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SKF Cardan SKF VKJC 5088 7316575221720

Les offres SKF Cardan SKF VKJC 5088 en ligne

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Description complète du produit

SKF Cardan pour SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III Phase 2) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2) (Ref : VKJC 5088) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 460.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 110.0 mm, Alésage-Ø : 10.5 mm,Filetage : M16x1.5, Diamètre de la bague détanchéité : 52.0 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 94.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.. Achetez les produits SKF moins cher en ligne.

Discution sur SKF Cardan SKF VKJC 5088

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Référence et code barre EAN du produit

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France Attelage Kit Thule 5088
Référence Thule comprenant : Kit de fixation pour pieds et barres de toit Thule référence 5088. Ce kit est compatible sur le véhicule suivant : - Renault Scenic III de Juillet 2009 à Août 2016 avec toit normal, sans fixation particulière. - Renault Grand Scenic III d'Avril 2009 à Août 2016 avec toit normal, sans fixation particulière.
SKF Cardan SKF VKJC 5088
SKF Cardan pour SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III Phase 2) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2) (Ref : VKJC 5088) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 460.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 110.0 mm, Alésage-Ø : 10.5 mm,Filetage : M16x1.5, Diamètre de la bague détanchéité : 52.0 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 94.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
ELSTOCK Démarreur ELSTOCK 25-5088
ELSTOCK Démarreur pour CITROËN: C3 Aircross (FL), DS4, Berlingo (B9 Break Phase 2), C4 Cactus (Phase 2), C4 SpaceTourer (Grand), DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet,A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet), C4 Picasso (II,II Grand), C4 (B7), DS5, C3 (III B618 Phase 2,III B618,II A51) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes), 508 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 SW,SW), 308 (II phase II SW,II phase II,II,II SW), 3008 (II,Phase 2,II Phase 2), Partner (B9 Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (II,Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (FL,X), Crossland X (Crossland Phase 2) (Ref : 25-5088) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Hyundai, Poids : 3.3 kg, puissance (KW) : 1.8 kw, tension : 12.0 V, Pince : M8 B+,Pin "50" Plug, Nombre de dents : 15, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
Thule 4 Pattes De Fixation Thule 5088
Pour trouver les barres de toit compatibles avec votre véhicule : cliquez-ici4 pattes de fixation spécifiques à votre véhicule qui permettent de composer un jeu de 2 barres de toit pour les voitures qui ne possèdent pas de points de fixation sur le toit (système par enserrage breveté THULE). Ces 4 pattes de fixation sont vendues seules sans les tubes ou barres (acier ou aluminium) ni les 4 pieds de fixation, il vous faudra donc ajouter également au panier les tubes et les pieds THULE afin de composer votre kit ''barres de toit complètes''.
TYC Phare avant TYC 20-5088-08-2
TYC Phare avant pour MITSUBISHI: Carisma (DA,DA Berline,2 DA Berline,2 DA) & HYUNDAI: Elantra (Berline) & OPEL: Movano (A Phase 3) (Ref : 20-5088-08-2) côté : gauche, marque : TYC, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
Moog MOOG Triangle de suspension MOOG VO-WP-5088
MOOG Triangle de suspension pour KIA: Ceed (III Hatchback,III SW), Carens (II), Shuma, Sorento (FY Phase 2), Optima (II) & FORD USA: Mustang (VI phase 2 Coupé,VI phase 2 Cabriolet) & CITROËN: C4 SpaceTourer (Grand), C4 Picasso (II Grand), Berlingo (K9 Break,B9 Break,M49), Space Tourer, C4 (Coupé), C5 Aircross (C84), Jumper (I,III Phase 3 Cabine), C3 (II A51,III B618), C3 Aircross & AUDI: A6 (série 5 Avant Quattro,Allroad 2 Phase 2,série 5 Avant,série 5 berline Quattro), Q7 (Série 1), Q2, 100 (44 443), S3 (Série 3 Sportback 8VA), A5 (Coupé), e-tron (SUV) & SUZUKI: Alto (SS80) & OPEL: Grandland (X), Arena, Kadett (E,C Berline), Movano (A Phase 2), Astra (G Break/caravanF35/F70), Combo (E Fourgon) & HONDA: Jazz (IV FL J), Civic (X FC/FK 5 portes,X FC/FK 4 portes) & NISSAN: 200SX (200 SX S13), Pick-up (D21), Bluebird (910 Berline), Terrano (II FL R20) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & PORSCHE: 924 & FORD: Transit/Tourneo (Transit III,Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit IV,Custom Tourneo Phase 2), Escort (V cabriolet), Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2), Focus (I Hatchback), Granada (Mk3), Sierra (II Hatchback/saloon), Fiesta (V Phase 2), Scorpio (Hachback/Saloon), Ka (+ phase 2), Ecosport (Phase 3) & FIAT: Tipo (160), Ducato (230-231-232-234), Talento (296 Talento plancher cabine), Panda (169) & DACIA: Logan (II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline,MCV), Duster (II) & SEAT: Ibiza (V) & TOYOTA: Celica (TA/AA6), Corolla (80), Carina (II ST17* Wagon), Land Cruiser (_J4_) & SKODA: Felicia (Berline) & BMW: Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 Coupé), M6 (E63 Coupé), Serie 5 (Série 5 E61 Touring), i8 (I15), Serie 6 (Série 6 E63 Coupé), Z4 (E89),Serie 1 (Série 1 E87 LCI), Serie 2 (Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F45 LCI Active Tourer), X4 (G02), Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé) & MASERATI: Ghibli (III phase 2) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 308 CDI,II 906.131,II 906.233,II 906.133,II 906.213,II 906.253,II 906.113,II 906.231,II 906.235,II 906.613,901-905 210D,901-905 213 CDI), Classe A (W177 hatchback,W168,W169), Classe C (205 Berline,203 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Berline,205 Coupé), Vito (639,638), Série 107 (R107 Roadster), Classe ML (164), Classe CLA (117 Coupé), Classe CLS (219 Berline) & VOLKSWAGEN: Golf (I), Jetta (I), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Caddy (I), Scirocco & LAND ROVER: Defender (90), Range Rover (Sport II Phase 2) & PEUGEOT: Expert (I), 308 (II phase II SW,CC), 208 (5 Portes,Phase 2 3 Portes), 306 (I Sedan N3) & JAGUAR: F type (FL F-Type Coupé) & VAUXHALL: Cavalier, Vectra (C) & LOTUS: Exige (1) & HYUNDAI: Matrix (FL TR09), Tucson (III phase 2), i20 (II 5 portes TR-EU), Santa Fé (2) & RENAULT: Mégane (IV Hatchback), Master (III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher), R19 (3 portes Phase 2), Kadjar, Scenic (Grand Scenic IV,IV), Trafic (II), Clio (I 3 portes Phase 3), Modus (Grand Modus),...

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque SKF
Code barre EAN 7316575221720

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