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ELSTOCK Alternateur pour SUZUKI: Vitara (ET/TA), Swift (II SF Fab. Japon), Baleno (I Break) & SANTANA: Vitara & SUBARU: Justy & FORD: Mondeo (III GE berline) & ALFA ROMEO: 147, 156 (FL Sport Wagon Facelift) & AUDI: V8, TT (série 1 AU34), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5), A8 (Série 1 Quattro), A3 (Série 2 Sportback) & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (218 coupé) (Ref : 28-1877) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 3.5 kg, intensité de charge : 50.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 8.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autresigne révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !.
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Alternateur ELSTOCK 28-1877
ELSTOCK Alternateur pour SUZUKI: Vitara (ET/TA), Swift (II SF Fab. Japon), Baleno (I Break) & SANTANA: Vitara & SUBARU: Justy & FORD: Mondeo (III GE berline) & ALFA ROMEO: 147, 156 (FL Sport Wagon Facelift) & AUDI: V8, TT (série 1 AU34), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5), A8 (Série 1 Quattro), A3 (Série 2 Sportback) & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (218 coupé) (Ref : 28-1877) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 3.5 kg, intensité de charge : 50.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 8.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autresigne révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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MAHLE Aftermarket
Radiateur moteur MAHLE Aftermarket CR 1877 000S
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour NISSAN: X-Trail (Phase 2 T30,T30) (Ref : CR 1877 000S) gamme équipementier : BEHR, type : soudé, Longueur de filet : 686.0 mm, Largeur de filet : 450.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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GÉRARD BERTRAND
Héritage An 1877 Vin Rouge | Mourvèdre/Syrah | AOP
3514123115987 Syrah Grenache - Gérard Bertrand révèle l’histoire des grands terroirs du Sud de la France.,1877 rend hommage aux temps modernes, la révolution de la machine à vapeur et à la première ligne chemin de fer de Saint Chinian qui a permis de transporter les vins de la région jusqu’aux capitales,Rouge profond.Bouquet intense, fin et complexe sur des notes de cacao, laurier, tapenade et poivre noir.,Riche et suave avec des saveurs pures et complexes de fruits noirs, d’épices douces. Une belle finale longue et veloutée.,Idéal à 18°c avec pièces de bœuf grillées, volaillesrôtiesetfromagesaffinés.
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GALFER
Jeu de 4 plaquettes de frein GALFER B1.G120-1877.2
GALFER Jeu de 4 plaquettes de frein pour AUDI: A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback,4G Sportback Quattro), A6 (série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 3,Série 4 Berline,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro) (Ref : B1.G120-1877.2) préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 20.3 mm, longueur : 193.0 mm, Référence de l'accessoire recommandé : 24.8190-0301.2, Respecter les dimensions : oui, Marque de conformité : E1 90R-02A0147/0406, marque : GALFER, avec consigne : non, plaquette de frein : oui,
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Siku
- 1877 - véhicule sans piles - tombereau articulé volvo - 1,87 ème - métal
Longueur du produit : 11.29 centimètres Largeur du produit : 3.42 centimètres Hauteur du produit : 3.75 centimètres
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Prophila Collection
France 1877,1878,1879,1880 (complète.Edition.) 1974 timbres spéciaux (Timbres pour les collectionneurs)
secteur: France 1877,1878,1879,1880 (complète.Edition.) raison de lŽémission: 1974 timbres spéciaux
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | ELSTOCK |
| Code barre EAN | 5704651025683 |
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