Code barre Étrier de frein ELSTOCK 87-0935

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5704651322270 ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK

Name: Étrier de frein ELSTOCK 87-0935 ELSTOCK 5704651322270
Brand: ELSTOCK
SKU: 5704651322270
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Étrier de frein ELSTOCK 87-0935 5704651322270 ELSTOCK

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ELSTOCK Étrier de frein pour KIA: Rio (III IH Sedan) & CITROËN: Space Tourer, Jumper (III Phase 3 Fourgon) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34), A1 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 Sportback,Sportback,3 Portes), TT (série 1 AU34), S3 (Série 4 Limousine 8YS,Série 2 8P1), A5 (Cabriolet II,Cabriolet Phase 2 8F7), Q7 (Série 2 Phase 2), A6 (Série 4 Berline) & SUZUKI: Baleno (II EWB) & OPEL: Movano (B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Fourgon,B Traction Combi-Minibus), Astra (J Sports Tourer), Omega (B Berline), Corsa (D 3 portes Phase 2) & NISSAN: NV400 (Combi/Bus Traction,Châssis/Plancher Traction), GT-R & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2000 Propulsion,Transit 2014 propulsion chassis), Ranger (III TKE Phase 2), Connect (Transit Connect II), Mondeo (III GE Berline Phase 3), Galaxy (I VX) & FIAT: Ducato (II Maxi 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon,230-231-232-234,II 250-251), 500, Fullback, Panda (312), Tipo (356 Tipo Station Wagon), 124 (Spider) & DACIA: Logan (II Berline) & DAF: 55 & SEAT: Ibiza (III Phase 2,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 3 5 Portes,IV SC Phase 3 3 Portes,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Leon (I 1M1,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST), Toledo (série 4 Phase 2), Cordoba (IV) & TOYOTA: Prius (IV) & SKODA: Roomster (Phase 2), Rapid (phase 2,phase 2 Spaceback,Spaceback), Fabia (I Phase 2,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I,II Phase 2 Combi,II Phase 2), Octavia (5E5 Combi) & BMW: Serie 3 (Série 3 F30 Berline,Série 3 E90 Berline), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 F21 3 portes), Serie 5 (Série 5 F18 Limousine,Série 5 F10 Berline,Série 5 F07 Gran turismo), M2, Serie 6 (Série 6 F06 Gran Coupé) & SAAB: 9000 (5 portes), 9-3 (Cabriolet Phase 2), 9-5 (Break/Estate) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2), 164, Spider (III) & MERCEDES-BENZ: Classe GLK (204 Phase 2), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline), Série 201 (190 201), Classe C (202 Berline), Transporter (T1 600 207-210 601), Classe G (-G), Série 124 (W124 T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500), Classe CLK (209 Coupé,208 Cabriolet) & CADILLAC: CTS (II Sedan) & MINI: MINI (2 R59 Roadster,2 R58 Coupé,2 R56 LCI) & VOLVO: 850 (Berline/Saloon,Break/Estate), V70 (III FL,III), S80 (II), S60 (II), V60 (I), XC 60 (I AWD) & VOLKSWAGEN: Polo (V Berline Phase 2,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2,V Cross Phase 2,V 5 portes,V Cross,V 3 portes,IV Berline), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 2), Golf (IV 4Motion,IV) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Phase 2 Cabriolet,IV,Sport II) & PEUGEOT: Boxer (I), ION, RCZ, Bipper (Tepee) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75), Movano (B FWD Combi-Minibus), Astra (MK VII 68) & HYUNDAI: i30 (III SW,III) & RENAULT: Master (II Phase 3 Fourgon F), Mégane (IV Hatchback) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Montero (4 5P,Sport KH) & LEXUS: RC (USC1) (Ref : 87-0935) conditionde la pièce :.... Achetez les produits ELSTOCK moins cher en ligne.

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ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 86-0935

ELSTOCK Étrier de frein pour KIA: Ceed (II Phase 2), Rio (III IH Sedan) & CITROËN: Space Tourer & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34), TT (série 1 AU34), A1 (3 Portes,Sportback,Phase 2 Sportback,Phase 2 3 Portes), A5 (Sportback Phase 2 8TA), A4 (Série 4 8W2), S3 (Série 2 8P1) & OPEL: Astra (G F08,F48,F Berline,F Van,G Berline F69,J Sports Tourer), Corsa (D 3 portes), Omega (A Berline), Movano (B Phase 2 Traction Fourgon,B Traction Combi-Minibus) & NISSAN: NV400 (Combi/Bus Traction,Châssis/Plancher Traction), GT-R & ABARTH: Grande Punto & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction,Transit 2014 AWD,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2000 Traction), S-Max (Phase 2), Ranger (III TKE Phase 2), Connect (Transit Connect II) & FIAT: Ducato (II Maxi 250 Fourgon,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250 Chassis,230-231-232-234), Ulysse (II), Multipla (186), 500, Bravo (II FL 198) & DACIA: Logan (II Berline) & DAF: 55 & SEAT: Cordoba (IV), Toledo (série 4 Phase 2,série 2,Tolédo série 4), Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV SC 3 portes,IV ST Phase 3 Break,IV Phase 2 ST Break,III Phase 2,IV ST Break,IV Phase 3 5 Portes,IV SC Phase 3 3 Portes,III), Leon (I 1M1,III 5F8 ST,III 5F1 5 portes) & TOYOTA: Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France), Prius (IV), Auris (150 Prod GB 3 Portes), Land Cruiser (150 _J15_) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,III Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,III Phase 2,I Combi Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2,III Phase 2 Combi,III), Roomster (Phase 2), Octavia (5E5 Combi,1U2 Berline), Rapid (Spaceback,phase 2,phase 2 Spaceback) & BMW: Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81,Série 1 F21 3 portes), Serie 3 (Série 3 F30 Berline), Serie 6 (Série 6 F06 Gran Coupé), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F18 Limousine), M2 & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2), Spider (III), Giulietta (III) & MERCEDES-BENZ: Classe E (213 Berline,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline), Sprinter (901-905 316 CDI), Classe S (221 Phase 2 Limousine), Transporter (T1 600 207-210 601) & LDV: Convoy & CADILLAC: CTS (II Sedan) & VOLVO: 850 (Break/Estate), V70 (III,III FL), V60 (I), S80 (II), S60 (II), C30, XC 60 (I AWD), 760 & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet), Polo (V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2,V Berline Phase 2,V 3 portes,V 5 portes), Golf (IV,IV 4Motion), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Phase 2 Cabriolet,IV,Sport II) & LANCIA: Thesis, Ypsilon & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,I), Bipper (Tepee), RCZ, 207 (SW), 807 & VAUXHALL: Vectra (C Estate), Sintra & RENAULT: Master (II Phase 3 Fourgon F,II,II Phase 2,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (II Coupé,II,IV Estate) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Montero (4 5P,Sport KH) & MAZDA: 323 (BJ Berline) (Ref : 86-0935) condition de la pièce :...

ATE Emetteur d'embrayage ATE 24.2419-0935.3

ATE Emetteur d'embrayage pour CITROËN: C3 (FC/FN), C5 (Break), Xantia (II Break X1), C25 (série 1), Axel, BX (Break XB) & AUDI: 90 (89 & 8A), A4 (Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 8D2), A6 (Série 2 Avant) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Swift (I SA), Cappuccino (SX306) & OPEL: Astra (F,G Berline F69), Omega (A Berline), Monza, Ascona (C), Antara, Kadett (E), Corsa (B), Frontera (A) & MG: MG ZT (Berline) & NISSAN: Trade, Interstar (II FL X70), Almera Tino (V10M), Micra (III K12E), Primera (2 Break WP12,Berline P10), Bluebird (T12), Sunny (N13) & ROVER: série 800 (800 Série 2 Berline), série 200 (200 Série 3), 45, Metro (UK), Montego (Berline) & TALBOT: Samba & SSANGYONG: Korando (série 2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo) & FIAT: Multipla (186), Ducato (230-231-232-234) & SEAT: Cordoba (IV), Leon (II 1P1), Alhambra (II Phase 2) & TOYOTA: Celica (ST16,TA/AA6), Corolla (90 Liftback,110 facelift Sedan,100), Hiace (RCH/LXH 10-20) & SKODA: Fabia (I Phase 2,I Sedan), Superb (I), Octavia (1U5 Combi,1Z3 Berline) & SAAB: 900 (série 1), 9-3 (Estate Phase 2) & CHRYSLER: 300C (Touring), Saratoga & ALFA ROMEO: 75 & MERCEDES-BENZ: Classe S (220), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine,W123 T123 Break,W123 C123 Coupé), Série 124 (W124 Berline 200-500), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Série 107 (R107 Roadster), Classe G (GD-460.3) & RENAULT: Scenic (Grand Scenic II) & MITSUBISHI: L200 (K1/2/3), Pajero (1 L0/1), Space wagon (N3), Colt (CJ), Carisma (2 DA Berline) (Ref : 24.2419-0935.3) Diamètre : 19.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand...

Lizarte, S.A. Pompe de direction assistée Lizarte, S.A. 04.55.0935

Lizarte, S.A. Pompe de direction assistée pour CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & PEUGEOT: 308 (T7 3 Portes,T7 5 Portes,T7 SW,T7 Break) (Ref : 04.55.0935) condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : électrique-hydraulique, Garantie : 2 ans de garantie, Diffusion d'informations : Bus CAN, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De surcroît, une panne brutale de la direction assistée peut conduire à l'accident.

Bambisol Tapis confort 87 x 87 cm gris

Tapis pour parc carré 90 *90 cm Dimension du tapis 87*87 cm - Epaisseur 3 cm - Housse éponge lavable en machine à 60° - séchage à l'air libre- Housse en tissu éponge certifié Oeko-Tex FABRIQUE EN France

Bambisol Tapis confort 87 x 87 cm turquoise

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque	ELSTOCK
Code barre EAN	5704651322270

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