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SKF Cardan pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2) (Ref : VKJC 1253) longueur : 649.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans..
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Roba
- 1253 ensemble baignoire
Age minimum: 0 mois Descriptif produit: Bain et table à langer, avec 2 grandes étagères de rangement textiles la baignoire peut être tiré sur les côtés La table a langer coulissante de ROBA permet aux parents d'avoir à portée de main tout ce dont ils ont besoin pour s'occuper de Bébé lors de sa toilette. Comprenant deux grands paniers a rangement, au tissu imperméable et lavable, cette table a langer est très pratique : tous les accessoires et produits vont idéalement y trouver leur place. Tres stable, cette table a langer est d'autre part dotée de 4 roulettes pour la déplacer facilement de pièce en piece sans avoir a la vider au préalable. Ingénieuse, la baignoire se rabat pour un gain de place appréciable dans les petits appartements. D'une très grande finition, cette table à langer en bois signe ROBA est a la fois robuste et dotee d'un design sobre et élégant qui n'enlève rien à ses aspects on ne peut plus pratiques et fonctionnels ! dimensions: 100x56x83 largeur étendue: 98 cm
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SKF
Cardan SKF VKJC 1253
SKF Cardan pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2) (Ref : VKJC 1253) longueur : 649.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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ALL BALLS
Kit de roulement de roue 25-1253 taille :
Kit de roulement de roue 25-1253 articles: ALL BALLS Kit de roulement de roue 25-1253
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MAHLE Aftermarket
Compresseur, climatisation MAHLE Aftermarket ACP 1253 000P
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Break,Restylée Break,Restylée,Restylée SW,SW) (Ref : ACP 1253 000P) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R134a, code : SD6V12, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, ID-culasse (compresseur) : VGJ, Nombre de stries : 6, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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GALFER
Jeu de 4 plaquettes de frein GALFER B1.G120-1253.2
GALFER Jeu de 4 plaquettes de frein pour AUDI: SQ5, A8 (Série 3 - Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Berline,Série 3 Phase 2 Berline), S8 (Série 3 Quattro,Série 3 Quattro Phase 2) (Ref : B1.G120-1253.2) avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, épaisseur : 20.3 mm, longueur : 193.0 mm, hauteur : 76.5 mm, Marque de conformité : E1 90R-002A0147/0039, marque : GALFER, avec consigne : non,
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Cevam
CEVAM Cardan (cardan)
Cardan Cevam
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SKF |
| Code barre EAN | 7316572903513 |
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