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SKF Galet enrouleur de courroie de distribution SKF VKM 26117 7316572300428

Les offres SKF Galet enrouleur de courroie de distribution SKF VKM 26117 en ligne

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Description complète du produit

SKF Galet enrouleur de courroie de distribution pour RENAULT: Master (II), Laguna (Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56), Mégane Scenic (Phase2), Kangoo (I break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB,Express I Fourgon Phase 2), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane (I Phase 2 break KA,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline), Clio (II 5 portes,II 3 portes,II Phase 2 5 portes,II Phase 2 3 portes,II Phase 2 société) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) (Ref : VKM 26117) largeur : 30.0 mm, Diamètre : 120.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Un galet enrouleur de courroie de distribution a pour rôle d'assurer le guidage de la courroie crantée entre le pignon de vilebrequin et les diverses poulies (poulies d'arbre à cames, de pompe à eau, éventuellement de pompe à injection pour un moteur diesel). Il s'intercale de manière à éviter les longueurs trop importantes entre deux poulies, et réduit d'autant les contraintes subies par la courroie en répartissant les efforts. Le galet proprement dit s'articule autour d'un roulement monté sur axe fixe, contrairement au galet tendeur dont l'axe varie pour une tension optimale de la courroie., quand changer : Le galet enrouleur est une pièce d'usure. Son changement est vivement recommandé à l'occasion du remplacement de la courroie, conformément aux préconisations du carnet d'entretien de votre voiture. Il peut cependant lâcher prématurément, notamment par la défaillance de son roulement. Tout bruit de ronflement ou de vibration au niveau de la courroie impose une vérification immédiate et le remplacement éventuel d'un galet défectueux., pourquoi changer : La défaillance d'un galet enrouleur de courroie de distribution génère une contrainte mécanique anormale sur la courroie de distribution, et crée de ce fait un point de fragilité qui peut à tout moment provoquer la rupture de la courroie ou son déchaussement des pignons et poulies. Il en résultera de lourds dommages liés à ce type d'incident, des simples soupapes faussées jusqu'à la détérioration irrémédiable de la culasse du moteur.. Achetez les produits SKF moins cher en ligne.

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Référence et code barre EAN du produit

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SKF Galet enrouleur de courroie de distribution SKF VKM 26117
SKF Galet enrouleur de courroie de distribution pour RENAULT: Master (II), Laguna (Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56), Mégane Scenic (Phase2), Kangoo (I break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB,Express I Fourgon Phase 2), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane (I Phase 2 break KA,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline), Clio (II 5 portes,II 3 portes,II Phase 2 5 portes,II Phase 2 3 portes,II Phase 2 société) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) (Ref : VKM 26117) largeur : 30.0 mm, Diamètre : 120.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Un galet enrouleur de courroie de distribution a pour rôle d'assurer le guidage de la courroie crantée entre le pignon de vilebrequin et les diverses poulies (poulies d'arbre à cames, de pompe à eau, éventuellement de pompe à injection pour un moteur diesel). Il s'intercale de manière à éviter les longueurs trop importantes entre deux poulies, et réduit d'autant les contraintes subies par la courroie en répartissant les efforts. Le galet proprement dit s'articule autour d'un roulement monté sur axe fixe, contrairement au galet tendeur dont l'axe varie pour une tension optimale de la courroie., quand changer : Le galet enrouleur est une pièce d'usure. Son changement est vivement recommandé à l'occasion du remplacement de la courroie, conformément aux préconisations du carnet d'entretien de votre voiture. Il peut cependant lâcher prématurément, notamment par la défaillance de son roulement. Tout bruit de ronflement ou de vibration au niveau de la courroie impose une vérification immédiate et le remplacement éventuel d'un galet défectueux., pourquoi changer : La défaillance d'un galet enrouleur de courroie de distribution génère une contrainte mécanique anormale sur la courroie de distribution, et crée de ce fait un point de fragilité qui peut à tout moment provoquer la rupture de la courroie ou son déchaussement des pignons et poulies. Il en résultera de lourds dommages liés à ce type d'incident, des simples soupapes faussées jusqu'à la détérioration irrémédiable de la culasse du moteur.
Haku Möbel 26117 étagère bois massif paulownia chêne claire 32 x 65 x 72 cm
Garantie : 2 an(s) Matière : Bois Massif Paulownia Couleur : Chêne Claire Dimensions : 32 x 65 x 72 cm
Contitech CONTITECH Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 134 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,213 ; Largeur [mm] : 25
Bolk BOLK Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Bolk Périphériques entraînés : Arbre à came ; Nombre de dents : 95 ; Longueur [mm] : 905 ; Largeur [mm] : 17
Contitech CONTITECH Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 194 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,25 ; Largeur [mm] : 24
Contitech CONTITECH Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 151 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,24 ; Largeur [mm] : 25

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque SKF
Code barre EAN 7316572300428

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