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SKF Cardan SKF VKJC 3868 7316572883891

Les offres SKF Cardan SKF VKJC 3868 en ligne

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Description complète du produit

SKF Cardan pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 1,Cabriolet Phase 2) (Ref : VKJC 3868) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 568.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 85.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80.0 mm, Filetage : M24x1,5, Denture extérieure, côté roue : 25, Denture extérieure, côté différentiel : 24, Diamètre de la bague détanchéité : 56.6 mm, Longueur 2 : 69.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, couronne cible d'ABS : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.. Achetez les produits SKF moins cher en ligne.

Discution sur SKF Cardan SKF VKJC 3868

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Référence et code barre EAN du produit

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Cevam Démarreur Cevam 3868
Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.
SKF Cardan SKF VKJC 3868
SKF Cardan pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 1,Cabriolet Phase 2) (Ref : VKJC 3868) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 568.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 85.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80.0 mm, Filetage : M24x1,5, Denture extérieure, côté roue : 25, Denture extérieure, côté différentiel : 24, Diamètre de la bague détanchéité : 56.6 mm, Longueur 2 : 69.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, couronne cible d'ABS : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
GLYCO Coussinet de bielle GLYCO 71-3868 STD
GLYCO Coussinet de bielle (Ref : 71-3868 STD) Dimension standard : oui, Numéro de composant : 71-3868, marque : GLYCO, avec consigne : non,
ATE Jeu de 4 plaquettes de frein ATE 13.0460-3868.2
ATE Jeu de 4 plaquettes de frein pour TOYOTA: Auris (180 Prod GB Wagon,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Phase 2 Prod GB Hatchback), Corolla (180) (Ref : 13.0460-3868.2) avantage produit : Témoin d'usure,accessoires de montage, quantité : 4, épaisseur : 18.7 mm, longueur : 134.2 mm, Marque de conformité : E1 90R-02A0194/0158, marque : ATE, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, accessoires de montage, plaquette de frein : oui,
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Assemblez le cardan Bolk côté passager pour une dynamique de mouvement et de freinage exceptionnelle. Convient aux véhicules avec ou sans ABS. Montage facile sur l'essieu avant. Bolk offre une qualité inégalée.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque SKF
Code barre EAN 7316572883891

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