Les offres SKF Kit de réparation, coupelle de suspension SKF VKDA 40127 T en ligne
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SKF Kit de réparation, coupelle de suspension pour AUDI: Q3 (Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U,Série 1 8U phase 2), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro 8P1 Série 2,8P1 Série 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2), S3 (Série 2 Sportback 8PA), A1 (3 Portes,Sportback), TT (série 2 Coupé,RS,série 2 Roadster), RS Q3 (Série 1 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Sharan (III Phase 2,III,III 4Motion), Passat (B6 CC,B6 CC 4-Motion,B6 SW,B6 Berline,B6 Berline 4-Motion,B6 SW 4-Motion,B7 SW,B7 SW 4Motion), Golf (V,V 4Motion,V SW 4-Motion), Tiguan (I Phase 2,I), CC, Touran (I Phase 2,I,II), Scirocco (Phase 2) & SKODA: Superb (II Phase 2,II,II Combi,II Combi Phase 2,II 4x4 Phase 2,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi 4x4), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline,1Z5 Combi 4x4), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & SEAT: Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) (Ref : VKDA 40127 T) référence constructeur : 3C0 513 353 C, Nombre par essieu : 1, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de palier de lajambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers..
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FEBI BILSTEIN
Galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN 40127
FEBI BILSTEIN Galet tendeur de courroie d'accessoire (Ref : 40127) matériau : métal, référence constructeur : 1811 819, diamètre : 78.0 mm, largeur : 38.0 mm, Poids : 0.83 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
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SKF
Kit de réparation, coupelle de suspension SKF VKDA 40127 T
SKF Kit de réparation, coupelle de suspension pour AUDI: Q3 (Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U,Série 1 8U phase 2), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro 8P1 Série 2,8P1 Série 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2), S3 (Série 2 Sportback 8PA), A1 (3 Portes,Sportback), TT (série 2 Coupé,RS,série 2 Roadster), RS Q3 (Série 1 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Sharan (III Phase 2,III,III 4Motion), Passat (B6 CC,B6 CC 4-Motion,B6 SW,B6 Berline,B6 Berline 4-Motion,B6 SW 4-Motion,B7 SW,B7 SW 4Motion), Golf (V,V 4Motion,V SW 4-Motion), Tiguan (I Phase 2,I), CC, Touran (I Phase 2,I,II), Scirocco (Phase 2) & SKODA: Superb (II Phase 2,II,II Combi,II Combi Phase 2,II 4x4 Phase 2,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi 4x4), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline,1Z5 Combi 4x4), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & SEAT: Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) (Ref : VKDA 40127 T) référence constructeur : 3C0 513 353 C, Nombre par essieu : 1, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de palier de lajambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.
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SKF Coupelle d'amortisseur (coupelle-amortisseurs)
Coupelle d'amortisseur Skf Nombre par essieu : 1
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BOLK Coupelle d'amortisseur (coupelle-amortisseurs)
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Skf
SKF Coupelle d'amortisseur (coupelle-amortisseurs)
Coupelle d'amortisseur Skf Nombre par essieu : 2
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Bolk
BOLK Coupelle d'amortisseur (coupelle-amortisseurs)
Coupelle d'amortisseur Bolk Informations techniques : avec roulement à billes
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | SKF |
Code barre EAN | 7316574049929 |
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