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SKF Roulement de roue pour FIAT: Siena (FL,178), Palio (Week End 178,Week End FL end Europe,Week End FL Hors Europe,FL,178), Strada (Pick-up), Albea (Ref : VKBA 6502) quantité : 1, diamètre extérieur : 68.0 mm, diamètre intérieur : 35.0 mm, Largeur : 37.0 mm, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue estune pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié..
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ELSTOCK Alternateur pour AUDI: A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & PORSCHE: Macan (Ref : 28-6502) condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : Always Cross by OE,Valeo, Poids : 7.2 kg, intensité de charge : 220.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 8.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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SKF
Roulement de roue SKF VKBA 6502
SKF Roulement de roue pour FIAT: Siena (FL,178), Palio (Week End 178,Week End FL end Europe,Week End FL Hors Europe,FL,178), Strada (Pick-up), Albea (Ref : VKBA 6502) quantité : 1, diamètre extérieur : 68.0 mm, diamètre intérieur : 35.0 mm, Largeur : 37.0 mm, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue estune pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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ATE
Servo-frein ATE 03.7745-6502.4
ATE Servo-frein pour JAGUAR: XF (X250 Sportbrake,X250 Berline,X250 Berline Phase 2,X260 Berline) (Ref : 03.7745-6502.4) type de fonctionnement : pneumatique, diamètre : 8.0 in, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le servo-frein constitue la base de l'assistance au freinage de votre voiture. Son principe standard est celui d'une cuve divisée en deux chambres par une membrane solidaire d'une tige actionnant le piston du maître-cylindre de frein. L'une des chambres est reliée au module de tuyau d'admission sur les moteurs essence ou à une pompe à vide de frein sur les moteurs diesel. La dépression créée amplifie la force de freinage de la pédale, diminuant d'autant l'effort utile de votre pied. Selon les cas, il interagit avec d'autres équipements d'assistance (ABS, ESP, ACC...). Certains modèles comportent deux cuves (tandem), ou bien d'autres systèmes sont à fonctionnement hydraulique., quand changer : Un servo-frein défaillant se diagnostique facilement : la pédale de frein n'étant plus assistée pour pousser le piston du maitre-cylindre, il faut multiplier l'effort sur la pédale pour stopper le véhicule. Cependant le disfonctionnement du servo-frein (aussi appelé master-vac), a trois causes principales. Premièrement, cela peut provenir d'une fuite de liquide de frein du maitre-cylindre qui s'écoule dans le fond du servo-frein, finissant par attaquer la membrane. Deuxièmement, la cause est due à une fuite du conduit de dépression raccordée à l'admission ou sur la pompe à vide. Troisièmement, un disfonctionnement interne de la pièce Dans tous ces trois cas, le constat est le même, la dépression facilitant le freinage n'est plus assurée au sein du master-vac., pourquoi changer : Le servo-frein (aussi appelé mastervac) est le premier maillon de la chaîne d'assistance au freinage plus ou moins sophistiquée qui équipe votre véhicule. Sa défaillance compromet votre sécurité en modifiant les réactions de votre voiture quand vous enfoncez la pédale de frein, à plus forte raison en cas de freinage d'urgence. Un diagnostic doit donc être engagé dès les premiers signes de dysfonctionnement, suivi d'un remplacement si nécessaire.
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1011259588071 [TAILLE ET DIAMÈTRE ET REMARQUE] - 76 mm / 80 mm, 24 mm de large, le diamètre du roulement est de 8 mm, veuillez vous assurer que les spécifications sont nécessaires avant d'acheter, et elles n'incluent pas les boulons / l'arbre de remplacement du patin à roues alignées.,[MATÉRIAU SOLIDE] - Les roues de patins à roulettes ont adopté un PU supérieur, résistant à l'usure et solide, offrent une expérience d'utilisation durable sans se fissurer facilement. De plus, ses roulements haute performance assurent une conduite douce et confortable. Si la boucle intérieure du noyau de roue est desserrée, il est recommandé d'ajouter un peu de papier entre la bague en plastique blanc et le roulement pour mieux fixer la roue.,[DURETÉ MODÉRÉE] - La dureté des roues de patin est de 82A, principalement utilisée à l'intérieur, non recommandée pour une utilisation sur un sol inégal. Compatible avec la plupart des patins à roues alignées, planches à roulettes et même certains bagages, etc. Parfaitement adapté à la pratique quotidienne, au patinage récréatif, artistique et au hockey, extrêmement pratique et pratique.,DESIGN DESIGN ULTRA-SILENCIEUX] - Le matériau élastique de haute technologie rend les mouvements faciles et silencieux. Parfaitement adapté à la pratique quotidienne en intérieur, au patinage de loisir, extrêmement pratique et pratique.,[ENSEMBLE DE VALEUR] - Pack de 8 roues de patinage noires, juste en ligne avec les besoins d'une paire de chaussures à roulettes, répond extrêmement à vos besoins.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SKF |
| Code barre EAN | 7316572502457 |
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