Les offres Budweg Caliper A/S Étrier de frein Budweg Caliper A/S 34381 en ligne
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Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour CITROËN: Jumper (I) & OPEL: Ascona (A Berline), Astra (G coupé F07), Vectra (C Phase 2 Berline F69,B berline F19), Antara & HONDA: Civic (AJ/AH/AK), Integra (DA), Accord (III,Coupé CC1), NSX (NA), Concerto & NISSAN: Sunny (B11 Break,B12 Break) & SSANGYONG: Kyron, Musso & FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo Tourneo,Transit 2006 propulsion), Escort (IV Van) & FIAT: Uno (146) & BMW: Z4 (E85 Roadster), M5 (E28), Serie 3 (Série 3 E90 Berline,Série 3 E92 Coupé) & SAAB: 900 (série 2 Coupé) & CHRYSLER: Grand Voyager (III) & MERCEDES-BENZ: Classe CLC (203), Classe B (W245 Phase 2), Classe E (210 Break,211 Break) & PEUGEOT: 406 (Berline), 206 (SW) & HYUNDAI: Sonata (série 1), H100 & RENAULT: Trafic(I,I phase 4,I phase 2,I phase 3), Mégane (II), R20, Master (II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau-Chassis H-U) & MITSUBISHI: L300 (L030), Lancer F (A15*) (Ref : 34381) condition de la pièce : reconditionnée, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 34380, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston), Épaisseur du disque de frein : 24.0 mm, marque : Budweg Caliper A/S, avec consigne : oui, piston d'étrier de frein : oui, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système..
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LEMFÖRDER
Triangle de suspension LEMFÖRDER 34381 01
LEMFÖRDER Triangle de suspension pour PEUGEOT: 407 (Space Wagon,Berline,Coupe), 508 (SW,Phase 2 SW,Phase 2 Berline,Berline) & CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,X7 Tourer,X7 Berline) (Ref : 34381 01) type : bras, Numéro d'article en paire : 34380 01, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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Budweg Caliper A/S
Étrier de frein Budweg Caliper A/S 34381
Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour CITROËN: Jumper (I) & OPEL: Ascona (A Berline), Astra (G coupé F07), Vectra (C Phase 2 Berline F69,B berline F19), Antara & HONDA: Civic (AJ/AH/AK), Integra (DA), Accord (III,Coupé CC1), NSX (NA), Concerto & NISSAN: Sunny (B11 Break,B12 Break) & SSANGYONG: Kyron, Musso & FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo Tourneo,Transit 2006 propulsion), Escort (IV Van) & FIAT: Uno (146) & BMW: Z4 (E85 Roadster), M5 (E28), Serie 3 (Série 3 E90 Berline,Série 3 E92 Coupé) & SAAB: 900 (série 2 Coupé) & CHRYSLER: Grand Voyager (III) & MERCEDES-BENZ: Classe CLC (203), Classe B (W245 Phase 2), Classe E (210 Break,211 Break) & PEUGEOT: 406 (Berline), 206 (SW) & HYUNDAI: Sonata (série 1), H100 & RENAULT: Trafic(I,I phase 4,I phase 2,I phase 3), Mégane (II), R20, Master (II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau-Chassis H-U) & MITSUBISHI: L300 (L030), Lancer F (A15*) (Ref : 34381) condition de la pièce : reconditionnée, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 34380, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston), Épaisseur du disque de frein : 24.0 mm, marque : Budweg Caliper A/S, avec consigne : oui, piston d'étrier de frein : oui, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
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Budweg
Etrier De Frein Avant Droit Budweg 342915
L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
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Budweg
Etrier De Frein Avant Gauche Budweg 343600
L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
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Budweg
Etrier De Frein Avant Droit Budweg 343017
L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
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Budweg
Etrier De Frein Avant Droit Budweg 343311
L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Budweg Caliper A/S |
| Code barre EAN | 5705444063929 |
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