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DOLZ Pompe à eau DOLZ A239 8430632012393 (3 vendeurs)

Les offres DOLZ Pompe à eau DOLZ A239 en ligne

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DOLZ Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: T-Cross, Caddy (IV Van,IV Combi), New Beetle (II Phase 2 Cabriolet,II Berline,II Phase 2,II Cabriolet), Tiguan (Allspace,II,I Phase 2), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Polo (V Cross Phase 2,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,VI 5 portes,X FL), Touran (III), Scirocco (Phase 2), Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 SW,VIII Hatchback,Sportsvan,Sportsvan Phase 2), Sharan (III Phase 2), T-Roc Cabriolet, UP (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B8 Berline,B8 Allltrack,B8 SW) & AUDI: Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U), A1 (3 Portes,Sportback,Phase 2 3 Portes,Phase 2 Sportback), A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Cabriolet 8V,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2), A4 (Série 4 8W2,Série 4 Avant 8W5), A5 (II Sportback,II Coupé) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST X-Perience,IV KL8 ST), Alhambra (III Phase 2), Ibiza (IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 5 Portes,IV ST Phase 3 Break,IV SC Phase 3 3 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes), Ateca, Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,NX3,NX5 Combi,5E3 Berline Phase 2), Rapid (phase 2,Spaceback,phase 2 Spaceback), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2), Kamiq, Fabia (III,III Combi,III Phase 2), Superb (III,III Combi), Scala (Ref : A239) Poids : 1.54 kg, marque : DOLZ, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon étatpour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit.... Achetez les produits DOLZ moins cher en ligne.

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Promos Pompe à eau DOLZ A239 en magasin

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DOLZ Pompe à eau DOLZ A239
DOLZ Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: T-Cross, Caddy (IV Van,IV Combi), New Beetle (II Phase 2 Cabriolet,II Berline,II Phase 2,II Cabriolet), Tiguan (Allspace,II,I Phase 2), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Polo (V Cross Phase 2,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,VI 5 portes,X FL), Touran (III), Scirocco (Phase 2), Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 SW,VIII Hatchback,Sportsvan,Sportsvan Phase 2), Sharan (III Phase 2), T-Roc Cabriolet, UP (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B8 Berline,B8 Allltrack,B8 SW) & AUDI: Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U), A1 (3 Portes,Sportback,Phase 2 3 Portes,Phase 2 Sportback), A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Cabriolet 8V,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2), A4 (Série 4 8W2,Série 4 Avant 8W5), A5 (II Sportback,II Coupé) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST X-Perience,IV KL8 ST), Alhambra (III Phase 2), Ibiza (IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 5 Portes,IV ST Phase 3 Break,IV SC Phase 3 3 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes), Ateca, Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,NX3,NX5 Combi,5E3 Berline Phase 2), Rapid (phase 2,Spaceback,phase 2 Spaceback), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2), Kamiq, Fabia (III,III Combi,III Phase 2), Superb (III,III Combi), Scala (Ref : A239) Poids : 1.54 kg, marque : DOLZ, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon étatpour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit...
BREMBO Disques de frein BREMBO 08.A239.37
BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Vel Satis (phase 2), Espace (IV,Grand Espace IV,IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 2,IV Phase 3,Grand Espace IV Phase 3,Grand Espace IV Phase 4,IV Phase 4) & MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Break), Classe CLS (218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake), Sprinter (II 906.136) & PEUGEOT: Expert (III VUL,I), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon) & LTI: LTI (FX) & PORSCHE: 928, 911 & SKODA: Octavia (5E3 Berline) & ASTON MARTIN: DB (Ref : 08.A239.37) avantage produit : Bague ABS, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, épaisseur : 11.0 mm, hauteur : 85.0 mm, Épaisseur minimum : 9.5 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 30.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, roulement de roue : oui, vis de maintien disque de frein : oui, couronne cible d'ABS : oui,
DOLZ Pompe à eau DOLZ K107
DOLZ Pompe à eau pour KIA: Rio (I FD Break,I FD,I FD Sedan), Cerato (Berline) (Ref : K107) Poids : 0.91 kg, marque : DOLZ, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
DOLZ Pompe à eau DOLZ C149
DOLZ Pompe à eau pour JEEP: Cherokee (KK), Wrangler (JK) & LANCIA: Voyager & CHRYSLER: Grand Voyager (V) & DODGE: Nitro (Ref : C149) marque : DOLZ, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
DOLZ Pompe à eau DOLZ R301
DOLZ Pompe à eau pour AUDI: A3 (Cabriolet 8V) & OPEL: Movano (A Phase 3) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) & SEAT: Leon (II 1P1) & TOYOTA: Corolla (110 fab.Japon) & CHRYSLER: Neon (I) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.135,II 906.134) & VOLVO: V40, S40 & LANCIA: Delta (844 MY 2011) & PEUGEOT: Expert (I) & JAGUAR: S-Type & HYUNDAI: Accent (TR), i30 (CW CZ) & MITSUBISHI: Space Star (DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline,DA,DA Berline), Pajero (.Pinin H7*), Colt (CJ), Lancer (VI CK1*) (Ref: R301) Poids : 0.79 kg, marque : DOLZ, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
DOLZ Pompe à eau DOLZ H220
DOLZ Pompe à eau pour MITSUBISHI: L200 (K1/2/3,L020), Lancer (A7*,A17*), L300 (P0/1/3,L030), Galant (A16*,I Break A12_V,II Break A16_V,A5/6/12), Sapporo, CELESTE (A7_), Colt (LANCER Station Wagon A7_K) & TOYOTA: RAV4 (II), Land Cruiser (_J8_) (Ref : H220) marque : DOLZ, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque DOLZ
Code barre EAN 8430632012393

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