Metelli Pompe À Eau Metelli 24-0718 8032747325438

Les offres Metelli Pompe À Eau Metelli 24-0718 en ligne

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Les pompes à eau Metelli conviennent à la plupart des véhicules particuliers. Elles sont pourvues de roulements, de roues, de joints et de poulies de haute qualité pour garantir une utilisation durable. Les pompes à eau Metelli sont installées pour leur construction robuste et pour les matériaux de haute qualité qui les constituent. Nous essayons même de dépasser les normes des constructeurs automobiles. On distingue les pompes à eau manuelles (classiques) et les pompes à eau commutables, dont les qualités pneumatiques permettent d’interrompre le débit du liquide de refroidissement afin de ralentir l’usure et de réduire les émissions de carburant.. Achetez les produits Metelli moins cher en ligne.

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Promos Pompe À Eau Metelli 24-0718 en magasin

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EUR 79

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Metelli Pompe À Eau Metelli 24-0718
Les pompes à eau Metelli conviennent à la plupart des véhicules particuliers. Elles sont pourvues de roulements, de roues, de joints et de poulies de haute qualité pour garantir une utilisation durable. Les pompes à eau Metelli sont installées pour leur construction robuste et pour les matériaux de haute qualité qui les constituent. Nous essayons même de dépasser les normes des constructeurs automobiles. On distingue les pompes à eau manuelles (classiques) et les pompes à eau commutables, dont les qualités pneumatiques permettent d’interrompre le débit du liquide de refroidissement afin de ralentir l’usure et de réduire les émissions de carburant.
GATES Durite de turbocompresseur GATES 09-0718
GATES Durite de turbocompresseur pour MINI: MINI (2 R58 Coupé,2 R57 Cabriolet,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R59 Roadster,2 R55 Clubman,2 R55 Clubman LCI,2 R56) (Ref : 09-0718) couleur : noir, matériau : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate), diamètre intérieur : 46.0 mm,50.0 mm, Longueur de tuyau : 330.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,
ELSTOCK Compresseur, climatisation ELSTOCK 51-0718
ELSTOCK Compresseur, climatisation pour BMW: Serie 3 (Série 3 E90 Berline,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E92 Coupé) (Ref : 51-0718) fluide frigorigène : R134a, condition de la pièce : reconditionnée, code : 7SEU17C, montage d'origine : Denso, Poids : 5.1 kg, Nombre de trous de fixation : 3, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 180.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
LUK Volant moteur LUK 415 0718 10
LUK Volant moteur pour MINI: MINI (3 F56 3 Portes LCI,3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet) (Ref : 415 0718 10) Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
ATE Tambour de frein ATE 24.0220-0718.2
ATE Tambour de frein pour KIA: Ceed (SW,SW Phase 2), Picanto (TA 5 Portes), Rio (II BN Phase 2,III IH 5 portes), Shuma (II), Soul (Phase 2), Mentor & CITROËN: Jumpy (II VP), DS3 (A55), DS5 & AUDI: A4 (Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2), A3 (Série 2 Sportback,Série 1 AU34,8P1 Série 2,Cabriolet 8P), TT (série 2 Roadster), Coupé (85), 90 (81 & 85), A6 (Allroad 3), 100 (44 443), A1 (Sportback), S5 (Coupé Phase 2,CabrioletPhase 2), A5 (Sportback Phase 2 8TA,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Cabriolet 8F7), 80 (B1,B2) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Vectra (A berline 86,87), Rekord (E), Monza, Antara, Insignia (A Hatchback), Combo (Fourgon X12,Tour X12), Movano (B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis cabine,B Traction Châssis cabine) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Pathfinder (R50,R51M), Navara (Facelift D40M), Bluebird (U11 Berline) & ROVER: SD1 (2000), série 200 (200 Série 3) & PORSCHE: 911 (Carrera Cabriolet 997-2,Turbo / GT2 Coupé 997T,Carrera Coupé 997-2,Turbo / GT2 Coupé 997T2,Carrera Cabriolet 997-1,GT3-2997,993 Cabriolet), Panamera (Panamara 970) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon), Taunus (break/Turnier), Focus (III Hatchback Phase 2), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Propulsion) & FIAT: 600, Talento (290), Brava (182), 500 (C,L), Ducato (230-231-232-234,II 250-251), Uno (146 R89), Tipo (160 RL 93), Punto (188), Palio (Week End 178), Strada (II Pick-up,Pick-up), Bravo (II FL 198) & SEAT: Cordoba (II Vario,I,II,IV), Ibiza (II,II Phase 2,III), Toledo (série 1), Leon (I 1M1) & TOYOTA: Hiace (YH/LH 50-60), Starlet (EP7*), 4-Runner (4 Runner 130), Celica (ST18,ZT230), Corolla (80,110 facelift Sedan,100 Wagon,50,120 fab. GB), Carina (II ST17*,E AT/ST19* UKP,TA6* Wagon), Supra (MA70), Hilux (RN LN 3 & 4,LN RN YN), Avensis (T25), Land Cruiser (_J7_,90 _J9_), Cressida (II Berline,II Break) & BENTLEY: Turbo R & SKODA: Karoq, Felicia (Van Plus,Pick up,Break,Phase 2 Break,Fun,Berline,berline), Favorit, Octavia (1U5 Combi), Fabia (III Combi,I Phase 2,II Phase 2,III) & BMW: Serie 7 (Série 7 E38,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine), X3 (F25), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 E87 LCI), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 E60 Berline,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 Gran turismo), Serie 6 (Série 6 F13 Coupé,Série 6 F12 Cabriolet), X1 (E84), Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E93 LCI Cabriolet), X5 (E53) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2), 9-5, 900 (série 2 hatchback) & TATA: Safari & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline), Grand Voyager (III) & ALFA ROMEO: 156, 159 (Sportwagon,Berlina), Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe GLA (156 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Coupé), Classe C (204 Phase 2 Break), Classe E (210 Break), Sprinter (II 906.135) & BEDFORD: CF (2) & VOLVO: 264, XC 70, S60 (II), 850 (Break/Estate), 245, V40, 340 (343), 460, 740...
Kai Dm-0718 shun classic couteau santoku 18 cm
Description du produit: Acier damassé spécial et inoxydable, Gamme forgée 'damas 32 couches' avec, une teneur en carbone de 1% garantissant, ainsi un bon tranchant et un tranchant, durable, Le tranchant convexe de la lame ainsi, que l'affûtage manuel de chaque couteau, Shun garantis

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque Metelli
Code barre EAN 8032747325438

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