Triscan A/S Amortisseurs Triscan A/S 8705 21203 5710476365101

Triscan A/S Amortisseurs pour KIA: Sephia, Clarus (Berline) & AUDI: 100 (44 443), A3 (Série 1 AU34), 90 (81 & 85), 80 (B4 Quattro), TT (série 1 Quattro AU34), A6 (Série 3 Avant) & OPEL: Omega (A Break,A Berline), Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Astra (F,F Berline,Classic,F Cabriolet), Rekord (E), Kadett (E,E Berline,D,D Berline,E Cabriolet) & NISSAN: Maxima (QX CA33), Bluebird (U11 Berline), Sunny (N14,B11 Berline), Primastar (FL X83 Fourgon) & TALBOT: 1307-1309 (1307) & JEEP: Cherokee (SJ-XJ) & FIAT: Scudo (II VP), Fiorino (146), Panda (RL86 141), Marea (FL 185 Week-End), Campagnola, Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 11Q,II 250-251), Tempra (160,160 MQ 93 SW), Tipo (160), Punto(176), Stilo (FL Van) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nexia, Espero, Aranos & TOYOTA: Carina (TA6* Wagon), Hilux (RN YN LN 5 & 6,KUN25/15 Prod. Thailande), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), 4-Runner (4 Runner 60), Avensis (T25 Break), Corolla (100,50,110 fab. GB), Camry (SV/CV10), Land Cruiser (_J4_), Celica (TA/AA6) & CHRYSLER: Crossfire & ALFA ROMEO: 33 (905), GTV (III), Spider (III), 166 (FL), 156 (Sport Wagon) & INNOCENTI: Elba (146) & CADILLAC: CTS & VOLVO: 940 (Break/Estate), 440, 740 (Berline/Saloon), 240 (Berline), 850 (Berline/Saloon), XC 70, S60, V50 & LANCIA: Gamma (830), Thema (834 FL92 SW) & IVECO: Daily (II Phase 2 Combi/Bus,III Fourgon,III Châssis Cabine) & VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK III Berline,MK III Hatchback,MK I Break,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Cabriolet,MK II Hatchback,MK II Belmont), Carlton (Berline,Break), Cavalier (Berline,Cabriolet), Senator (B), Movano (A FL), Vivaro (Combi/Minibus) & HYUNDAI: Elantra (Berline,Break/Estate), H1 (G1 GEC4A09800), Pony, Getz (BJ), Starex, Plaza, Sonata (série 5), Atos Prime (FL) & MITSUBISHI: L200 (L020), Pajero (.Pinin H7*), Carisma (DA Berline) (Ref : 8705 21203) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

FEBI BILSTEIN Bague d'étanchéité pour BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Compact,Série 3 E36 Berline,Série 3 E30,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E36 Touring,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring), Z3 (E36 Roadster), Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E34 Touring) (Ref : 21203) matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM),polytétrafluoroéthylène (PTFE), référence constructeur : 11 14 1 439 570, diamètre extérieur : 60.0 mm, diamètre intérieur : 44.0 mm, Poids : 0.024 kg, Largeur : 10.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La bague d'étanchéité est un type de joint qu'on retrouve dans de nombreux organes de votre voiture. Sa fonction est de garantir l'étanchéité autour d'une pièce cylindrique (généralement en mouvement) de manière à empêcher le passage d'un fluide (huile, liquide de frein...) d'une zone à une autre. Le mouvement de la pièce cylindrique peut être coulissant (queue de soupape, tige d'amortisseur...) ou rotatif (arbres à cames, vilebrequin, cardans...). Les technologies mises en oeuvre vont du simple joint torique à des bagues sophistiquées intégrant une armature métallique, un joint à lèvres et un ressort., quand changer : Comme pour tout type de joint, le démontage d'une bague d'étanchéité, à l'occasion d'une intervention sur la pièce concernée, entraînera son remplacement. Ces bagues sont soumises à des contraintes permanentes et parfois très importantes. Leur usure se signalera le plus souvent par des fuites visibles ou par des symptômes liés au transfert d'un fluide dans une zone où il ne devrait pas se trouver., pourquoi changer : La plupart des bagues d'étanchéité sont liées au bon fonctionnement d'organes essentiels de votre voiture (distribution, boîte de vitesse, embrayage, système de freinage, direction assistée...). Leurs défaillances et les fuites qu'elles génèrent peuvent non seulement être la source de dommages très importants et coûteux, mais également, dans de nombreux cas, des bagues usées sont à l'origine de risques de sécurité qui s'aggravent avec leur dégradation progressive.

KONI Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Transporter (7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,T6 7H 4Motion,T6 Châssis cabine,T6 7J,T6 7J 4Motion,T6.1 4Motion,T6.1,7F,7E 4-Motion,7E,7H,4-Motion 7H,7F 4-Motion) (Ref : 8705-1392) pièce neuve d'origine. Version : Charge lourde, technologie : à huile, quantité : 2, Poids : 6.02 kg, Longueur max. : 695.0 mm, longueur min. : 510.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, Ajustable : non-ajustable, marque : KONI, avec consigne : non,

KONI Amortisseurs pour CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Cabine), Relay (III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Chassis,III Phase 3 Cabine,III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon,III phase 3 Combi,III Phase 1/2 Combi) & FIAT: Ducato (II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250-251 Maxi,II Maxi 250 Chassis,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II FL 250 Fourgon,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II 250 Chassis,II FL 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon) & IVECO: Daily (VI Châssis Cabine Phase 3,VI Fourgon Phase 3) (Ref : 8705-1332) pièce neuve d'origine. Version : Charge lourde, technologie : Huile, quantité : 2, Poids : 8.34 kg, Ajustable : non-ajustable, marque : KONI, avec consigne : non,

KONI Amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 907.153 RWD,II 906.111,III 907.253 RWD,II 906.132,II 906.131,II 906.233,II 906.631,II 906.637,III 907.655 RWD,II 906.133,II 906.134,III 907.653 RWD,III 907.657 RWD,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,III 907.255 RWD,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,III 907.155 RWD,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,II 906.713,II 906.733) & VOLKSWAGEN: Crafter (50,30,35) (Ref : 8705-1331) technologie : à huile, quantité : 1, Poids : 6.9 kg, Longueur max. : 648.0 mm, longueur min. : 466.0 mm, pour véhicule avec poids total : 4.6 t,5.0 t, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, Ajustable : non-ajustable, marque : KONI, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

Triscan A/S Amortisseurs pour SEAT: Arosa, Cordoba (III) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,Nuovo 279-280/2/4,II MY2011 35 17Q), 131 (Break), Doblo (Cargo II), Bravo (II 198,I 182) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2000 Traction,Transit V/Tourneo,Transit 2000 Propulsion), Focus (I Clipper Phase 2,III Berline), Kuga (II), Courrier/Courier (Transit Courier,Tourneo Courier) & VOLVO: C70 (CC), 940 (Break/Estate), S60, XC 70 & ROVER: 45, série 800 (800 Série 1 Berline), Maestro, Mini, Dolomite, série 400 (400 Série 1), 75, série 200 (200 Coupé/Cabriolet) & VOLKSWAGEN: Lupo & MERCEDES-BENZ: Classe SL (231), Classe S (221 Phase 2 Limousine) & SAAB: 9000 (Berline), 9-3 (Phase 2), 9-5 (FL Break) (Ref : 8705 29219) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,