Norauto 4 Pattes De Fixation Norauto Clamp 266 7313020093215

ISOLATION THERMIQUE DE QUALITE : recouvrez votre nouveau biberon en inox Bottle of Steel, biberon en inox évolutif Sippy of Steel ou biberon d'apprentissage Thinkster of Steel en inox, or avec une housse isotherme en néoprène à la couleur vive pour éviter que votre biberon ne soit ni trop chaud ou trop froid au toucher pour votre enfant et garde son contenu à la température idéale. PRISE ANTIDERAPANTE POUR LES PETITES MAINS : cette housse colorée permet une solide prise en main par l'enfant ou la personne qui donne le biberon. Elle procure une sensation de confort, tout en apportant plus de sécurité. IDEALE POUR LA GAMME DES BIBERONS THINKBABY 266 ML (9 oz) : la housse est très ajustée pour qu'elle ne puisse pas être retirée par votre enfant. Elle est néanmoins à la bonne taille et vous pourrez l'enfiler facilement sur le biberon ! ÉCOLOGIQUE : les housses pour biberons isothermes Thinkbaby sont fabriquées en néoprène écologique à base de calcaire. Elles correspondent à notre philosophie qui consiste à n'employer que les meilleurs matériaux, bons pour la planète et ses habitants. Thinkbaby est une des plus importantes marques écologiques américaines et propose une large gamme de produits non toxiques et sans produits chimiques. Nos emballages sont recyclables et nos produits ne sont jamais testés sur les animaux. LA MEILLEURE QUALITE : soyez certain d'effectuer le meilleur choix pour votre famille en achetant les produits Thinkbaby. ATC Green Kiwi est le seul vendeur officiel des produits Thinkbaby et ThinkSport au Royaume-Uni et en Europe. Tout produit vendu par une autre entreprise sur Amazon ne peut être garanti comme authentique. Ajoutez-le au panier.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

MAHLE Aftermarket Intercooler, échangeur pour CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C8 & PEUGEOT: 807 & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : CI 266 000P) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, Longueur de filet : 724.0 mm, Largeur de filet : 366.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.

HUTCHINSON S.A. Kit de distribution pour KIA: Ceed (SW II) & CITROËN: C3 Picasso & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Allroad,Série 2 Phase 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 2,Série 2 Quattro), A8 (Série 1 Phase 2,Série 1,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD,Transit 2006 traction Phase 2) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes), Alhambra (III) & SKODA: Superb (II Combi,II,I,II 4x4), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,5E3 Berline,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 E81,Série 1 F21 3 portes), M6 (F13 Coupé) & F.S.O. / POLSKI: Truck & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) & PEUGEOT: 308 (II,T7 SW,T7 Break), Boxer (III Phase 1/2 Chassis), 508 (Berline), Partner (M49), RCZ, 208 (3 Portes), 301, 2008 (A94 5HB) & RENAULT: Master (II), Clio (IV Estate), Scenic (II,Grand Scenic II), Captur (Ref : KH 266) Type de galet tendeur de courroie : Hydraulique,Automatique, Info complémentaire : avec amortisseur tendeur, galet tendeur, marque : HUTCHINSON S.A., avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut...

Ce kit de 4 pattes de fixation permet d'adapter les pieds à enserrage NORAUTO spécifiquement à votre véhicule. Ce kitest conçu pour les voitures qui ne possèdent pas de points de fixation sur le toit, ni de rails longitudinaux.Ces 4 pattes de fixation sont vendues seules sans les tubes ou barres (acier ou aluminium) ni les 4 pieds de fixation, il vous faudra donc ajouter également au panier les tubes et les pieds NORAUTO afin de composer votre kit barres de toit complètes.