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SKF Roulement de roue SKF VKBA 975 7316575794590 (3 vendeurs)

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SKF Roulement de roue pour CITROËN: Xsara (Coupé Phase 2 N0), XM (série 2 Y3) & AUDI: 90 (89 & 8A Quattro), A6 (Série 1 AU55 Avant), S5 (Sportback Phase 2), R8 (Coupé), A4 (Serie 2 Phase 2 8EC), TT (RS) & SUZUKI: SX4 (Break), Ignis (FL RM) & OPEL: Astra (G Cabriolet F67,F Cabriolet) & NISSAN: Note (E11E), Primera (Berline P11), Sunny (B11 Coupé), Interstar (II FL X70), Almera (N16E N16) & TALBOT: Solara & FORD: Escort (VI Berline/Hatcback) & FIAT: Scudo (II VUL), Stilo (Multiwagon) & DACIA: Logan (Berline) & TOYOTA: Celica (ST200), Corolla (80), Aygo (KGB/WNB 3 Portes) & BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 E81,Série 1 E82 Coupé), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F11 Touring), X1 (E84), X5 (E70) & ALFA ROMEO: Alfasud (I), 156 (FL Facelift), 145, 159 (Sportwagon) & MERCEDES-BENZ: Classe CLK (208 Cabriolet), Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline) & BEDFORD: CF & ARO: 240 & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline), Partner (Teepee B9), 308 (T7 SW,T7 Break,T7 5 Portes), Expert (II), 407 (Space Wagon), 306 (II Sedan N5) & VAUXHALL: Vectra (Break), Signum & RENAULT: R21 (X48 5 portes,4 portes X48), Extra (MK I,MK II), Express (I,II), Rapid (I) & MITSUBISHI: Pajero (.Pinin H7*), Space wagon (N3) & CHEVROLET: Orlando (J309), Cruze (Berline) & LEYLAND: Sherpa (Ref : VKBA 975) quantité : 1, diamètre extérieur : 52.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, Largeur : 43.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se.... Achetez les produits SKF moins cher en ligne.

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Promos Roulement de roue SKF VKBA 975 en magasin

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SKF Roulement de roue SKF VKBA 975
SKF Roulement de roue pour CITROËN: Xsara (Coupé Phase 2 N0), XM (série 2 Y3) & AUDI: 90 (89 & 8A Quattro), A6 (Série 1 AU55 Avant), S5 (Sportback Phase 2), R8 (Coupé), A4 (Serie 2 Phase 2 8EC), TT (RS) & SUZUKI: SX4 (Break), Ignis (FL RM) & OPEL: Astra (G Cabriolet F67,F Cabriolet) & NISSAN: Note (E11E), Primera (Berline P11), Sunny (B11 Coupé), Interstar (II FL X70), Almera (N16E N16) & TALBOT: Solara & FORD: Escort (VI Berline/Hatcback) & FIAT: Scudo (II VUL), Stilo (Multiwagon) & DACIA: Logan (Berline) & TOYOTA: Celica (ST200), Corolla (80), Aygo (KGB/WNB 3 Portes) & BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 E81,Série 1 E82 Coupé), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F11 Touring), X1 (E84), X5 (E70) & ALFA ROMEO: Alfasud (I), 156 (FL Facelift), 145, 159 (Sportwagon) & MERCEDES-BENZ: Classe CLK (208 Cabriolet), Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline) & BEDFORD: CF & ARO: 240 & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline), Partner (Teepee B9), 308 (T7 SW,T7 Break,T7 5 Portes), Expert (II), 407 (Space Wagon), 306 (II Sedan N5) & VAUXHALL: Vectra (Break), Signum & RENAULT: R21 (X48 5 portes,4 portes X48), Extra (MK I,MK II), Express (I,II), Rapid (I) & MITSUBISHI: Pajero (.Pinin H7*), Space wagon (N3) & CHEVROLET: Orlando (J309), Cruze (Berline) & LEYLAND: Sherpa (Ref : VKBA 975) quantité : 1, diamètre extérieur : 52.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, Largeur : 43.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se...
Bosal Tube D'échappement Bosal 975-381
Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.
Bosal Tube D'échappement Bosal 975-383
Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.
BOSAL Silencieux arrière BOSAL 282-975
BOSAL Silencieux arrière pour HONDA: Civic (VIII FK/FD/FN HB 5p FK,VIII FK/FD/FN HB 3p FN) (Ref : 282-975) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
BOSAL Tuyau d'échappement BOSAL 975-617
BOSAL Tuyau d'échappement pour CITROËN: C3 (FC/FN) (Ref : 975-617) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque SKF
Code barre EAN 7316575794590

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