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Triscan A/S Amortisseurs pour KIA: Cerato, Carnival (II), Pregio, Sorento (FY) & AUDI: A6 (Série 3 Berline,Série 1 AU55,Série 2 Avant Quattro,Série 3 Berline Quattro,Série 1 AU55 Avant Quattro,Allroad 2,Série 3 Avant,Série 2 Avant), TT (série 1 AU34), 100 (43), A4 (Série 1 8D2,Serie 2 8E2), S4 (Série 1), A3 (8P1 Série 2), S6 (Série 3 Quattro), Coupé (8B Quattro) & OPEL: Corsa (A Van,A,B,A Berline), Tigra & FORD: Escort (VI Clipper) & FIAT: Croma (FL90 154), Fiorino (147), Tempra (160 MQ 93), Uno (146 R89), Scudo (FL), Ducato (230-231-232-234), Punto (Grande Punto 199) & TOYOTA: Celica (TA & RA4*) & CHRYSLER: 300M, Voyager (IV), PT Cruiser & ALFA ROMEO: 90 & INNOCENTI: Koral & LDV: Convoy & LANCIA: Dedra (835 94), Thema (834 FL92 SW), Lybra (839), Zeta (U60) & JAGUAR: XJ (Sovereign), XJR & VAUXHALL: Tigra, Corsa (1) & HYUNDAI: Sonata (série 1), Coupé, Accent, Santamo, Lantra, Excel & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3), Galant (EA Break), Montero (Sport K9) (Ref : 8705 24207) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,.
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Triscan A/S
Amortisseurs Triscan A/S 8705 24207
Triscan A/S Amortisseurs pour KIA: Cerato, Carnival (II), Pregio, Sorento (FY) & AUDI: A6 (Série 3 Berline,Série 1 AU55,Série 2 Avant Quattro,Série 3 Berline Quattro,Série 1 AU55 Avant Quattro,Allroad 2,Série 3 Avant,Série 2 Avant), TT (série 1 AU34), 100 (43), A4 (Série 1 8D2,Serie 2 8E2), S4 (Série 1), A3 (8P1 Série 2), S6 (Série 3 Quattro), Coupé (8B Quattro) & OPEL: Corsa (A Van,A,B,A Berline), Tigra & FORD: Escort (VI Clipper) & FIAT: Croma (FL90 154), Fiorino (147), Tempra (160 MQ 93), Uno (146 R89), Scudo (FL), Ducato (230-231-232-234), Punto (Grande Punto 199) & TOYOTA: Celica (TA & RA4*) & CHRYSLER: 300M, Voyager (IV), PT Cruiser & ALFA ROMEO: 90 & INNOCENTI: Koral & LDV: Convoy & LANCIA: Dedra (835 94), Thema (834 FL92 SW), Lybra (839), Zeta (U60) & JAGUAR: XJ (Sovereign), XJR & VAUXHALL: Tigra, Corsa (1) & HYUNDAI: Sonata (série 1), Coupé, Accent, Santamo, Lantra, Excel & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3), Galant (EA Break), Montero (Sport K9) (Ref : 8705 24207) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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FEBI BILSTEIN
Pompe à eau FEBI BILSTEIN 24207
FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Berline,203 Break,204 Phase 2 Berline,204 Berline,203 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break), Classe SLK (171,172,171 Phase 2), Classe B (W246), Classe CLC (203), Classe E (212 Berline,212 Break,207 Coupé,207 Cabriolet,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Berline,211 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet) & SEAT: Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2) & CITROËN: C1 (B4 3 Portes) (Ref : 24207) matériau : aluminium, référence constructeur : 271 200 04 01, Poids : 0.613 kg, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Caoutchouc, Nombre d'ailettes : 6, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que lesystème de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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Walker
WALKER Silencieux central WALKER 24207
WALKER Silencieux central pour DACIA: Sandero (Ref : 24207) longueur : 1400.0 mm, Poids : 3.73 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 64, Info complémentaire : avec tuyau,sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.
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KONI
Amortisseurs KONI 8705-1392
KONI Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Transporter (7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,T6 7H 4Motion,T6 Châssis cabine,T6 7J,T6 7J 4Motion,T6.1 4Motion,T6.1,7F,7E 4-Motion,7E,7H,4-Motion 7H,7F 4-Motion) (Ref : 8705-1392) pièce neuve d'origine. Version : Charge lourde, technologie : à huile, quantité : 2, Poids : 6.02 kg, Longueur max. : 695.0 mm, longueur min. : 510.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, Ajustable : non-ajustable, marque : KONI, avec consigne : non,
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KONI
Amortisseurs KONI 8705-1332
KONI Amortisseurs pour CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Cabine), Relay (III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Chassis,III Phase 3 Cabine,III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon,III phase 3 Combi,III Phase 1/2 Combi) & FIAT: Ducato (II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250-251 Maxi,II Maxi 250 Chassis,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II FL 250 Fourgon,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II 250 Chassis,II FL 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon) & IVECO: Daily (VI Châssis Cabine Phase 3,VI Fourgon Phase 3) (Ref : 8705-1332) pièce neuve d'origine. Version : Charge lourde, technologie : Huile, quantité : 2, Poids : 8.34 kg, Ajustable : non-ajustable, marque : KONI, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Triscan A/S |
Code barre EAN | 5710476365361 |
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Triscan A/S
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