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SKF Cardan pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 206+ (Ref : VKJC 8320) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 610.7 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 79.4 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 75.6 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 48.0 mm, Longueur 2 : 64.6 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans..
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Cardan SKF VKJC 8320
SKF Cardan pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 206+ (Ref : VKJC 8320) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 610.7 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 79.4 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 75.6 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 48.0 mm, Longueur 2 : 64.6 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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Klein / Bosch
Klein - 8320 - Jeu d'imitation - Etabli Bosch Workshop
Etabli avec 75 accessoires : plan de travail, étau, trois casiers de rangement, grand compartiment de rangement central, marteau, tournevis, scie, niveau à bulle... D'une grande qualité, cet établi présente un intérêt pédagogique important : il stimule la réflexion, l'imagination, la créativité ainsi que l'habileté manuelle des enfants Hauteur : 102 cm A partir de 3 ans
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ATE
Kit de freins à tambours ATE 03.0520-8320.3
ATE Kit de freins à tambours pour DAEWOO: Nubira (J150 II Berline,J150 II Break,III J200 Break,III J200 Berline,J100 Berline,J100 Break,J150 II,J100), Lanos (T100 Berline 4p,T100 5p,T100 3p) & CHEVROLET: Nubira (J200 Berline,J200 Break) (Ref : 03.0520-8320.3) gamme équipementier : TopKit d'origine ATE, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, Marque de conformité : E1 90R-011043/062, Largeur : 46.0 mm, Diamètre du piston : 20.6 mm, Type de montage : prémonté, Diam. int. tambour frein : 200.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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Lindner
Etuis numismatiques carton (50x50) autocollants, paquet de 25 [Lindner 8320 020] - pour les pièces jusqu'à Ø: 20 mm
Les étuis numismatiques en carton de HARTBERGER offrent d'intéressantes possibilités de rangement. Il suffit de placer la pièce sur l'étui ouvert, puis de rabattre celui-ci. Les étuis numismatiques HARTBERGER en carton et PVC exempt de plastifiant acide, sont disponibles en deux versions: autocollants ou à agrafer. Format: 50 x 50 mm Propriétés: Auto-collants
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Cevam
CEVAM Cardan (cardan)
Cardan Cevam
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Bolk
BOLK Cardan (cardan)
Assemblez le cardan Bolk côté passager pour une dynamique de mouvement et de freinage exceptionnelle. Convient aux véhicules avec ou sans ABS. Montage facile sur l'essieu avant. Bolk offre une qualité inégalée.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | SKF |
Code barre EAN | 7316576939570 |
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