ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 86-2101 5704651434980

ELSTOCK Démarreur pour CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon), Jumpy (III VUL) & FERRARI: 458, F430 (Spider,Coupé) & AUDI: A3 (Quattro 8P1 Série 2), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 2) & SUZUKI: Swift (IV AZH Fab.Japon,III Fab. Japon) & OPEL: Adam & MG: MG ZR & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline), 75, Dolomite & SSANGYONG: Kyron (Phase 2), Musso, Korando (série 4), Rexton & FORD: Cortina (MK IV), Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2006 traction,Transit 2000 Propulsion,Transit V/Tourneo,Transit II,Transit 2006 traction Phase 2,Custom Transit Phase 2), Kuga (III), Escort (V Berline/Hatcback,II berline,IV Hatchback,VI Berline/Hatcback), Mondeo (I FD berline), Focus (III SW Phase 2,III Berline Phase 2,III Hatchback Phase 2), Connect (Transit Connect II FL), C-Max (CB3), S-Max (II), Fiesta (III 89), Scorpio (Hachback/Saloon), Ecosport (Phase 3) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Scudo, Fiorino (146 FL93), Siena (178), Panda (MQ91 141), Marea (FL 185), 500 (X), Ducato (230-231-232-234,II 250-251,Nuovo 279-280/2/4,II MY2011 33 15Q,II MY2011 30 12Q), Uno (146 R89,146), Tempra (160 SW,160 MQ 93 SW), Tipo (160,160 RL 93), Punto (176,176 Van,188 FL,Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto 199,Grande Punto 199 Van), Stilo (Multiwagon,FL Van), Bravo (II 198) & DACIA: 1410, SupeRNova & PIAGGIO: Porter & DAIMLER: XJ & SEAT: Arosa, Ibiza (II Phase 2,II,III,III Phase 2), Inca, Cordoba (II Vario,II,III Vario,III,I,IV), Leon (I 1M1), Alhambra (II), Toledo (série 1) & TOYOTA: Prius (Plug In 2), Aygo (KGB/PAB 5 Portes), Starlet (EP7*),Avensis (T25), Corolla (110 facelift Sedan,80,120 fab. GB,100), Celica (ST18), Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), Picnic, Carina (TA4*) & SKODA: Fabia (III Combi,III,I Phase 2,I), Octavia (NX5 Combi,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2), Série 100-136 (130), Favorit, Superb (III Phase 2,III,III Combi,III FL Combi) & BMW: X6 (E72 ActiveHybrid), X5 (E53) & SAAB: 9-3 (Phase 2,Estate Phase 2), 9000 (Berline) & TATA: Safari & MERCEDES-BENZ: Classe S (221 Phase 2 Limousine), Classe CLA (117 Coupé) & VOLVO: 264, XC 70, V60 (I Phase 2), S60, 940 (Break/Estate), S80 (II), 740 (Berline/Saloon), C70 (CC), 760, V50 & VOLKSWAGEN: Polo (III Variant,III Variant Phase 2,III,III Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Camionette 6NF), Caddy (II), Golf (III Variant,III), Vento, Lupo & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline), 306 (I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5), Expert (III Tepee), Boxer (I), 307 (Restylée,Break), J7, Ranch (M49), 207 (SW) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2) & VAUXHALL: Chevette/Chevane (Chevette), Astramax, Cavalier (Berline), Carlton (Berline) & HYUNDAI: i10 (AC3) & RENAULT: Trafic (II Fourgon phase 2), Master (III Propulsion Chassis/Plancher), Scenic (III Phase 2) & CHEVROLET: Captiva (C100) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1), 929, Mazda 3 (Ref : 25-2101) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2,...

KONI Amortisseurs pour KIA: Sportage (II Phase 2 Fab. Corée) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Combi), C1 (B4 3 Portes) & AUDI: S3 (Série 3 Limousine 8VS), RS7, RS Q3 (Série 1), S1, A1 (Phase 2 3 Portes), A3 (Cabriolet 8V), A8 (Série 3 Phase 2 Berline), Q3 (Série 1 8U Quattro), A5 (Sportback Phase 2 8TA) & NISSAN: King Cab (D22) & TESLA: Roadster & PORSCHE: 911 (993 Cabriolet) & SSANGYONG: Rodius (Phase 2), Musso, Rexton (W) & FORD: Fiesta (VI Van,VI Phase 2 3 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), Mondeo (V CNG Berline,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline,III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 3), Focus (III SW,III Hatchback), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit 2000 Propulsion), Kuga (III), S-Max & FIAT: 500 (X,L Living,L) & DACIA: Duster (I SUV) & TOYOTA: Verso (Phase 2 AU-ZG), Aygo (KGB/PAB 3 Portes) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2), Superb (II Combi 4x4 Phase 2), Octavia (5E3 Berline) & BMW: Serie 7 (Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine), Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E46 Berline), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Phase 2,Cabriolet Phase 2) & MAHINDRA: Bolero & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.135,II 906.633,II 906.613,II 906.153,II 906.132,II 906.631), Vito (639), Classe CLS (218 coupé), Classe C (204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline,205 Break,205 Berline), Classe E (210 Berline), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe A (W176) & LDV: Maxus & MINI: MINI (3 F56 3 Portes) & VOLKSWAGEN: Transporter (F24,F24 syncro), Golf (VII 3 Portes), LT (I 35), Passat (B8 SW,B8 Berline) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Coupé 3p,I Phase 3), Discovery (III) & LANCIA: Musa (FL), Ypsilon (2011) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III phase 3 Combi,III Phase 1/2 Chassis,I,II), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), 108 (5 Portes,3 Portes), Partner (B9 Utilitaire,M49), Ranch (M49), 206+, 206, Expert (I) & JAGUAR: F type (Jaguar F-Type Coupé) & LADA: 110 (112,111) & LOTUS: Excel, Evora & HYUNDAI: H1 & RENAULT: Mégane (II Coupe Cabriolet,III Phase 3,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,II Break,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate), Twingo (III), Scenic (III Phase 2), Trafic (III Fourgon), Fluence (Phase 2), Clio (II Phase 2 3 portes), Modus (Grand Modus), Laguna (III Coupé), Mégane Classic (phase 1), Espace (IV Phase 2) & R.V.I.: Série B (B) (Ref : 82-2101) pièce neuve d'origine. Version : Sport, réglable : oui, Gamme : Sport, technologie : à huile, quantité : 2, Longueur max. : 537.0 mm, longueur min. : 344.0 mm, Type de raccord : 12 x 42, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,

ELSTOCK Étrier de frein pour TOYOTA: Auris (150 Prod. Japon Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon,180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon,180) (Ref : 86-2101) condition de la pièce : reconditionnée, matériau : aluminium, Poids : 1.5 kg, Numéro d'article en paire : 87-2101, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston),Étrier de frein avec frein de stationnement intégré, Diamètre du piston : 36.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

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