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FAE Sonde lambda pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Break,210 Berline), Classe ML (163), Classe V (638), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Série 129 (R129 Roadster), Classe SLK (170), Classe C (202 Break,202 Berline), Vito (638), Sprinter (901-905 414,901-905 214,901-905 314) & BMW: M3 (E46), Z3 (E36 Coupé,E36 Roadster) & OPEL: Combo (E Fourgon) & FORD: Sierra (II break/estate), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction) & HYUNDAI: H1 (07MY) & NISSAN: Serena (C23M) & CITROËN: Jumper (I) & MAZDA: 6 (Mazda 6 III Phase 2 Estate) (Ref : 77274) longueur : 870.0 mm, Numéro d'information technique : Universal 77004, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende..
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SIDEM
Triangle de suspension SIDEM 77274
SIDEM Triangle de suspension pour SUZUKI: Alto (AMF310) & NISSAN: Pixo (UA0) (Ref : 77274) matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : 77275, marque : SIDEM, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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FAE
Sonde lambda FAE 77274
FAE Sonde lambda pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Break,210 Berline), Classe ML (163), Classe V (638), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Série 129 (R129 Roadster), Classe SLK (170), Classe C (202 Break,202 Berline), Vito (638), Sprinter (901-905 414,901-905 214,901-905 314) & BMW: M3 (E46), Z3 (E36 Coupé,E36 Roadster) & OPEL: Combo (E Fourgon) & FORD: Sierra (II break/estate), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction) & HYUNDAI: H1 (07MY) & NISSAN: Serena (C23M) & CITROËN: Jumper (I) & MAZDA: 6 (Mazda 6 III Phase 2 Estate) (Ref : 77274) longueur : 870.0 mm, Numéro d'information technique : Universal 77004, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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GEL DOUCHE FA
Différentes variétés. Le lot de 3 flacons de 250 ml - 750 ml.
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DOUCHE MONOÏ CACAO FA
différentes variétés 3X250ml - soit 750 ml - 3,52 € le litre
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GEL DOUCHE FA MEN
Différentes variétés. Le lot de 3 flacons de 250 ml - 750 ml.
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GEL DOUCHE MONOI CACAO FA
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | FAE |
Code barre EAN | 8435050621059 |
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