SKF Roulement de roue SKF VKBA 1393 7316575797614 (2 vendeurs)

SKF Roulement de roue pour IVECO: Daily (I,II Phase 2 Châssis Cabine,II,II Phase 2 Combi/Bus,II Phase 2 Fourgon) (Ref : VKBA 1393) quantité : 1, diamètre extérieur : 90.0 mm, diamètre intérieur : 55.0 mm, Largeur : 23.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour LAND ROVER: Discovery (Sport), Range Rover (Evoque Coupé 3p,Evoque 5p) (Ref : ACP 1393 000P) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R1234yf,R134a, code : 7VS16ec, montage d'origine : Hanon, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Contenance de [l] : 0.14 l, Contenance jusqu'à : 0.16 l, Nombre de stries : 6, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46 YF, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour VOLVO: XC 90 (II,II Phase 2), S60 (III 431) & BMW: X3 (E83 LCI,E83,F25) (Ref : CR 1393 000S) gamme équipementier : BEHR, type : soudé, Longueur de filet : 580.0 mm, Largeur de filet : 517.0 mm, Profondeur de filet : 36.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

GALFER Jeu de 4 plaquettes de frein pour TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY), Proace City (Proace K9 City) & CITROËN: Dispatch (III VU), Jumpy (III VUL), Space Tourer & OPEL: Vivaro (C Fourgon,C Combi), Zafira (Life) & PEUGEOT: Traveller, Expert (IV VUL,IV Combi) (Ref : B1.G120-1393.2) préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, longueur : 180.1 mm, hauteur : 69.5 mm, Marque de conformité : E1 90R-02A0575/0423, marque : GALFER, avec consigne : non, plaquette de frein : oui,

Meubles avec un charme contemporain. Acheter des meubles du fabricant 1 portes /1 tiroir /1 étagères plateau formes de pointe modernes Surface facile à nettoyer garantit un espace optimal de rangement Meuble Made in EU Le colis contient les pièces à monter ainsi qu'une notice de montage détaillée. Garantie : 2 an(s) Description du produit: Un design moderne combiné à une fonctionnalité exceptionnelle. Meubles moderne au design parfait, d'une fonctionnalité absolue. Grâce aux nombreuses variations possibles qu'offre son design, fini pour vous les meubles ennuyeux. Le produit vous est livré avec un carton robuste et résistant. Produit Made in EU, Construction solide grâce au matériel de montage en métal. Tout sur les dimensions. Livraison sans décoration.

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