• Accueil
  • SKF
  • 7316574557110 SKF Cardan SKF VKJC 4872

SKF Cardan SKF VKJC 4872 7316574557110

Les offres SKF Cardan SKF VKJC 4872 en ligne

Promos SKF Cardan SKF VKJC 4872 en ligne et dans les magasins de votre ville. Lisez les avis. Son code barre EAN unique est 7316574557110 . Recevez gratuitement les alertes promos.

Description complète du produit

SKF Cardan pour AUDI: A6 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Quattro) (Ref : VKJC 4872) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 550.7 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 97.9 mm, Alésage-Ø : 10.5 mm, Filetage : M16x1.5, Diamètre de la bague détanchéité : 59.5 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 113.8 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.. Achetez les produits SKF moins cher en ligne.

Discution sur SKF Cardan SKF VKJC 4872

Echangez vos exprériences sur l'utilisation de SKF Cardan SKF VKJC 4872. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients la joie et le plaisir que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur produit. Merci

Référence et code barre EAN du produit

Retrouvez ici le code barre SKF 7316574557110 de Cardan SKF VKJC 4872 et ses offres en ligne. Le code barre 7316574557110 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur SKF Cardan SKF VKJC 4872 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Créez des alertes promo Cardan SKF VKJC 4872

SKF Cardan SKF VKJC 4872
SKF Cardan pour AUDI: A6 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Quattro) (Ref : VKJC 4872) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 550.7 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 97.9 mm, Alésage-Ø : 10.5 mm, Filetage : M16x1.5, Diamètre de la bague détanchéité : 59.5 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 113.8 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
GLYCO Coussinet de bielle GLYCO 01-4872/4 STD
GLYCO Coussinet de bielle pour OPEL: Corsa (C Phase 2,D 5 portes,D 3 portes,C,B), Agila, Astra (H L48,H Break L35 - L70,H Berline L69,H Twintop L67,H GTC L08,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,G F08,F48), Combo (III phase 2,Tour Phase 2), Meriva (A), Tigra (Twintop,Twintop FL) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & VAUXHALL: Agila, Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70), Meriva (A), Tigra (Twintop FL,Twintop), Corsa (2,2 Facelift) (Ref : 01-4872/4 STD) Dimension standard : oui, Numéro de composant : 01-4872, marque : GLYCO, avec consigne : non,
Moog MOOG Triangle de suspension MOOG VV-WP-4872
MOOG Triangle de suspension pour VOLVO: V50, S40, C30 (Electric), C70 (CC) & FORD: Focus (C-Max,II SW Phase 2,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Clipper,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3) & TOYOTA: Yaris (4MXP210 FRA) & SKODA: Karoq (Ref : VV-WP-4872) gamme équipementier : Hybrid Core, avantage produit : sans accessoires de montage, emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : VV-WP-4871, Longueur de l'emballage : 51.0 cm, Largeur de l'emballage : 44.5 cm, Hauteur de l'emballage : 15.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
ATE Jeu de 4 plaquettes de frein ATE 13.0460-4872.2
ATE Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Touareg (II Phase 2,II) & PORSCHE: Cayenne (92A) (Ref : 13.0460-4872.2) Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 16.9 mm, longueur : 187.5 mm, hauteur : 76.0 mm, Marque de conformité : E9 90R-02A1172/4043, Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique, marque : ATE, avec consigne : non,
ATE Jeu de 4 plaquettes de frein ATE 13.0470-4872.2
ATE Jeu de 4 plaquettes de frein pour PORSCHE: Cayenne (92A) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) (Ref : 13.0470-4872.2) avantage produit : Céramique, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 16.9 mm, longueur : 187.5 mm, hauteur : 76.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02A0258/0290, Matériau de garniture de frottement : Céramique, Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique, marque : ATE, avec consigne : non,

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque SKF
Code barre EAN 7316574557110

Avis & Commentaires

Donnez votre avis sur SKF Cardan SKF VKJC 4872. Partagez votre expérience avec d'autres internautes. Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.