Bahco 'Bahco chariot 26 8 cAJ Orange Top bois 1475 K8psptw 7314150252114 (1 vendeur)

SKF Roulement de roue pour RELIANT: Scimitar & CITROËN: ZX (N2), Xsara (Berline N1,Break N2,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,Coupé Phase 2 N0) & AUDI: A3 (Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), TT (série 2 Coupé), A5 (Cabriolet 8F7) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Monza, Vectra (C Break F35,B F68), Combo (I base Kadett E) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & TALBOT: Horizon & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY), Granada (92 Estate), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Escort (I) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q,-RU 243-244-245), Strada (Pick-up FL) & TOYOTA: Starlet (EP91), 4-Runner (4 Runner 180), Paseo, IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Celica (TA & RA4*), Corolla (110 fab.Japon), Harrier, Camry (SV/CV10), Hilux (KUN26/25/15), Avensis (ZZT22* Break), Land Cruiser (_J8_,SW UZJ/VDJ) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & CADILLAC: Seville, CTS (II Estate) & MINI: MINI (2 R58 Coupé,2 R60 Countryman) & PEUGEOT: 306 (I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 207 (CC), 106 (Phase 2), 305 (II Berline), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 1), 206, 204, Boxer (I), 308 (T7 3 Portes,T7 SW) & JAGUAR: X-Type (Break) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK II Cabriolet), Vectra, Omega (Break), Antara, Agila (II) & HYUNDAI: H1 (TURKEY), i30 (Hatchback CZ,CW), i20 (- 5 portes Prod. Indes,- STC 3 portes Prod. Indes), Sonata (série 5 FL NF), Tucson (Break) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY) & ASTON MARTIN: DB (Ref : VKBA 1475) avantage produit : Bague ABS, quantité : 1, Bride Ø : 128.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel àla vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré...

Frig Air S.p.A. Ventilateur de refroidissement du moteur pour AUDI: Coupé (8B,8B Quattro), Cabriolet (8G), 80 (B4,B4 Quattro,B4 Avant,B4 Avant Quattro), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Quattro), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5) & SEAT: Toledo (série 1), Ibiza (II Phase 2,II) (Ref : 0510.1475) tension : 12.0 V, Diamètre : 280.0 mm, Capacité nominale : 180, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne enpermanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.

Choisissez le chariot Bahco 26 8 cAJ Orange Top bois 1475 K8psptw pour un stockage pratique et sécurisé de vos outils. Équipé du système de fermeture Lock & Go, ce chariot est idéal pour faciliter vos déplacements. Robuste et fonctionnel, il vous permettra d'organiser efficacement votre espace de travail.

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