Les offres ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 86-0786 en ligne
Promos
ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 86-0786 en ligne
et dans les magasins de votre ville.
Lisez les avis.
Son code barre EAN unique est 5704651347969 .
Recevez gratuitement les alertes promos.
Description complète du produit
ELSTOCK Étrier de frein pour CHRYSLER: Grand Voyager (III,IV,IV Phase 2), Voyager (III,IV phase2,IV) & DODGE: Caravan (III) & FIAT: Seicento (187), Tempra (160 SW) (Ref : 86-0786) condition de la pièce : reconditionnée, matériau : acier, Poids : 2.1 kg, Numéro d'article en paire : 87-0786, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston),Étrier flottant, Diamètre du piston : 42.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système..
Achetez les produits ELSTOCK
moins cher en ligne.
Discution sur ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 86-0786
Echangez vos exprériences sur l'utilisation de ELSTOCK
Étrier de frein ELSTOCK 86-0786. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients
la joie et le plaisir
que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de
problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur
produit. Merci
Référence et code barre EAN du produit
Retrouvez ici le code barre ELSTOCK
5704651347969 de Étrier de frein ELSTOCK 86-0786
et ses offres en ligne.
Le code barre 5704651347969 vous permet de le retrouver de manière unique
sur internet et de comparer facilement son prix sur les
plateformes de vente en ligne.
Avez vous lu les avis sur
ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 86-0786 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko
et son équipe vous
invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique
/ Composition.
Créez des alertes promo Étrier de frein ELSTOCK 86-0786
|
METELLI
Pompe à eau METELLI 24-0786
METELLI Pompe à eau (Ref : 24-0786) type de fonctionnement : mécanique, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, marque : METELLI, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
|
|
ELSTOCK
Étrier de frein ELSTOCK 86-0786
ELSTOCK Étrier de frein pour CHRYSLER: Grand Voyager (III,IV,IV Phase 2), Voyager (III,IV phase2,IV) & DODGE: Caravan (III) & FIAT: Seicento (187), Tempra (160 SW) (Ref : 86-0786) condition de la pièce : reconditionnée, matériau : acier, Poids : 2.1 kg, Numéro d'article en paire : 87-0786, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston),Étrier flottant, Diamètre du piston : 42.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
|
|
INA
Galet enrouleur de courroie d'accessoire INA 532 0786 10
INA Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour NISSAN: Micra (III K12E,III Phase 2 K12E,III Phase 2 C+C K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : 532 0786 10) diamètre : 74.5 mm, largeur : 15.5 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
|
|
INA
Galet tendeur de courroie de distribution INA 531 0786 10
INA Galet tendeur de courroie de distribution pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), V60 (I Phase 2,I Phase 2 Cross Country), S60 (II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), C30, V40 (II,II Cross Country), S40, S80 (II), C70 (CC,Coupé,Cabriolet I), V70 (II,III,III FL), XC 90 (I), S70, V50, XC 60 (I Phase 2) & FORD: Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline), Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback), Kuga, S-Max (Ref : 531 0786 10) diamètre extérieur : 59.0 mm, largeur : 27.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.
|
|
Pampers
Harmonie 86 Couches Taille 2 (4-8 kg) - Sachet 86 couches
Pampers Harmonie 86 Couches Taille 2 (4-8 kg) sont des couches hypoallergéniques conçues pour le plus grand confort des enfants de 4 à 8 kg.Pour prendre soin de la peau de bébé en douceur, elles offrent jusqu'à 12h d'absorption. Et pour une
|
|
INTEX
INTEX Piscine gonflable pour Bébés 86 x 86 x 25 cm Coloris aléatoire
7569000692088 Bain pour bébés de 86x86 cm (hauteur: 25 cm),S'utilise comme bain, box extérieur ou parc à boules,Dimensions: 86 x 86 x 25 cm, Contenance: 166 Litres,Profondeur d'eau recommandée: 18 cm,Matériau: vinyle, (0.25mm), Fond doux gonflable,Inclus: kit de réparation,Couleurs aléatoires à la livraison,Garantie : 3 mois,Matière : Vinyle
|
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | ELSTOCK |
| Code barre EAN | 5704651347969 |
Avis & Commentaires
Donnez votre avis sur
ELSTOCK
Étrier de frein ELSTOCK 86-0786. Partagez votre expérience avec d'autres internautes.
Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.
