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NISSENS Radiateur de chauffage pour AUDI: Q7 (Série 2 Phase 2,Série 2), A4 (Série 4 Quattro 8W2,Allroad II Quattro,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5), RS7 (4K), RS Q8, S8 (Série 4 Quattro), RS4 (Avant Quattro), A6 (série 5 Avant Quattro,série 5 Berline,série 5 berline Quattro,série 5 Avant,Allroad 4), e-tron (Sportback,SUV), RS6 (4A Avant Quattro), S6 (Serie 5 Quattro), Q5 (II,II Phase 2,II Phase 2 Sportback), S5 (II Sportback,II Phase 2 Sportback,II Coupé,II Phase 2 Coupé,Cabriolet II Phase 2,Cabriolet II), SQ8, Q8, SQ5 (II), SQ7 (II), A7 (4K Sportback), S7 (4K), RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), A5 (II Phase 2 Sportback,II Sportback Quattro,II Phase 2 Sportback Quattro,Cabriolet II,II Phase 2 Coupé,II Coupé,II Sportback,Cabriolet II Phase 2,II Coupé Quattro,II Phase 2 Coupé Quattro), S4 (Série 4,Série 4 Phase 2), A8 (Série 4) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) & BENTLEY: Bentayga (Ref : 727210) Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Aluminium, Longueur de filet : 250.0 mm, Largeur de filet : 148.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Couplé au système de ventilation de votre véhicule, le radiateur de chauffage a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Pour cela, il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle., quand changer : À l'instar du radiateur moteur, le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle., pourquoi changer : Un radiateur de chauffage défectueux, notamment par encrassement, finira par ne plus remplir son rôle de chauffage de l'habitacle. Mais il y a plus grave en cas de fuite : toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance..
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NISSENS
Radiateur de chauffage NISSENS 727210
NISSENS Radiateur de chauffage pour AUDI: Q7 (Série 2 Phase 2,Série 2), A4 (Série 4 Quattro 8W2,Allroad II Quattro,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5), RS7 (4K), RS Q8, S8 (Série 4 Quattro), RS4 (Avant Quattro), A6 (série 5 Avant Quattro,série 5 Berline,série 5 berline Quattro,série 5 Avant,Allroad 4), e-tron (Sportback,SUV), RS6 (4A Avant Quattro), S6 (Serie 5 Quattro), Q5 (II,II Phase 2,II Phase 2 Sportback), S5 (II Sportback,II Phase 2 Sportback,II Coupé,II Phase 2 Coupé,Cabriolet II Phase 2,Cabriolet II), SQ8, Q8, SQ5 (II), SQ7 (II), A7 (4K Sportback), S7 (4K), RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), A5 (II Phase 2 Sportback,II Sportback Quattro,II Phase 2 Sportback Quattro,Cabriolet II,II Phase 2 Coupé,II Coupé,II Sportback,Cabriolet II Phase 2,II Coupé Quattro,II Phase 2 Coupé Quattro), S4 (Série 4,Série 4 Phase 2), A8 (Série 4) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) & BENTLEY: Bentayga (Ref : 727210) Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Aluminium, Longueur de filet : 250.0 mm, Largeur de filet : 148.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Couplé au système de ventilation de votre véhicule, le radiateur de chauffage a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Pour cela, il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle., quand changer : À l'instar du radiateur moteur, le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle., pourquoi changer : Un radiateur de chauffage défectueux, notamment par encrassement, finira par ne plus remplir son rôle de chauffage de l'habitacle. Mais il y a plus grave en cas de fuite : toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance.
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Garrett
GARRETT Turbocompresseur GARRETT 727210-5003S
GARRETT Turbocompresseur pour TOYOTA: Corolla (120 Sedan fab. GB,120 fab. GB,120 fab. Japon,120 Wagon fab. GB), Avensis (T25 Break,T25 Berline,T25), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR) (Ref : 727210-5003S) type de fonctionnement : pneumatique, Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
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Chauffage ACOVA
Boite de 4 consoles de fixation pour chauffage Acova - I90520
Chauffage ACOVA Boite de 4 consoles de fixation pour chauffage Acova - I90520
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CARRERA CHAUFFAGE
Carrera chauffage radiateur céramique luce lcd 1000w
Horizontal et galbé - Châssis en acier laqué - Coeur de chauffe en céramique - Thermostat électronique - Fonctions : arret, hors gel, confort, éco, détection de fenetre ouverte - 4 programmes intégrés Ecopilote non modifiables avec 7 programmes personnalisables - Fil pilote 6 ordres - Réglage : 13° a 30°C - Précision : 0,1°C.
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Chauffage CAMPA
Sécurité thermique ELWOOD 130° SB LP pour chauffage Campa - S132AA0180
Chauffage CAMPA Sécurité thermique ELWOOD 130° SB LP pour chauffage Campa - S132AA0180
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Könighaus
Chauffage infrarouge 600 W Chauffage électrique avec prise pour prise - Garantie de 5 ans Premium de chauffage électrique avec protection anti-surchauffe et certifié TÜV - Chauffage infrarouge chauffe jusqu'à 18 m² Espace - Chauffe dans le domaine optimale Longueur d'onde de 8-15µ
Télécommande chauffage infrarouge W (jusqu'à 18 m²) 5 ans de garantie fabricant Avec fixation murale Avec câble et fiche Chauffage saine (pas de la poussière wirbelung) très bien idéal pour les asthmatiques et les rhumatismes
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | NISSENS |
Code barre EAN | 5707286490277 |
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