Whirlpool Roulement 6303 ZZ - 481252028072 8058331443906 (1 vendeur)

Whirlpool Roulement 6303 ZZ - 481252028072

FACET Bobine d'allumage pour CITROËN: Xsara (Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Break N2,Break Phase 2 N2), Berlingo (M49,M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara Picasso & AUDI: A3 (Cabriolet 8V) & OPEL: Zafira (B), Vivaro (Combi/Minibus) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C,Nuova 500) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Panda (312,Van 312,169 Van), Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), 500 (C), Sedici (FL) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6) & MAHINDRA: Goa & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon) & CADILLAC: CTS (II Coupé,II Sedan) & MINI: MINI (2 R60 Countryman) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M59 Utilitaire,M49), 308 (T7 SW,T7 Break), 106 (Phase 2), 407 (Space Wagon), RCZ, 306 (II Break/Estaten N5,I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I Sedan N3,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3), 206 (SW), Ranch (M49) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XK (R Phase I) & HYUNDAI: ix35 (- fab. Slovaquie), Getz (TB fab. Indes,TB 3 portes) & MAZDA: MPV (II FL), Mazda 3 (Phase 2 Sedan) & ASTON MARTIN: DB (Ref : 9.6303) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : OE Equivalent, montage d'origine : Electricfil, Résistance : 0.53 ohm,12000.0 ohm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire...

Descriptif produit: Verse de la poudre, ajoute de l'eau et fabrique de la fausse neige même en été ! Avec un flacon, on peut fabriquer jusqu'à 7 litres de neige instantanée. Age minimum : 5 ans

FAG Roulement de roue pour KIA: Sephia & CITROËN: C25 (série 2) & AUDI: A5 (II Phase 2 Coupé Quattro,II Phase 2 Coupé,II Phase 2 Sportback Quattro,II Phase 2 Sportback,Sportback 8TA,Coupé,Cabriolet 8F7),A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 1 AU34), A6 (Série 4 Avant,Avant,Série 4 Berline,Série 1 AU55,Série 4 Berline Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Quattro 8E2), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro), A7 (4G Sportback Quattro), 100 (44 Avant 445) & SUZUKI: Ignis (FL RM), Baleno (I) & OPEL: Movano (A Phase 3,A), Monterey (I), Vectra (C Phase 2 F68) & HONDA: Accord (Coupé CD*,II AC/AD), Civic (EC/ED/EE Berline), CR-V (mk I), Jazz (III Production Grande Bretagne) & NISSAN: Sunny (N14) & ROVER: série 400 (400 Série 1), SD1 (3500), 75 (FL) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & FORD: Mondeo (II GD berline,IV CA2 Hatchback,III GE berline), Transit/Tourneo (Custom Transit combi), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Focus (II SW Phase 2), Fiesta (IV Phase 2,III 89,VI 5 portes), Escort (V Van) & FIAT: Bravo (I 182,II FL 198), Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,III 263), Ducato (Nuovo 279-280/2/4,243-244-245-247 15Q,II 250-251 Maxi), Brava (FL 182), Punto (188 FL) & SEAT: Alhambra (III) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Berline,Série 3 E46 Touring), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 E60 Berline), Serie 7 (Série 7 E65) & CHRYSLER: Le Baron & MAHINDRA: Goa & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 3P,W169 Phase 2 5P), Classe C (203 Phase 2 Break,204 Break), Classe E (207 Coupé), Classe B (W245 Phase 2), Classe G (FL M463 G-G) & SUBARU: Impreza (G10 Break) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & VOLVO: 940 (Break/Estate), V40, 850 (Berline/Saloon), 760 & LAND ROVER: Defender (2019 90,110), Range Rover (I Phase 3) & LANCIA: Ypsilon, Dedra (835 94) & PEUGEOT: 405 (Break), J5 (série 1 280), 308 (T7 5 Portes), Boxer (III Phase 1/2 Chassis), 504 (Berline), 305 (II Break/Fourgonnette), 309 (II), 605 (- Restyling), 406 (Phase 2 Coupé,Phase 2 Berline), Bipper (Tepee), Partner (M59 Utilitaire) & JAGUAR: XK (R Phase I), XF (X250 Berline) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus) & LOTUS: Eclat & HYUNDAI: Lantra (break/estate), Accent (TR), Trajet (FL) & RENAULT: Safrane, Mégane (III,I Phase 2 break KA), R30, Master (II Phase 3 Fourgon F), Twingo (II X44), R19 (4 portes Phase 2), Extra (MK I), Express (II,I), Scenic (III,II), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II VP), Trafic (I phase 2), R18 (Break,Berline), Fuego, Rapid (II), R25, R21 (4 portes X48,X48 5 portes,Nevada X48,Savanna X48), Clio (III Estate,I 5 portes Phase 1&2,III 3 Portes,I 3 portes Phase 1&2), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2), Espace (I,II) & MITSUBISHI: Space Gear (PA/PD) & CHEVROLET: Aveo (3 berline 4p) & MAZDA: 121 (DA), 323 (BG), MX5 (III NC CC,III NC Roadster), 6 (Mazda 6 II Fast Wagon,Mazda 6 I GG1,Mazda 6 II Phase 2 Sedan,Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon,Mazda 6 II), CX-9,...

FAG Roulement de roue (Ref : 713 6303 60) quantité : 1, diamètre extérieur : 82.0 mm, diamètre intérieur : 50.0 mm, Largeur 1 : 27.5 mm, Largeur 2 : 27.5 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

FAG Roulement de roue pour KIA: Sephia & HONDA: Civic (EP 4 portes,VIII FK/FD/FN HB 3p FN,EG/EH/EJ), Accord (II AC/AD,Coupé CD*), Concerto & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & FORD: Granada (Mk2), Fusion (FL), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion), Scorpio (Hachback/Saloon) & BMW: Serie 5 (Série 5 E28) & MERCEDES-BENZ: Classe B (W245 Phase 2), Classe A (W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), Sprinter (901-905 314) & LAND ROVER: Defender (110) & LANCIA: Thema (834 SW), Phedra, Lybra (839), Dedra (835 94), Ypsilon & LADA: 110 (112) & HYUNDAI: Accent (TR), Excel, Trajet (FL) & RENAULT: Espace (II,I), R25, Clio (Campus Evolution 5 portes,Campus Evolution 3 portes), R18 (Break) & MITSUBISHI: Space Star (DG) & MAZDA: B (Pick-up), 626 (GD) (Ref : 713 6303 50) quantité : 1, diamètre extérieur : 132.9 mm, diamètre intérieur : 24.7 mm, Largeur : 79.5 mm, Jante, nombre de trous : 4, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.