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SKF Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe G (GE-461.2,GE-460.2,-GD,GD-460.3,G-460.2), Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602), T1 (Autobus/Autocar 602), HENSCHEL (2-t) (Ref : VKBA 1470) quantité : 1, diamètre extérieur : 80.0 mm, diamètre intérieur : 45.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié..
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Trottinette 2 roues pliable :
Hauteur ajustable.
Plateau aluminium antidérapant.
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2/ Trottinette pliable ajustable : avec un système de pliage à bouton pressoir.
Frein arrière au pied.
Existe aussi en Roller ajustable taille 30-33 au prix de 34,90€.
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SKF
Roulement de roue SKF VKBA 1470
SKF Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe G (GE-461.2,GE-460.2,-GD,GD-460.3,G-460.2), Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602), T1 (Autobus/Autocar 602), HENSCHEL (2-t) (Ref : VKBA 1470) quantité : 1, diamètre extérieur : 80.0 mm, diamètre intérieur : 45.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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CLAS Scie à métaux (Ref : OP 1470) Coups/min : 9500.0, Raccord [pouces] : 1/4, Pression [bar] : 6.2 bar, Course : 10.0 mm, Consommation d'air [l/min] : 90.0 l/min, marque : CLAS, avec consigne : non,
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MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour MINI: MINI (R52 Cabriolet,R50/53) (Ref : CR 1470 000S) gamme équipementier : BEHR, type : soudé, Longueur de filet : 541.0 mm, Largeur de filet : 358.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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Scott
Machine à café Slimissimo Black Velvet 1470 Scott
Profitez d’une expresso très compacte, accessible et pourtant utilisant des grains de café grâce à son broyeur : la machine à café Slimissimo Black Velvet Scott est un nouvel allié pour un café profitant des saveurs du café fraîchement moulu sans passer sur une gamme professionnelle complexe à appréhender et au budget démesuré. Derrière son design moderne et élégant, le format compact (39,5 x 18 x 31,5 cm) de la machine expresso Scott cache un système de percolation ultra rapide, avec pré-percolation, et breveté par Scott. Couplé à son système de chauffe par thermoblock, vous aurez un café servi dans un laps de temps très court après avoir sélectionné Expresso ou Lungo via l’interface tactile. Vous pouvez également utiliser l’option eau chaude grâce à la buse vapeur, pour rallonger vos cafés ou vous servir un thé ou une tisane, et enregistrer vos réglages de volumes d’eau. Le broyeur à grains en acier inoxydable vous permettra de remplacer vos capsules, peu écologiques et économiques, par un café fait à partir de grains fraîchement moulus. Choisissez parmi les 5 réglages de finesses du broyeur et laissez la pompe à pression de 19 bars de la cafetière électrique Scott dégager un café au goût puissant. Une fois terminé, laissez faire la fonction ECO System pour arrêter automatiquement votre machine. Au niveau de l’entretien, un programme de détartrage vous aidera à entretenir régulièrement votre machine, via des sachets pour détartrages. Attention, veillez à bien lire la notice pour comprendre comment nettoyer votre appareil au fil du temps pour ne pas réduire sa durée de vie. Garantie 2 ans. Découvrez toutes cafetières électriques Scott.
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Bahco
'Bahco dessus de ABS 26 "pour chars de 26 1470 K-ac7
Stockage d'outils Trolley accessories 2927
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Bahco
Plateau métallique ajustable pour chars avec placard en latérale 1470 kxlc-tray
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SKF |
| Code barre EAN | 7316575754273 |
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