SKF Cardan SKF VKJC 3551 7316579218702

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

SKF Cardan pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 313 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 308 CDI,901-905 212D,901-905 214,901-905 316 CDI,901-905 208D,901-905 210D,901-905 413 CDI) (Ref : VKJC 3551) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 626.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 97.9 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 108.0 mm, Alésage-Ø : 10.3 mm, Filetage : M30x1,5, Diamètre de la bague détanchéité : 62.0 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 94.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

SKF Roulement de roue pour KIA: Carens (III), Rio (I FD Break), Pride (DA) & CITROËN: Axel, Dispatch (I), C25 (série 1), XM (série 1 Break Y3), Jumper (I), ZX (N2) & AUDI: 80 (B3), A4 (Série 1 Phase 2 Avant 8D5) & SUZUKI: Baleno (I Berline) & OPEL: Vivaro (Combi/Minibus), Signum (FL), Kadett (E), Movano (A), Vectra (C Berline F69,C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35), Zafira (A Phase2 F75), Senator (B), Omega (A Break), Astra (H GTC L08,G Berline F69,F Break/Caravan,F), Corsa (D 5 portes,B), Ascona (C), Frontera (B) & HONDA: Civic (EJ/EK Saloon,EC/ED/EE Berline), CRX (EE/ED), Accord (V CC) & NISSAN: X-Trail (Phase 2 T30), Almera (N15 Berline,FL N16E Berline), Primera (Hatchback P10,Berline P10,2 Berline P12), Prairie (M10), Terrano (IIR20), Micra (I K10), Z (350Z Z33 Coupé), Interstar (II X70), Bluebird (T12,T72 Berline) & ROVER: série 400 (400 Série 1), série 800 (800 Série 1) & TALBOT: Horizon & FORD: Escort (III Hatchback,II berline,VI Berline/Hatcback), Taunus (berline/saloon), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Propulsion), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3), Focus (II Clipper), Sierra (I), Granada (92 /Saloon) & FIAT: 242, Ritmo (138), Panda (MQ91 141), Croma (154), Ulysse (II) & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline) & SEAT: Alhambra (I), Cordoba (III Vario) & TOYOTA: Cressida (Break), Hiace (RCH/LXH 10-20), Land Cruiser (120 _J12_), Carina (II ST17* Wagon), Corolla (80), RAV4 (II), Avensis (AT22* Berline) & SKODA: Superb (I), Fabia (I Sedan Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E92 Coupé), Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring), Z3 (E36 Roadster) & SAAB: 9-3 (Cabriolet) & CHRYSLER: PT Cruiser & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline), Classe C (203 Phase 2 Coupé,203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Break), Sprinter (901-905 208D,901-905 310D,II 906.653), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine,W123 C123 Coupé), Classe S (220), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Série 201 (190 201), Classe V (638), Série 124 (W124 Berline 200-500) & SUBARU: Impreza (G11 Break) & LAND ROVER: Land Rover (Land 90), Freelander & LANCIA: Lybra (839 SW), Dedra (835 94), Delta (831 R86) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine Phase 2,II Phase 2 Combi/Bus,V Fourgon,II,II Phase 2 Fourgon,III Châssis Cabine,IV Fourgon,IV Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine,IV Châssis Cabine,V Châssis Cabine,I,IV Combi/Bus) & PEUGEOT: 307 (Restylée Break), 205 (Phase 2), 405 (- Restyling Break), Boxer (II), 106, 605 (- Restyling), 206 & VAUXHALL: Cavalier, Astra (MK IV Berline F69,MK II Break,MK III Break), Vectra (C Sedan), Signum, Carlton (Break), Zafira (II) & HYUNDAI: Elantra (Elentra), i30, Accent, Santamo, Tucson (Fourgon) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 BA/S Berline,II Berline 4portes), Master (II Phase 2,I Phase 2), R19 (Chamade), R5 (5 portes), Express (II), Trafic (I phase 2), R21 (Savanna X48), Laguna (II Estate KG), Mégane Classic (phase 1), Espace (III Phase 2) & MITSUBISHI: Colt (C5*), Pajero (1 L0/1,Sport K9), Lancer F (IV C6/7*), Carisma (2 DA) & CHEVROLET: Rezzo...

Familiarisez-vous avec Sylvanian Families, une adorable famille chat en mini-poupée. Ce groupe familial, composé de la maman, du papa, du fils et de la fille, est vêtu avec soin dans des tons gris. Mesurant 20 x 6 x 17 cm, cette famille convient aux enfants de 4 ans et plus. Plongez dans un monde imaginaire rempli de jeux et d'histoires avec Sylvanian Families.

MOOG Triangle de suspension pour AUDI: A5 (Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro 8F7), TT (série 2 Roadster) & OPEL: Movano (A), Combo (I base Kadett E), Omega (B Berline), Corsa (C), Kadett (D) & HONDA: Concerto & MG: MG ZR & NISSAN: Cherry (F10), Almera (FL N16E Berline), Micra (III Phase 2 K12E) & ROVER: 25 (Streetwise), série 400 (400 Série 1,400 Série 2), série 200 (200 Série 2,200 Coupé/Cabriolet,200 Série 3) & FIAT: Ducato (-RU 243-244-245) & DACIA: Logan (Fourgon) & SKODA: Superb (II) & MERCEDES-BENZ: Série 107 (R107 Roadster), Transporter (T1 600 207-210 601), Vito (638), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe B (W245), Classe SLK (170), Classe G (GE-461.2,GD-460.3), MB (631), Classe V (638), Classe CLK(208 Coupé), Classe CL (Coupé CL215), Sprinter (901-905 411 CDI,901-905 412D,II 906.713,II 906.611,901-905 208D,II 906.633,II 906.135,II 906.253), Classe C (203 Phase 2 Berline,203 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Break) & VOLVO: S80 (II) & LANCIA: Lybra (839) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Berline), 307 (Restylée SW), 505 (Berline), Boxer (II,I), 306 (I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5), 305 (Berline), 206+, 206, 309 (II), 605, 406 (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Space Runner (N1/2) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 MPS GG1), Mazda 3 (Berline) (Ref : RO-TC-3551) emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : RO-TC-3550, Longueur de l'emballage : 41.5 cm, Largeur de l'emballage : 11.0 cm, Hauteur de l'emballage : 8.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de...

Cardan Cevam