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Triscan A/S Amortisseur pour CITROËN: ZX (N2), Xantia (I Break X1), C8, CX (Break MA), Dyane, Jumper (II), Xsara (Berline Phase 2 N1), Xsara Picasso & SUZUKI: Alto (RF410), Vitara (ET/TA), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Rekord (E), Movano (A), Astra (F Break/Caravan,G Break/caravanF35/F70,H GTC L08,G F08,F48), Ascona (C,C Berline), Corsa (A Van,C Phase 2), Omega (A Berline), Kadett (E Caravan,D Caravan), Combo (I base Kadett E), Monza & MG: MG ZS & NISSAN: Terrano (II FL R20), Violet (A10), Sunny (B12 Coupé) & TALBOT: Express (MKII) & SSANGYONG: Korando (série 3) & FIAT: 900, Ducato (230-231-232-234,280,R90 290,243-244-245-247 15Q), 127, Doblo (Cargo II), Cinquecento (170), Bravo (I 182) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11), 4-Runner (4 Runner 130), Yaris Verso (NCP), Celica (TA & RA4*), Corolla (100 Wagon,120 Sedan fab. Japon,110 facelift Wagon), Hilux (RN YN LN 5 & 6), RAV4 (II), Avensis (ZZT22* Break), Land Cruiser (_J4_), Model F, Cressida (III Berline) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4,1Z5 Combi 4x4), Felicia (Van Plus) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E36 Touring,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Compact,Série 3 E36 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,124 Break,210 Berline,210 Break), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Classe S (140 Berline,220), Classe G (-GE,-G), Classe ML (164), Classe SLK (170) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: V50, V70 & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3), Discovery (II), Land Rover (Land 110), Defender (130) & PEUGEOT: 405 (Break,Berline), 307 (Restylée Break,SW), J5 (série 1 280), 505 (Break,Berline), J9, 504 (Coupé/Cabriolet), 304, 306 (II Cabriolet N5,I Sedan N3), 305 (II Berline), 607 (Phase 2), 206, 309, 605 (- Restyling), 407 (Coupe), 205 (Phase 1), Partner (M49) & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK II Hatchback,MK IV Coupé F07,MK V Hatchback L48,MK III Berline), Omega (Break), Movano (A FL,A), Frontera (B), Carlton (Break,Berline), Cavalier (Berline), Combo (FL) & MITSUBISHI: Lancer (CS/CT Break,Evolution VII-IX CT9A), Galant (EA Berline,E3*), Carisma (2 DA Berline,2 DA), Pajero (4 Long Wagon V9) & MAZDA: 626 (GE,GF FL,GC,GF), 323 (BF,BW Break,F Phase 2 BJ), 121 (JA/JB), 929 (HB Berline), E (serie) & LEXUS: GS (I S140) (Ref : 8705 11107) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 8705 11108, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de....
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Triscan A/S
Amortisseur Triscan A/S 8705 11107
Triscan A/S Amortisseur pour CITROËN: ZX (N2), Xantia (I Break X1), C8, CX (Break MA), Dyane, Jumper (II), Xsara (Berline Phase 2 N1), Xsara Picasso & SUZUKI: Alto (RF410), Vitara (ET/TA), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Rekord (E), Movano (A), Astra (F Break/Caravan,G Break/caravanF35/F70,H GTC L08,G F08,F48), Ascona (C,C Berline), Corsa (A Van,C Phase 2), Omega (A Berline), Kadett (E Caravan,D Caravan), Combo (I base Kadett E), Monza & MG: MG ZS & NISSAN: Terrano (II FL R20), Violet (A10), Sunny (B12 Coupé) & TALBOT: Express (MKII) & SSANGYONG: Korando (série 3) & FIAT: 900, Ducato (230-231-232-234,280,R90 290,243-244-245-247 15Q), 127, Doblo (Cargo II), Cinquecento (170), Bravo (I 182) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11), 4-Runner (4 Runner 130), Yaris Verso (NCP), Celica (TA & RA4*), Corolla (100 Wagon,120 Sedan fab. Japon,110 facelift Wagon), Hilux (RN YN LN 5 & 6), RAV4 (II), Avensis (ZZT22* Break), Land Cruiser (_J4_), Model F, Cressida (III Berline) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4,1Z5 Combi 4x4), Felicia (Van Plus) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E36 Touring,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Compact,Série 3 E36 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,124 Break,210 Berline,210 Break), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Classe S (140 Berline,220), Classe G (-GE,-G), Classe ML (164), Classe SLK (170) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: V50, V70 & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3), Discovery (II), Land Rover (Land 110), Defender (130) & PEUGEOT: 405 (Break,Berline), 307 (Restylée Break,SW), J5 (série 1 280), 505 (Break,Berline), J9, 504 (Coupé/Cabriolet), 304, 306 (II Cabriolet N5,I Sedan N3), 305 (II Berline), 607 (Phase 2), 206, 309, 605 (- Restyling), 407 (Coupe), 205 (Phase 1), Partner (M49) & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK II Hatchback,MK IV Coupé F07,MK V Hatchback L48,MK III Berline), Omega (Break), Movano (A FL,A), Frontera (B), Carlton (Break,Berline), Cavalier (Berline), Combo (FL) & MITSUBISHI: Lancer (CS/CT Break,Evolution VII-IX CT9A), Galant (EA Berline,E3*), Carisma (2 DA Berline,2 DA), Pajero (4 Long Wagon V9) & MAZDA: 626 (GE,GF FL,GC,GF), 323 (BF,BW Break,F Phase 2 BJ), 121 (JA/JB), 929 (HB Berline), E (serie) & LEXUS: GS (I S140) (Ref : 8705 11107) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 8705 11108, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de...
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Papo
Le Toy Van - 11107 - Jouet en Bois - La Maison Framboise
Descriptif produit: Bienvenue dans la Maison Laurier de Le Toy Van ! Cette maison traditionnelle à double façade avant est complètement peinte et décorée à l'intérieur et l'extérieur avec une peinture brillante et une finition glacée facilement lavable.
Construite avec du bois de caoutchouc de qualité et du bois MDF, elle comprend 2 étages, un escalier, un toit amovible et une porte d'entrée ouvrable ainsi que des fenêtres ouvrantes et un hublot circulaire ouvrable.
La Maison Laurier est joliment finie d'une douce couleur rose décorée de pierres blanches et d'une faune détaillée. Meubles et poupées vendus séparément et font partie intégrante de la gamme des maisons de poupées. Le produit est emballé de manière plate avec un simple assemblage requis. Tous les jouets en bois peint Le Toy Van sont conçus en Angleterre et fabriqué de manière éthique en Indonésie à partir de bois en provenance de forêts éco-gérées. Testés pour des enfants de 3 ans et plus. Age minimum: 36 mois
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KONI
Amortisseurs KONI 8705-1392
KONI Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Transporter (7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,T6 7H 4Motion,T6 Châssis cabine,T6 7J,T6 7J 4Motion,T6.1 4Motion,T6.1,7F,7E 4-Motion,7E,7H,4-Motion 7H,7F 4-Motion) (Ref : 8705-1392) pièce neuve d'origine. Version : Charge lourde, technologie : à huile, quantité : 2, Poids : 6.02 kg, Longueur max. : 695.0 mm, longueur min. : 510.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, Ajustable : non-ajustable, marque : KONI, avec consigne : non,
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KONI
Amortisseurs KONI 8705-1332
KONI Amortisseurs pour CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Cabine), Relay (III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Chassis,III Phase 3 Cabine,III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon,III phase 3 Combi,III Phase 1/2 Combi) & FIAT: Ducato (II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250-251 Maxi,II Maxi 250 Chassis,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II FL 250 Fourgon,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II 250 Chassis,II FL 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon) & IVECO: Daily (VI Châssis Cabine Phase 3,VI Fourgon Phase 3) (Ref : 8705-1332) pièce neuve d'origine. Version : Charge lourde, technologie : Huile, quantité : 2, Poids : 8.34 kg, Ajustable : non-ajustable, marque : KONI, avec consigne : non,
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KONI
Amortisseur KONI 8705-1331
KONI Amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 907.153 RWD,II 906.111,III 907.253 RWD,II 906.132,II 906.131,II 906.233,II 906.631,II 906.637,III 907.655 RWD,II 906.133,II 906.134,III 907.653 RWD,III 907.657 RWD,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,III 907.255 RWD,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,III 907.155 RWD,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,II 906.713,II 906.733) & VOLKSWAGEN: Crafter (50,30,35) (Ref : 8705-1331) technologie : à huile, quantité : 1, Poids : 6.9 kg, Longueur max. : 648.0 mm, longueur min. : 466.0 mm, pour véhicule avec poids total : 4.6 t,5.0 t, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, Ajustable : non-ajustable, marque : KONI, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Triscan A/S |
Code barre EAN | 5710476364708 |
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