SKF Cardan SKF VKJC 3036 7316572884447

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

SKF Cardan pour RENAULT: Espace (I) (Ref : VKJC 3036) longueur : 680.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 90.0 mm, Filetage : M20x1,5, Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 23, Diamètre de la bague détanchéité : 56.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Sila rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

Pour trouver les barres de toit compatibles avec votre véhicule : cliquez-ici4 pattes de fixation spécifiques à votre véhicule. Ils permettent de composer un jeu de 2 barres de toit pour les voitures qui possèdent deux glissières dans lesquelles vont venir coulisserdes adaptateurs (en général en forme de T). Les pieds des barres de toit vont ensuite venir se fixer sur ces adaptateurs. Ces 4 pattes de fixation sont vendues seules sans les tubes ou barres (acier ou aluminium) ni les 4 pieds de fixation THULE, il vous faudra donc ajouter également au panier les tubes et les pieds afin de composer votre kit ''barres de toit complètes''.

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Magentis (II MG Phase 2), Ceed (III Hatchback) & CITROËN: DS4, C3 (III B618), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon) & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2) & SUZUKI: SX4 (MAGYAR Break), Liana (RH41* Break), Grand Vitara (- 5 portes) & OPEL: Mokka (II), Astra (K FL FL- Sports Tourer), Insignia (A Sport Tourer) & HONDA: Accord (Tourer,Berline), CR-V (mk III Phase 2) & NISSAN: Tiida (C11X/SC11X C11X), Qashqai (Phase 2 J10E), Z (370Z) & FORD: Mondeo (IV CA2 SW Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Focus (II SW Phase 2,III SW), S-Max (Phase 2) & FIAT: Doblo (III 263,Cargo III 263 Fourgon), Bravo (II FL 198) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV), Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,Pick-Up,II Berline,II MCV,MCV,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline,Fourgon), Dokker (Van), Solenza & SEAT: Leon (III 5F8 ST), Alhambra (III Phase 2), Toledo (série 3) & TOYOTA: Urban Cruiser & SKODA: Superb (II Combi,II,II Combi 4x4) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E39 Touring,Série 5 E39), X4 (M F98), Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E90 LCI Berline) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.735,II 906.611,II 906.713,II 906.113,II 906.733,II 906.111,II 906.131,II 906.132), Vito (639 Phase 2), Transporter (T1 600 307-310 602), Classe GLB (X247), Classe E (212 Berline,211 Berline), Classe GLK (204) & F.S.O. / POLSKI: Polonez & SUBARU: Legacy (4 Berline) & MINI: MINI (2 R60 Countryman) & VOLVO: XC 40, XC 60 (I FWD), V70 (III), XC 90 (I Phase 2), XC 70 & LAND ROVER: Range Rover (Evoque II) & LANCIA: Delta (844 MY 2011,844) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon), Bipper (Tepee), 207 (5 portes), 308 (T7 3 Portes) & JAGUAR: XJ (Sovereign) & LADA: Largus & RENAULT: Mégane (I Phase 2 BA/S Berline,II Break,II,I Phase 2 break KA,III,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,III Estate), Twingo (II X44), Captur, Scenic (Grand Scenic III Phase 2,II,Grand Scenic II,III,Grand Scenic IV), Kangoo (I Break,Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,Express I Fourgon,II VP,II Express VU), Trafic (II Combi phase 2,I phase 4), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), Fluence (Phase 2), Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,IV estate societe,II Phase 2 3 portes,III 5 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,III Estate Phase 2,IV societe), Modus (Grand Modus,Phase 2), Laguna (Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon) & CHEVROLET: Captiva (C100) & MAZDA: BT50 (Mazda BT50), 5 (Mazda 5 CW), CX-30 & LEXUS: IS (II XE20 2 Sedan) (Ref : 622 303600) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage...

LUK Kit d'embrayage pour CITROËN: BX (XB), AX (- II ZA), C5 (Phase 2), C15 & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), 90 (81 & 85 Quattro,89 & 8A), A8 (Série 2 Quattro), 100 (44 443,4A 4A2), 80 (B2), A6 (Série 2 Quattro) & OPEL: Movano (A Phase 2,B Phase 2 Traction Combi-Minibus), Kadett (E), Omega (B Berline), Vectra (B F68,C Phase 2 F68), Vivaro (Combi/Minibus) & HONDA: Accord (II AC/AD,IV), Civic (EJ/EK Saloon,AJ/AH/AK), CR-V (mk I) & MG: MG ZR & NISSAN: Primera (Break WP11,Hatchback P11,Berline P11,2 Hatchback P12), Prairie (M11), Patrol (Y61), Sunny (B310), Bluebird (T12), Almera (FL N16E), Urvan (E24), Micra (III K12E) & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Sierra (II break/estate), Scorpio, Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit IV,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit 2000 Propulsion), Mondeo (III GE SW Phase 3,I FD berline), Courrier/Courier, Taunus (break/Turnier) & FIAT: Ulysse (U6 FL), 131 (Berline), Croma (FL90 154), Ritmo (138), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q), 500, Bravo (I FL 182), Scudo (II VUL,II VP) & SEAT: Cordoba (II Vario), Inca & TOYOTA: Paseo & SKODA: Série 100-136 (105), Felicia (Van Plus), Octavia (1U5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E92 Coupé), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E28) & SAAB: 9-3 & CHRYSLER: Voyager (II) & ALFA ROMEO: 156 (Sport Wagon), 33 (905), Alfasud (Sprint), Spider (II 916) & MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,203 Phase 2 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break), Classe E (211 Phase 2 Berline,210 Berline), Transporter (600 507-512 667,T1 600 207-210 601), Classe S (140 Berline), Classe A (W169), Sprinter (II 906.611), Classe CLK (208 Coupé), Classe G (GE-460.2) & BEDFORD: CF & SANTANA: Vitara & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F57 Cabriolet,2 R56) & DAIHATSU: Sirion (II), Terios (2), Feroza, Copen, Extol, Materia (M401/M402/M412), Charade (G200/1/2/3/4), YRV, Sportrak, Trevis, Hijet, Cuore (L251,L276,FL L251), Gran Move & VOLVO: XC 60 (I Phase 2), V70 (III FL), S80 (II,II Phase 2), S60 (II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B1 Hatchback,B5 Berline 4-Motion), Polo (III Classic), Transporter (F70) & LAND ROVER: Land Rover (Land 110) & PEUGEOT: Boxer (II,I), 605, 405 (- Restyling Berline), 205 (Phase 2), 309, 307 (Restylée Break) & VAUXHALL: Movano (A FL), Cavalier (Berline), Carlton (Break), Astra (MK IV Berline F69), Corsa (MKIII 5 portes) & HYUNDAI: Santa Fé, H100, Elantra (Berline) & RENAULT: R19 (3 portes), R21 (4 portes X48), Safrane, Trafic (I) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Space wagon (N8) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 GG1), 323 (Berline Phase 2 BJ) & LEYLAND: Sherpa (Ref : 620 3036 60) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se...