FAE Capteur, pression du tuyau d'admission FAE 15106 8435050637470

FAE Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 2 break KA), Twingo (II X44), Kangoo (I Break,I break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,Extra GB), Trafic (II), Thalia (Phase 2), Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,II 3 portes,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,II 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Grand Modus,Phase 2), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (Phase2) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70), Primastar (X83) & DACIA: Logan (Berline,Fourgon,MCV,Pick-Up), Sandero, Duster (I SUV) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Plancher Cabine,Combi/Minibus) (Ref : 15106) Pression de : 20000.0 Pa, Pression : 250000.0 Pa, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour KIA: Sportage (II), Cerato (Berline), Retona & CITROËN: C25 (série 2), CX (MA), C5 (X7 Tourer,Phase 2 Break), C15, Jumper (I), Saxo (Phase 2), Dispatch (II VUL), BX (XB), C4 (Coupé,Sedan), C3 (II A51) & AUDI: A5 (Sportback Phase 2 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro), TT (série 2 Roadster), A4 (Série 3 Quattro 8K2), A6 (Avant) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Liana (RH41* Break), Grand Vitara (- 5 portes) & OPEL: Arena, Vivaro (A Fourgon), Rekord (E), Kadett (C Berline,E Berline,E,B), Insignia (A Hatchback,A Berline), Movano (A,A Phase 2), Vectra (B berline F19,C Phase 2 F68,C Phase 2 Berline F69), Zafira (B), Antara, Omega (A Break), Campo, Astra (G coupé F07), Corsa (A Berline,C Phase 2), Ascona (B,C Berline,A Berline) & HONDA: Accord (Coupé CC1,III), Integra (DA), Concerto, NSX (NA), Civic (AJ/AH/AK) & MG: MG XPower & NISSAN: X-Trail (T31 JPN), Almera (N15 Berline), Terrano (II R20), Interstar (II X70), Vanette (C220), Laurel (230 Coupé), Sunny (B12 Break,B11 Break), Navara (D40M), Prairie (M10), Pick-up (D21,720), Primastar (X83) & SSANGYONG: Musso, Kyron & FORD: Escort (V Berline/Hatcback,VI Cabriolet,IV Van), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit V/Tourneo Tourneo), Focus (II Berline Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback), Galaxy (II CA1), Fiesta (V) & FIAT: Uno (146) & PIAGGIO: Porter & SEAT: Exeo (Berline) & TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & BMW: Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 E39 Touring,Série 5 E60 LCI Berline), Z4 (E89,E85 Roadster), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81), X1 (E84), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine), Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E36 Berline,Série 3 E90 Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E91 Touring,Série 3 E30 Touring), M5 (E28), Serie 6 (Série 6 E24) & SAAB: 9-5 (II Sedan,Restylé Break), 9000 (5 portes), 900 (série 2 Coupé) & CHRYSLER: Grand Voyager (III) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Série 201 (190 201), Classe B (W245 Phase 2), Classe E (212 Berline,212 Break,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break), Classe R (Long W251), Classe CLK (209 Cabriolet), Classe ML (Phase 2 164), Classe CLC (203), Classe C (204 Break), Classe SL (230 Phase 2) & LDV: Maxus & SUBARU: Forester (3SH) & VOLVO: V70 (III), XC 70, V50, S40, XC 60 (I FWD), 850 (Break/Estate), 240 (Break), S70, C70 (Coupé) & LANCIA: Musa & PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Break), 307 (Break), 308 (T7 3 Portes,T7 Break), 505 (Berline,Break), 604, Boxer (II,I), 404, 305 (II Break/Fourgonnette), 607 (Phase 2), 206 (SW,SD), 309, 406 (Berline), 407 (Space Wagon), J7, 205 (Cabriolet Phase 2,Phase 1), 204, 106, Bipper (Tepee), Partner (Teepee B9) & JAGUAR: XJ (Sovereign), X-Type (Break) & VAUXHALL: Arena, Zafira (II FL) & HYUNDAI: Elantra (Elentra), Pony, Sonata (série 1), H100, Accent & RENAULT: Mégane (II Coupé...

Collecteur d'admission Maxgear Unité quantitative : Jeu ; Type de carburant : Diesel ; Info complémentaire : avec joints ; Matériau du boîtier : Polyamide 6.6 ; Poids [kg] : 4,339 ; Largeur de l'emballage [cm] : 36,3 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 20,5

soupape d'admission Ae Matériau : Acier au silicium-chrome ; Info complémentaire : Tige de soupape chromée ; Info complémentaire : Siège de soupape trempé ; Info complémentaire : Extrémité de tige de soupage trempée ; Longueur [mm] : 114 ; diamètre de la tête de soupape : 27,9 ; diamètre de tige de soupape : 6,000 ; angle du siège de soupape : 45

soupape d'admission Ae Matériau : Acier au silicium-chrome ; Info complémentaire : Siège de soupape trempé ; Info complémentaire : Extrémité de tige de soupage trempée ; Longueur [mm] : 100,900 ; diamètre de la tête de soupape : 33,500 ; diamètre de tige de soupape : 6,000 ; angle du siège de soupape : 45

soupape d'admission Ae Matériau : Acier au silicium-chrome ; Info complémentaire : Extrémité de tige de soupage trempée ; Longueur [mm] : 106,200 ; diamètre de la tête de soupape : 33,300 ; diamètre de tige de soupape : 6,000 ; angle du siège de soupape : 45