FACET Palpeur de régime, gestion moteur FACET 9.0375 8012510098486

INA Kit de distribution (Ref : 530 0375 10) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, Nombre de dents 1 : 137, marque : INA, avec consigne : non,galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

LUK Volant moteur pour FIAT: Ducato (II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250-251 Maxi,II Maxi 250 Chassis,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Chassis,III Phase 3 Cabine,III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Combi) (Ref : 415 0375 10) Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer siun défaut est constaté.

FACET Palpeur de régime, gestion moteur pour LANCIA: Lybra (839 SW,839) & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon) & VOLVO: V40, S40 (Ref : 9.0375) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Longueur capteur de mesure : 28.0 mm, Longueur de câble : 240.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.

Lizarte, S.A. Pompe de direction assistée pour FORD: Escort (VI Berline/Hatcback,VI Cabriolet,VI Clipper,VI Express/Van), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit V/Tourneo,Transit V/Tourneo Tourneo) (Ref : 04.05.0375) condition de la pièce : reconditionnée, couleur : noir, type de fonctionnement: hydraulique, montage d'origine : SAGINAW, référence constructeur : 92VB3A674AA, Garantie : 2 ans de garantie, Hauteur : 97.0 mm, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De surcroît, une panne brutale de la direction assistée peut conduire à l'accident.

ATE Jeu de 4 mâchoires de frein pour TOYOTA: Carina (E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon JPP), Corolla (110 facelift fab. GB,110 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon,110 facelift fab. Japon,110 fab. GB,110 fab.Japon,110 Sedan fab. Japon,110 facelift Sedan), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod. Japon Hatchback) & DACIA: Duster (I SUV) (Ref : 03.0137-0375.2) quantité : 4, Référence de l'accessoire recommandé : 03.0137-9301.2, Respecter les dimensions : oui, Marque de conformité : E1 90R-011043/222, Largeur : 37.0 mm, Diam. int. tambour frein : 200.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinageou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 307 (SW,Break,Restylée,Restylée Break,Restylée SW), 208 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 5 Portes,5 Portes,3 Portes), 207 (5 portes,3 portes,CC,SW), 308 (T7 Break,T7 SW,T7 5 Portes,II,II SW,CC,T7 3 Portes,II phase II SW,II phase II), 4008, 2008 (A94 5HB), Traveller, 206 (CC,SW), 508 (Berline,Phase 2 SW,Phase 2 Berline,SW), Expert (III Tepee,III VUL,IV VUL,IV Combi), 407 (Berline,Space Wagon), 5008 (Phase 2,II), 301 (phase 2), 1007, 3008 (Phase 2,II), Partner (Teepee B9,K9,B9 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Origin Break,M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Break) & CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Tourer,X7 Berline,Phase 2 Break,Phase 2,X7 Cross Tourer), C3 Aircross, DS4, Space Tourer, C-Elysée (phase 2), Berlingo (K9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Break,M59 First Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Break Phase 2), C4 Cactus (Phase 2), Xsara Picasso, Dispatch (III VU,II VUL,II VP), C4 SpaceTourer (Grand), Jumpy (II VUL,II VP,III VUL), C2, DS3 (A55,A56 Cabriolet,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), C4 Picasso (II,II Grand,C4 Grand Picasso), C4 (Coupé,B7,Sedan), DS5, C4 Aircross, C3 (II A51,Phase 2,FC/FN,III B618) & FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier), B-Max, Kuga (II Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Fusion (FL), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,V CNG Berline,V CNG Break,V CNG HatcHback), Focus (III SW,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,III Hatchback), Connect (Transit Connect II,Transit Connect II FL,Tourneo Connect II Minibus), C-Max (Grand C-Max II B7,CB3,II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2,II B7), S-Max (Phase 2), Fiesta (VII 5 portes,V,VI 5 portes,VI FL Van,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,VII Van,VI Phase 2 3 portes,VI 3 portes,VI Van,VII 3 portes), Ecosport (Phase 3,Phase 2) & VOLVO: C30,V70 (III), S40, S80 (II), V50, S60 (II), V60 (I), V40 (II,II Cross Country) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & DS: DS4 (Crossback), DS5, DS3 (Cabriolet) & MINI: MINI (2 R55 Clubman,2 R56,2 R55 Clubman LCI) & SKODA: Karoq & TOYOTA: Yaris (4MXP210 FRA) (Ref : 530 0375 30) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, Nombre de dents 1 : 137, Largeur 1 : 25.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer...