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DAYCO Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures DAYCO APV3236 8021787115543

Les offres DAYCO Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures DAYCO APV3236 en ligne

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Description complète du produit

DAYCO Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour CHRYSLER: Grand Voyager (IV,IV Phase 2), Voyager (IV phase2,IV) (Ref : APV3236) référence constructeur : 4861630AB, Poids : 0.8 kg, Hauteur 1 : 26.1 mm, Hauteur 2 : 79.0 mm, Poulie pour courroies - Ø : 70.3 mm, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou deronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel. Si son fonctionnement est altéré par un roulement défectueux ou une défaillance du mécanisme d'ajustement, la courroie d'accessoires ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions. Elle peut même finir par couper, vous exposant à une immobilisation de votre véhicule. Changer un tendeur déficient se fait rapidement et facilement. Vérifiez systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie.. Achetez les produits DAYCO moins cher en ligne.

Discution sur DAYCO Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures DAYCO APV3236

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Référence et code barre EAN du produit

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DAYCO Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures DAYCO APV3236
DAYCO Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour CHRYSLER: Grand Voyager (IV,IV Phase 2), Voyager (IV phase2,IV) (Ref : APV3236) référence constructeur : 4861630AB, Poids : 0.8 kg, Hauteur 1 : 26.1 mm, Hauteur 2 : 79.0 mm, Poulie pour courroies - Ø : 70.3 mm, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou deronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel. Si son fonctionnement est altéré par un roulement défectueux ou une défaillance du mécanisme d'ajustement, la courroie d'accessoires ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions. Elle peut même finir par couper, vous exposant à une immobilisation de votre véhicule. Changer un tendeur déficient se fait rapidement et facilement. Vérifiez systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie.
Contitech CONTITECH Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 134 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,213 ; Largeur [mm] : 25
Bolk BOLK Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Bolk Périphériques entraînés : Arbre à came ; Nombre de dents : 95 ; Longueur [mm] : 905 ; Largeur [mm] : 17
Contitech CONTITECH Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 194 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,25 ; Largeur [mm] : 24
Contitech CONTITECH Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 151 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,24 ; Largeur [mm] : 25
Contitech CONTITECH Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 152 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,26 ; Largeur [mm] : 30

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque DAYCO
Code barre EAN 8021787115543

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