• Accueil
  • SKF
  • 7316572895283 SKF Cardan SKF VKJC 5728

SKF Cardan SKF VKJC 5728 7316572895283

Les offres SKF Cardan SKF VKJC 5728 en ligne

Promos SKF Cardan SKF VKJC 5728 en ligne et dans les magasins de votre ville. Lisez les avis. Son code barre EAN unique est 7316572895283 . Recevez gratuitement les alertes promos.

Description complète du produit

SKF Cardan pour FORD: Focus (I Clipper Phase 2,I Clipper,I Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Berline,I Berline Phase 2) (Ref : VKJC 5728) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 636.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 76.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 73.5 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 23, Diamètre de la bague détanchéité : 53.2 mm, Longueur 2 : 61.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.. Achetez les produits SKF moins cher en ligne.

Discution sur SKF Cardan SKF VKJC 5728

Echangez vos exprériences sur l'utilisation de SKF Cardan SKF VKJC 5728. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients la joie et le plaisir que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur produit. Merci

Référence et code barre EAN du produit

Retrouvez ici le code barre SKF 7316572895283 de Cardan SKF VKJC 5728 et ses offres en ligne. Le code barre 7316572895283 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur SKF Cardan SKF VKJC 5728 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Créez des alertes promo Cardan SKF VKJC 5728

SKF Cardan SKF VKJC 5728
SKF Cardan pour FORD: Focus (I Clipper Phase 2,I Clipper,I Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Berline,I Berline Phase 2) (Ref : VKJC 5728) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 636.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 76.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 73.5 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 23, Diamètre de la bague détanchéité : 53.2 mm, Longueur 2 : 61.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
Cevam Transmission Cevam 5728 - Droite (côté Passager)
La transmission (ou cardan) qui peut également se nommer arbre de transmission est une pièce qui permet la transfert de la rotation du moteur aux roues motrices de la voiture. C'est cette rotation qui permet le braquage des roues. Etant une pièce subissant beaucoup de pression et de charge, chaque extrémité de l'arbre est protégée par un soufflet afin d'augmenter la durée de vie.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
Lantelme 5728 encens thermomètre analogique et bimétallique
120 degrés analogique bimétallique thermomètre Boîtier de diamètre en acier galvanisé de 80 mm Disque de couche avec le verre de l'instrument Y compris doigt de gant en laiton avec raccord fileté 1/2 '
SKF Joint homocinétique, transmission SKF VKJA 5728
SKF Joint homocinétique, transmission pour TOYOTA: Celica (ST18) (Ref : VKJA 5728) diamètre extérieur : 96.0 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté roue : 26, Denture intérieure, côté roue : 27, Diamètre de la bague détanchéité : 56.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
BD XXL Impression sur toile 200x86 cm - 4 Parties - Image sur toile - Images - Photo - Tableau - motif moderne - Décoration - pret a accrocher - Abstraction 5728 200x86 cm B&D XXL
Format total: approx. 200x86 cm XXL - 4 Parties 'Impression numérique fabriquée en Europe a l''aide des encres possédant le certificat européen' 'Impression sur toile montée sur châssis de 12 mm d''épaisseur - TABLEAU pret a accrocher au mur !' Survisage lisse sans relief Expédition rapide et sécurisée

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque SKF
Code barre EAN 7316572895283

Avis & Commentaires

Donnez votre avis sur SKF Cardan SKF VKJC 5728. Partagez votre expérience avec d'autres internautes. Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.