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NISSENS Radiateur moteur pour VOLVO: S80 (II Phase 2) & SUZUKI: Baleno (I Berline,I) & FIAT: Panda (RL86 141), Scudo, Ducato (230-231-232-234) (Ref : 64177) type : soudé, référence constructeur : 17700-60G00, Longueur de filet : 350.0 mm, Largeur de filet : 518.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur..
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NISSENS
Radiateur moteur NISSENS 64177
NISSENS Radiateur moteur pour VOLVO: S80 (II Phase 2) & SUZUKI: Baleno (I Berline,I) & FIAT: Panda (RL86 141), Scudo, Ducato (230-231-232-234) (Ref : 64177) type : soudé, référence constructeur : 17700-60G00, Longueur de filet : 350.0 mm, Largeur de filet : 518.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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Osram
OSRAM Ampoule, projecteur longue portée OSRAM 64177
OSRAM Ampoule, projecteur longue portée (Ref : 64177) gamme équipementier : ORIGINAL, technologie : Halogène, type d'ampoule : H15, tension : 24.0 V, Capacité nominale : 60/20, Type de culot : PGJ23T-1, marque : OSRAM, avec consigne : non, but du produit : Situées dans lesprincipaux projecteurs des éclairages placés à l'avant de votre voiture, les ampoules de grand phare vous offrent une visibilité nettement améliorée, particulièrement utile la nuit ou lors d'un parcours dans des conditions climatiques dégradées. Leur puissance élevée révèle longtemps à l'avance d'éventuels obstacles et les changements de direction de la chaussée, vous donnant le temps nécessaire pour adapter votre conduite. En réduisant ces risques de collision par l'avant et de sortie de route, l'ampoule de grand phare contribue à votre sécurité, tout en vous apportant un confort et une tranquillité appréciables., quand changer : Le changement des ampoules de grand phare reste étroitement lié à l'utilisation de l'éclairage de votre automobile. Avec l'aide éventuelle d'un tiers, pensez à vérifier fréquemment la portée de vos feux de route. Un allumage irrégulier ou absent trouve couramment sa cause dans l'usure de l'ampoule. Si vous en effectuez le remplacement vous-même, évitez de toucher le verre, très sensible aux marques de doigts., pourquoi changer : Lorsque vous devez circuler hors des agglomérations, les ampoules de grand phare représentent des éléments essentiels de votre sécurité, en fournissant une longue portée à vos feux avant. Faisant partie de l'équipement obligatoire d'un véhicule, elles doivent toujours être présentes et en bon état de fonctionnement, sous peine d'amende. Disposer d'ampoules de remplacement pour tous vos phares dans la boîte à gants se révèle très pratique.
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Luk
LUK Volant moteur (volant-moteur)
Volant moteur Luk Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle ; Informations techniques : avec palier guide ; Nombre d'alésages de fixation : 7
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Bolk
BOLK Support moteur (support-moteur)
Support moteur Bolk
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Luk
LUK Volant moteur (volant-moteur)
Volant moteur Luk Nombre d'alésages de fixation : 6
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Luk
LUK Volant moteur (volant-moteur)
Volant moteur Luk Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle ; Informations techniques : avec kit de vis ; Nombre d'alésages de fixation : 8
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | NISSENS |
Code barre EAN | 5707286217386 |
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