SKF Galet tendeur de courroie d'accessoire SKF VKM 34153 7316575583231

FEBI BILSTEIN Vanne d'inversion, ventilateur pour VOLKSWAGEN: Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV 4Motion,IV Variant), Polo (III Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Lupo & SKODA: Octavia (1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34,série 1 AU34), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 34153) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.15 kg, tension : 12.0 V, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,

SKF Galet tendeur de courroie d'accessoire pour FORD: Mondeo (I FD berline,III GE Berline Phase 2,I FD Clipper,III GE berline,III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 2,III GE break,II GD break,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3,III GE Break Phase 2), Cougar (Ref : VKM 34153) Diamètre : 51.7 mm, Largeur : 11.4 mm, Commande de galets tendeurs : automatique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.

NRF B.V. Pulseur d'air habitacle pour OPEL: Combo (Tour Phase 2,III phase 2,III base Corsa C,Tour base Corsa C), Corsa (C,C Phase 2), Tigra (Twintop FL,Twintop) (Ref : 34153) montage d'origine : Valeo, tension : 12.0 V, Diamètre 1/diamètre 2 : 147, Version d'équipement : 2700, Forme : rectangulaire, Capacité nominale : 300, Ampérage : 25.0 A, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans régulateur intégré, Sens de rotation : anti-horaire, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

Look moderne Le compagnon idéal pour votre voyage L x l x H 11 x 8 x 4

Gros pouvoir coupant Sécurité renforcée avec une lame surélevée et une protection pour les doigts Matière : Céramique Couleur : Blanc Description du produit: COUTEAU A PAIN 15,8 ZEN TEFAL Dimensions : 35,2 x 7,8 x 3,2 cm Compatibilité four: Non compatible

Fabriqué en France Réalisé à partir de matériaux recyclés Résiste à la chaleur jusqu'à 220°C Compatible aulave-vaisselle Matière : Plastique Couleur : Rouge Description du produit: FOUet MERISE ENJOY Dimensions : 30,3 x 6,5 x 6,5 cm Compatibilité four: Non compatible