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ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 82-0669 5704651343251

Les offres ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 82-0669 en ligne

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Description complète du produit

ELSTOCK Étrier de frein pour KIA: Ceed (SW II Phase 2) & CITROËN: C25 (série 2), Jumper (I), DS5 & AUDI: A5 (II Coupé Quattro,II Sportback), A4 (Allroad II Quattro), A7 (4K Sportback), Q7 (Série 2) & OPEL: Zafira (Life), Ampera E, Vivaro (B Fourgon), Combo (E Fourgon), Corsa (F 5 Portes,D 5 portes), Kadett (D) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes) & MG: MG ZT (Berline,ZT-T) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit V/Tourneo,Transit III) & FIAT: Panda (312) & DACIA: Duster (I Van) & SEAT: Tarraco & TOYOTA: Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), Starlet (EP/NP8*), Yaris Verso (NCP), Celica (ST16,TA & RA4*), Corolla (80,210 UKP HB), Carina (E AT/ST19* UKP), Camry (SV/CV20 Berline,SV/CV10), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,RN YN LN 5 & 6), Land Cruiser (_J7_), Cressida (Break) & BMW: X3 (E83 LCI,E83), Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 G20 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Coupé), Z4 (E85 Roadster,E86 Coupé) & MASERATI: Quattroporte (Quattro Porte VI) & MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Classe S (222 Limousine), Classe CLA (II 118 Coupé) & VOLVO: XC 90 (II Phase 2,II), S60 (III 431), 265, 960 (Break/Estate), XC 60 (II), XC 40 & PEUGEOT: Partner (K9), 406 (Berline,Phase 2 Break), Expert (II), Boxer (II,I) & HYUNDAI: Tucson (Break), i20 (II FL 5 portesTR-EU) & R.V.I.: Mascott & MAZDA: CX-3 (CX3 FL), 6 (Mazda 6 III Phase 2 Sedan,Mazda 6 III Phase 2 Estate), Mazda 3 (IV Berline) (Ref : 82-0669) condition de la pièce : reconditionnée, matériau : acier, Poids : 4.0 kg, Numéro d'article en paire : 83-0669, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston),Étrier flottant, Diamètre du piston : 57.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs.... Achetez les produits ELSTOCK moins cher en ligne.

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METELLI Pompe à eau METELLI 24-0669
METELLI Pompe à eau (Ref : 24-0669) type de fonctionnement : mécanique, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, marque : METELLI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 82-0669
ELSTOCK Étrier de frein pour KIA: Ceed (SW II Phase 2) & CITROËN: C25 (série 2), Jumper (I), DS5 & AUDI: A5 (II Coupé Quattro,II Sportback), A4 (Allroad II Quattro), A7 (4K Sportback), Q7 (Série 2) & OPEL: Zafira (Life), Ampera E, Vivaro (B Fourgon), Combo (E Fourgon), Corsa (F 5 Portes,D 5 portes), Kadett (D) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes) & MG: MG ZT (Berline,ZT-T) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit V/Tourneo,Transit III) & FIAT: Panda (312) & DACIA: Duster (I Van) & SEAT: Tarraco & TOYOTA: Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), Starlet (EP/NP8*), Yaris Verso (NCP), Celica (ST16,TA & RA4*), Corolla (80,210 UKP HB), Carina (E AT/ST19* UKP), Camry (SV/CV20 Berline,SV/CV10), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,RN YN LN 5 & 6), Land Cruiser (_J7_), Cressida (Break) & BMW: X3 (E83 LCI,E83), Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 G20 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Coupé), Z4 (E85 Roadster,E86 Coupé) & MASERATI: Quattroporte (Quattro Porte VI) & MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Classe S (222 Limousine), Classe CLA (II 118 Coupé) & VOLVO: XC 90 (II Phase 2,II), S60 (III 431), 265, 960 (Break/Estate), XC 60 (II), XC 40 & PEUGEOT: Partner (K9), 406 (Berline,Phase 2 Break), Expert (II), Boxer (II,I) & HYUNDAI: Tucson (Break), i20 (II FL 5 portesTR-EU) & R.V.I.: Mascott & MAZDA: CX-3 (CX3 FL), 6 (Mazda 6 III Phase 2 Sedan,Mazda 6 III Phase 2 Estate), Mazda 3 (IV Berline) (Ref : 82-0669) condition de la pièce : reconditionnée, matériau : acier, Poids : 4.0 kg, Numéro d'article en paire : 83-0669, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston),Étrier flottant, Diamètre du piston : 57.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs...
Raicam Jeu de 4 plaquettes de frein Raicam RA.0669.0
Raicam Jeu de 4 plaquettes de frein pour CITROËN: C4 Aircross, C-Elysée & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Quattro 8V1) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Propulsion Fourgon F,A), Vectra (B F68,B break/Caravan F35,B berline F19), Signum (FL), Omega (B Break,B Berline), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Zafira (A Phase2 F75), Adam, Cascada, Combo (Tour X12,Fourgon X12) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: Escort (V Berline/Hatcback), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo) & DACIA: Logan (II Berline), Sandero (II) & DAEWOO: Lanos (T100 3p) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break), Verso (Phase 2 AU-ZG) & SKODA: Rapid, Fabia (I Sedan Phase 2), Octavia (5E5 Combi), Superb (II 4x4,II) & MAHINDRA: Bolero & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176), Classe C (204 Coupé,204 Berline,203 Berline,203 Break), Classe E (211 Break,210 Berline,211 Berline), Classe ML (Phase 2 164), Classe GL (164,166), Classe CL (Coupé CL216), Classe R (W251 phase II), Classe GLK (204) & CADILLAC: STS & VOLKSWAGEN: CC, Jetta (IV RUS,IV 162), Transporter (F7D syncro,F7D,F70,F70 syncro), Golf (VII 5 Portes,VII 3 Portes) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Grandeur (05/Azera) & RENAULT: Trafic (II Fourgon phase 2,II Combi phase 2,II,I phase 4) & MITSUBISHI: Canter (FB63,FB83) & CHEVROLET: Spark (FL M300), Captiva (C100) & MAZDA: Mazda 3 (II Phase 2) (Ref : RA.0669.0) Gamme : Origine, référence constructeur : 7D0698151E, quantité : 4, longueur : 156.5 mm, hauteur : 68.5 mm, remplit la norme CEE : E1, marque : Raicam, avec consigne : non, plaquette de frein : oui,
Raicam Jeu de 4 plaquettes de frein Raicam RA.0669.1
Raicam Jeu de 4 plaquettes de frein pour CITROËN: C-Elysée & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Quattro 8V1) & OPEL: Movano (B Propulsion Fourgon F,A), Vectra (B F68), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Cascada, Adam & SSANGYONG: Korando (série 4), Actyon Sports (Actyon Sport II) & FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo), Escort (V Berline/Hatcback) & DACIA: Sandero (II), Logan (II Berline) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break), Verso (Phase 2 AU-ZG) & SKODA: Rapid, Octavia (5E5 Combi), Superb (II) & MAHINDRA: Bolero & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176), Classe C (204 Coupé) & CADILLAC: STS & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F7D syncro,F70 syncro,F70), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi), Golf (VII 3 Portes,VII 5 Portes), CC, Jetta (IV 162,IV RUS) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Grandeur (05/Azera) & RENAULT: Trafic (II,II Combi phase 2,II Fourgon phase 2) & MITSUBISHI: Canter (FB83,FB63) & CHEVROLET: Captiva (C100) (Ref : RA.0669.1) avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, référence constructeur : 7D0698151F, quantité : 4, longueur : 156.5 mm, hauteur : 68.5 mm, remplit la norme CEE : E1, marque : Raicam, avec consigne : non, plaquette de frein : oui,
Hankook Pneu Hankook Du01 127/82 R12 83/82 P
Hankook Pneu Hankook Du01 127/82 R12 83/82 P
MSW Scie trépan diamant - Ø 82 mm - 450 mm MSW-DCD-450/82-PRO
Scie trépan diamantée, d'un diamètre de 82 mm, destinée aux carotteuses La scie trépan diamantée MSW-DCD-450/82-PRO convient à la découpe par voies sèche et humide. Cet accessoire de carottage de qualité permet de réaliser des trous d’un diamètre de 82 mm et d’une profondeur de 450 mm. Grâce à sa grande résistance à l’usure, il vient sans problème à bout des matériaux durs comme le béton, le béton armé, les tuiles, le clinker, le calcaire ou la chape. Les outils de perçage et de vissage MSW constituent la solution idéale pour travailler avec précision et efficacité. Qualité – scie trépan robuste, faite d'acier et revêtue de diamant Performances – pour percer la pierre, la céramique, le carrelage, le béton et bien plus encore Polyvalence – pour le perçage par voie sèche et par voie humide Compatibilité – raccord fileté éprouvé G1 : 1 ⅟₄'' Dimensions exactes – diamètre de 82 mm et longueur de 450 mm

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque ELSTOCK
Code barre EAN 5704651343251

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