FACET Contacteur de feu de recul FACET 7.6299 8012510033968

FACET Contacteur de feu de recul (Ref : 7.6299) gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Filetage : M16x1,5, Ouverture de la clé : 27, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de l'environnement de conduite et des habitudes de chaque conducteur, elle est généralement plus courte si vous conduisez souvent en ville. Lorsque les feux de recul ne s'allument pas, nous avons tendance à vouloir changer nos ampoules. Si celles-ci sont neuves, il est fort probable que la panne provienne d'un interrupteur défaillant., pourquoi changer : Bien voir et être vu sur la route est une des règles d'or de la sécurité routière. Un interrupteur de feu de marche arrière défaillant empêchera les feux de recul de s'allumer lorsque vous passerez la marche arrière. Cette absence de communication visuelle augmente le risque d'accident et représente un danger non seulement pour vous, mais aussi pour les autres usagers. Contribuez à la sécurité de tous en vous équipant d'un interrupteur en parfait état de fonctionnement.

ATE Flexible de frein pour CITROËN: C4 Picasso (II Grand), DS5 & AUDI: S6 (Série 4 Quattro), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro), RS6 (4G Avant Quattro) & OPEL: Astra (G F08,F48,G Berline F69,H Twintop L67) & NISSAN: Murano (Z50), Almera (N16E N16 Berline), Terrano (II R20), Interstar (II X70,II FL X70), King Cab (D22), Cabstar (F2*), 200SX (200 SX S13), Cedric (Y30), Sunny (N13,N14), Bluebird (U11 Berline,T12), Primera (Berline P11,2 Hatchback P12), Pick-up (720), Z (300 ZX Z32), Primastar (X83) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit 2006 4x4,Transit V/Tourneo) & BMW: Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 F34 Gran Turismo) & VOLKSWAGEN: Caddy (I), Polo (V 3 portes) & RENAULT: R21 (X48 5 portes), Trafic (I phase 3), R25, Super 5 (5 portes), Vel Satis (phase 2) & MITSUBISHI: Montero (V2/4), Galant (E3*,A16*), L200 (K1/2/3), Pajero (2 V2/4), Space wagon (D0), L300 (P0/1/3), Colt (Z30 CZ5), Eclipse (D2/3) & LEXUS: GS (IV L1X phase 1), IS (III phase 1) (Ref : 83.6299-0807.3) longueur : 430.0 mm, Taraudage 2 : M10x1, Largeur de clé 1 : 14.0 mm, Largeur de clé 2 : 17.0 mm, Longueur 2 : 430.0 mm, Taraudage 1 : M10x1, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

ATE Capteur ABS pour BMW: Serie 2 (Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F22 Coupé), Serie 3 (Série 3 F30 Berline,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F31 Touring,Série 3 F31 LCI Touring), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes) (Ref : 24.0711-6299.3) longueur : 746.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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7705624564312 Tissu: 100% fibre de polyester et coton épais intérieur, utilisé pour la fabrication de ces gants est durable.,Clips de connexion: Gardez les gants par paires pour éviter les pertes. La lanière est conçue pour s’assurer qu’elle est portée autour du cou quand elle n’est pas utilisée.,Imperméable:La première couche est une surface de tissu à haute teneur en polymère,empêche le vent froid et la neige dehors. le sac TPU étanche intégré empêche efficacement la neige fondue de mouiller et de pénétrer dans l'eau, aidant ainsi à évacuer l'humidité. Coton épais à l'intérieur, garde les mains au sec et au chaud.,Taille unique: taille de la main: 3,94 pouces, longueur de la main: 8,27 pouces (de l'élastique à l'extrémité du doigt du gant central: 5,91 pouces longueur du doigt du milieu: 2,97 pouces)，convient aux enfants de 3 à 5 ans.,APPLICATIONS: Bon pour toutes sortes de travaux extérieurs d'hiver et de sports. Tels que ski, snowboard, équitation, escalade, motoneige, boules de neige, déchiquetage, pelletage etc.