Metalcaucho Flasque, carburateur Metalcaucho 04100 8435108431180 (3 vendeurs)

Metalcaucho Flasque, carburateur pour RENAULT: Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II), Express (I,II), Clio (I 3 portes Phase 3,I 5 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2,I 5 portes Phase 3,I société Phase 3), Lutécia (Ref : 04100) Poids : 0.38 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Le carburateur est un organe que l'on retrouve sur certaines voitures anciennes qui possèdent un moteur à essence. Aujourd'hui substitué par l'injection électronique, son rôle consiste à préparer un mélange air/carburant optimal afin d'obtenir une bonne combustion. La flasque de carburateur est une sorte de joint placé entre le carburateur et la tubulure d'admission. Il protège le carburateur en assurant une étanchéité maximale, évitant ainsi les pertes de carburant qui pourraient occasionner des dommages irréversibles au niveau du moteur. Fabriqué généralement en caoutchouc-métal, il résiste parfaitement aux contraintes thermiques auxquelles il est soumis., quand changer : La flasque de carburateur est une pièce d'usure dont la durée de vie diffère selon le style de conduite. Malgré sa grande résistance et son élasticité, le caoutchouc finit par se détériorer avec le temps. Le métal, quant à lui, finit par s'oxyder tôt ou tard. L'observation de la pièce permet de connaître son état de fonctionnement. Si vous constatez une fissure ou une déchirure du caoutchouc ou une oxydation trop importante, n'hésitez pas à le remplacer., pourquoi changer : Une flasque de carburateur défectueuse n'assure plus une bonne étanchéité au niveau du carburateur. Un défaut d'étanchéité peut avoir de graves conséquences pour le démarrage et les organes situés à proximité. En cas de fuite, le mélange air/carburant ne sera plus optimal et la combustion ne sera pas aussi bonne, ce qui entraînera une perte de puissance du moteur et une surconsommation. En cas de négligence, les dégâts au niveau du moteur peuvent être irréversibles.

LPR Jeu de 4 mâchoires de frein pour KIA: Carens (III), Sedona (II), K2500 (II), Rio (II BN Phase 2 Sedan) & CITROËN: C6, Jumper (I), Berlingo (M59 Utilitaire), C4, Xantia (I Break X1) & AUDI: A4 (Serie 2 Phase 2 8EC,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH), A3 (8P1 Série 2), TT (série 2 Coupé), Coupé (85 Quattro,85), 90 (81 & 85,81 & 85 Quattro), A6 (Série 4 Berline Quattro,Série 3 Berline Quattro), 100 (43 Avant 45,43,44 Avant 445,44 443,Berline), Q5 (Série 1 8RB), Q3 (Série 1 8U Quattro), A5 (Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3), 80 (B2,B3,B1,B2 Quattro,B3 Quattro) & SUZUKI: Jimny (SN4) & OPEL: Corsa (A Van), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Vectra (B berline F19,A berline 86,87,C Phase 2 Berline F69), Zafira (C Tourer), Antara, Insignia (A Hatchback,A Berline,A Sport Tourer), Astra (H GTC L08,H Twintop L67,H Berline L69,H Break L35 - L70,H L48), Meriva (B) & HONDA: CR-V (mk III Phase 2), Civic (VIII FK/FD/FN Berline FD) & ROVER: 45, 25 & PORSCHE: Panamera (Panamara 970) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), S-Max (Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2), Scorpio (Hachback/Saloon), Galaxy (II CA1) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Argenta, Marengo (185), Brava (FL 182), Tempra (160), Scudo & SEAT: Toledo (série 1), Altea (Phase 2,XL Phase 2), Arosa, Malaga & TOYOTA: Hilux (LN RN YN,RN YN LN 5 & 6,KUN25/15 Prod. Thailande,RN LN 3 & 4), Land Cruiser (_J7_), Hiace (RCH/LXH 10-20,YH/LH 50-60,LH/RZH 100), Liteace, Starlet (EP/NP8*), Corolla (120 fab. GB), Avensis (T25 Break) & SKODA: Fabia (I,I Combi,I Sedan,II Phase 2,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E90 Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 E46 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 E34,Série 5 E60 Berline,Série 5 F11 Touring), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes), Serie 6 (Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F13 Coupé), X3 (F25), M5 (F10), X6 (M E71) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2), GT (937) & SUBARU: Legacy (1 Berline) & CADILLAC: CTS (II Estate,II Sedan,II Coupé) & VOLVO: XC 70, V70, V60 (I), S40 & VOLKSWAGEN: Passat (B2 Variant,B1 Variant,B1 Hatchback,B2 Variant Syncro,B2 Berline,B2 Hatchback), Jetta (II), Golf (II), Vento, Santana, Tiguan (I Phase 2,I), Touareg (II), Phaeton (Phase II), Polo (IV Phase 2,V Cross) & LAND ROVER: Discovery (IV), Freelander (2), Range Rover (III Phase 2,Evoque 5p) & LANCIA: Ypsilon, Delta (836 MQ93,844), Prisma (R86), Phedra & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break,Break), 307 (SW), 208 (3 Portes,5 Portes), 207 (3 portes), Boxer (I,II), 107 (Phase 2 5 Portes), 304, 206, 309 (II), 205 (Phase 2), 106 & JAGUAR: XJ & VAUXHALL: Royale, Movano (A,A FL), Zafira (II), Nova, Omega (Berline), Vectra, Cavalier (Berline), Brava & HYUNDAI: Terracan, Satellite, Accent (Berline), Santa Fé (2), i30 (III FL SW,III FL,III FL Fastback,III I30 Fastback) & RENAULT: Twizy, Mégane (III Estate,III Coupé-Cabriolet,I Phase 1...

Filtre à carburant Purflux Type de filtre : Filtre de conduite ; Diamètre extérieur [mm] : 71 ; Diamètre intérieur [mm] : 57 ; Hauteur [mm] : 189

Filtre à carburant Purflux Type de filtre : Filtre de conduite ; Diamètre extérieur [mm] : 56 ; Diamètre intérieur [mm] : 8 ; Hauteur [mm] : 144

Filtre à carburant Purflux Type de filtre : Cartouche filtrante ; Diamètre extérieur [mm] : 55 ; Diamètre intérieur [mm] : 8 ; Hauteur [mm] : 274

Filtre à carburant Bolk Hauteur [mm] : 188 ; Diamètre extérieur [mm] : 89