENAULT: R18 (Berline) (Ref : 02.70.0720) condition de la pièce : reconditionnée, couleur : gris, montage d'origine : SMI, Garantie : 2 ans de garantie, Spécification : VER FOTOS, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
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ATE
Tambour de frein ATE 24.0218-0720.2
ATE Tambour de frein pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie) & CITROËN: Saxo (Phase 2), AX (ZA,- II ZA) & AUDI: Coupé (85), A8 (Série 1 Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2) & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon) & MG: MG ZS & NISSAN: Pick-up (720) & FORD: Maverick, Cortina (MK IV), Escort (IV break), Galaxy (I Phase 2 VY) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,R90 290), Ulysse (II), Tempra (160 MQ 93 SW), Panda (169 Van,RL86 141), Sedici (FL), Punto (Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes,176 Cabriolet,176), Croma (II 194-294 SW 194), Ritmo (III 138), 500 (C) & DACIA: Sandero & TOYOTA: Avensis (T27 Break,T27 Berline,T25 Berline), Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon,100), Land Cruiser (150 _J15_) & CHRYSLER: Voyager (III) & MAHINDRA: Goa & CADILLAC: Escalade & LAND ROVER: Range Rover (Sport II,Sport I Phase 2) & YUGO/ZASTAVA: Yugo & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break,Berline,Break), 307 (Restylée CC,Restylée), 308 (T7 5 Portes,T7 Break,T7 SW), 505 (Berline), Boxer (II), 404, 206+, 206 (SD), 309, 407 (Coupe,Space Wagon), 205 (Phase 2), RCZ, 106 (Phase 2) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XK (R Phase I) & VAUXHALL: Combo (sur base Corsa B), Nova (Berline), Carlton (Berline), Astra (MK III Van,MK V Sport Hatch L08,MK IV Berline F69,MK III Cabriolet), Movano (A FL), Magnum, Cavalier (Berline) & HYUNDAI: i30 (CW), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes), Tucson (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: L200 (K6/7), Grandis, Colt (Z30 CZ3,C5*), L300 (Truck), Lancer F (III CV*,C1*), Carisma (DA) & MAZDA: E (serie), MPV (II FL), Mazda 3 (Phase 2 Sedan), 929 (HB Break) (Ref : 24.0218-0720.2) avantage produit : Roulement inclus, quantité : 2, diamètre : 180.0 mm, diamètre intérieur : 52.0 mm, Filetage : M12x1,25, Nombre de trous : 4, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, Diamètre réception : 52.3 mm, marque : ATE, avec consigne : non, roulement de roue : oui, couronne cible d'ABS : non,
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Redmond
Rmc-m10e multicuiseur 28 x 28 x 28.5 cm
Puissance électrique: 500 W Capacité 3 L Revêtement de la cuve: antiadhésif Nombre de programmes: 10 automatiques Soupape: amovible Écran: digital Livré avec: livre "100 recettes", panier vapeur Garantie: 24 mois
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Pradel Excellence
52005m lot cuisson 5 pièces façon pierre 1 poêle 24 cm + 1 poêle 28 cm + 1 sauteuse 28 cm + 1 wok 32 cm + 1 faitout 28 cm
Garantie : 1 mois Contenu du packaging : 5 Compatibilité: Tous feux et induction Compatibilité four: Non compatible Description du produit: Lot de 5 produits "façon pierre" : 1 poêle diamètre 24 cm + 1 poêle diamètre 28 cm + 1 sauteuse diamètre 28 cm + 1 wok diamètre 32 cm + 1 faitout diamètre 28 cm. Produit professionnel de qualité supérieure garanti indéformable et d'une durée de vie plus longue. Structure en fonte d'aluminium avec un revêtement anti-adhésif "façon pierre" permettant de conserver toutes les saveurs de vos aliments. Cuisson tous feux dont induction. Homogénéité de cuisson sans ajout de matière grasse. Manches amovibles (pour les poêles et la sauteuse) pour une facilité de rangement.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | ELSTOCK |
| Code barre EAN | 5704651019934 |
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