MAGNETI MARELLI Régulateur de ralenti MAGNETI MARELLI 230016079057 8001063212289 (2 vendeurs)

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MAGNETI MARELLI Régulateur de ralenti pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 405 (Break,Berline,- Restyling Break,- Restyling Berline), 306 (II Cabriolet N5,I Cabriolet N3,II Sedan N5,II Break/Estaten N5,I Sedan N3,II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), 806 (phase 2), Boxer (I), 406 (Phase 2 Berline,Berline) & CITROËN: BX (XB,Break XB), Xantia (I Break X1,II X1,I X1,II Break X1), Xsara (Coupé N0,Break N2,Berline N1), ZX (Break N2,N2), Evasion (FL), Synergie (FL), Jumper (I), Relay (I) & FIAT: Ulysse (U6,U6 FL), Ducato (230-231-232-234) (Ref : 230016079057) type de fonctionnement : électrique, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.. Achetez les produits MAGNETI MARELLI moins cher en ligne.

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MAGNETI MARELLI Régulateur de ralenti MAGNETI MARELLI 230016079057
MAGNETI MARELLI Régulateur de ralenti pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 405 (Break,Berline,- Restyling Break,- Restyling Berline), 306 (II Cabriolet N5,I Cabriolet N3,II Sedan N5,II Break/Estaten N5,I Sedan N3,II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), 806 (phase 2), Boxer (I), 406 (Phase 2 Berline,Berline) & CITROËN: BX (XB,Break XB), Xantia (I Break X1,II X1,I X1,II Break X1), Xsara (Coupé N0,Break N2,Berline N1), ZX (Break N2,N2), Evasion (FL), Synergie (FL), Jumper (I), Relay (I) & FIAT: Ulysse (U6,U6 FL), Ducato (230-231-232-234) (Ref : 230016079057) type de fonctionnement : électrique, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
Magnet Magnet - Adaptateur de Casque 3,5 mm Femelle vers 6,35 mm Mâle, Auxiliaire
3760288084952 Il conserve 100% de la qualité audio d'origine pour vous offrir une meilleure expérience d'écoute du 6.35mm mâle vers 3.5mm femelle,Compatible avec piano, amplificateur, guitare, basse, table et console de mixage, clavier, récepteur AV, chaîne stéréo, lecteur CD, synthé, et autres équipements audio professionnels,Fait de cuivre sans oxygène et plaqué or, il offre une meilleure immunité au bruit, minimise la perte de signal pendant la transmission et assure une qualité sonore sans bruit parasite,Une résistance à la corrosion et une durée de vie plus longue. Il peut résister à plus de 10 000 insertions. À l'aide de filetage de 360 degrés, vous pouvez le brancher et débrancher sans aucun souci.,Aucun pilote n'est nécessaire, plug & play, idéal pour se connecter à votre guitare et amplificateur pour écouter de la musique.
MAGNETI MARELLI Phare avant MAGNETI MARELLI 711307022704
MAGNETI MARELLI Phare avant pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I) (Ref : 711307022704) couleur intérieure : noir, côté : gauche, technologie : Halogène, Numéro d'article en paire : 711307022705, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, feu clignotant : oui, correcteur de portée lumineuse : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
MAGNETI MARELLI Phare avant MAGNETI MARELLI 710301197201
MAGNETI MARELLI Phare avant pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P,W169,W169 Phase 2 3P) (Ref : 710301197201) côté : gauche,technologie : Halogène, Numéro d'article en paire : 710301197202, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, feu clignotant : oui, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
MAGNETI MARELLI Alternateur MAGNETI MARELLI MAQ0262
MAGNETI MARELLI Alternateur pour PEUGEOT: 106 & CITROËN: Xsara (Coupé Phase 2 N0), ZX (N2), AX (ZA) & VAUXHALL: Vectra (C Sedan) & NISSAN: King Cab (D22) & FORD: Scorpio (Ref : MAQ0262) Nombre de stries : 5, Pince : M8 B+, Poulies : avec poulie à gorge, Courant de charge de l'alternateur (A) : 70.0, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'estl'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque MAGNETI MARELLI
Code barre EAN 8001063212289

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