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ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 83-1587 5704651359825

Les offres ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 83-1587 en ligne

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Description complète du produit

ELSTOCK Étrier de frein pour MITSUBISHI: Shogun (4 Short Wagon/Van,4 Long Wagon,3 V6/7), Montero (4 3P,4 5P), Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8,3 VD/VF), Grandis & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Cabine) (Ref : 83-1587) condition de la pièce : reconditionnée, matériau : acier, Poids : 3.6 kg, Numéro d'article en paire : 82-1587, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons),Étrier flottant, Diamètre du piston : 45.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.. Achetez les produits ELSTOCK moins cher en ligne.

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ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 82-1587
ELSTOCK Étrier de frein pour MITSUBISHI: Pajero (4 Short Wagon V8,4 Long Wagon V9,3 VD/VF), Montero (4 3P,4 5P), Grandis, Shogun (3 V6/7,4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Cabine) (Ref : 82-1587) condition de la pièce : reconditionnée, matériau : acier, Poids : 3.6 kg, Numéro d'article en paire : 83-1587, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons),Étrier flottant, Diamètre du piston : 45.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 83-1587
ELSTOCK Étrier de frein pour MITSUBISHI: Shogun (4 Short Wagon/Van,4 Long Wagon,3 V6/7), Montero (4 3P,4 5P), Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8,3 VD/VF), Grandis & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Cabine) (Ref : 83-1587) condition de la pièce : reconditionnée, matériau : acier, Poids : 3.6 kg, Numéro d'article en paire : 82-1587, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons),Étrier flottant, Diamètre du piston : 45.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
GALFER Jeu de 4 plaquettes de frein GALFER B1.G120-1587.2
GALFER Jeu de 4 plaquettes de frein pour LAND ROVER: Range Rover (Sport II,IV Phase 2,IV,Sport I Phase 2,III Phase 2,Sport II Phase 2,III), Discovery (V,V Phase 2), Defender (2019 90,2019 110) (Ref : B1.G120-1587.2) préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 16.7 mm, longueur : 189.7 mm, hauteur : 99.5 mm, Référence de l'accessoire recommandé : B1.G190-0140.2, Marque de conformité : E1 90R-02A0634/0471, marque : GALFER, avec consigne : non,
MSW Scie trépan diamant - Ø 83 mm - 450 mm MSW-DCD-400/83
Scie trépan diamantée avec diamètre de 83 mm pour carotteuses La scie trépan diamantée MSW-DCD-400/83 convient à la découpe par voies sèche et humide. Cet accessoire de carottage de qualité permet de réaliser des trous d’un diamètre de 83 mm et d’une profondeur de 450 mm. Grâce à sa grande résistance à l’usure, il vient sans problème à bout des matériaux durs comme le béton, le béton armé, les tuiles, le clinker, le calcaire ou la chape. Les outils de perçage et de vissage MSW constituent la solution idéale pour obtenir des résultats précis et un travail efficace. Performance – pour percer la pierre, la céramique, le carrelage, le béton et bien plus encore Polyvalence – pour le perçage par voie sèche et par voie humide Compatibilité – raccord fileté éprouvé 7 UNC : 1 ¼" Durabilité – scie trépan diamant robuste et de qualité Bon format – diamètre de 83 mm et longueur de 450 mm
IRIS Kette & ESJOT Räder Ensemble de chaînes IRIS Kette & ESJOT Räder, Z 400, 78-83, Z 550 A/B2-3, 79-83 Noir taille :
Ensemble de chaînes IRIS X-ring, Z 400, 78-83, Z 550 A/B2-3, 79-83 articles: Ensemble de chaînes IRIS Kette & ESJOT Räder, Z 400, 78-83, Z 550 A/B2-3, 79-83
DID Kette und ESJOT Räder Ensemble de chaînes DID Kette und ESJOT Räder PRO-STREET, Z 400, 78-83, Z 550 A/B2-3, 79-83 Noir taille :
D.I.D. PRO-STREET X-ring chain set, Z 400, 78-83, Z 550 A/B2-3, 79-83 articles: Ensemble de chaînes DID Kette und ESJOT Räder PRO-STREET, Z 400, 78-83, Z 550 A/B2-3, 79-83

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque ELSTOCK
Code barre EAN 5704651359825

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