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Metalcaucho Bride de liquide de refroidissement pour AUDI: 100 (44 443) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Berline F69,A berline 86,87) & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline) & SSANGYONG: Rexton, Musso, Kyron (Phase 2), Korando (série 4) & FIAT: Tipo (160 RL 93), Palio (Week End 178), Ducato (230-231-232-234), Punto (Grande Punto Actual 199-299) & SEAT: Inca, Arosa, Cordoba (III,II Vario,III Vario,II,I), Ibiza (III,II Phase 2,II,IV Phase 2 HB 5 Portes), Toledo (série 2,série 3), Leon (I 1M1,II 1P1 Phase 2,II 1P1) & TOYOTA: Prius (Plug In 2) & SKODA: Felicia (Phase 2 Break,Berline,Fun,Pick Up,Van Plus,Pick up,Break,berline), Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2) & SAAB: 9-3, 9000 (Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe S (221 Phase 2 Limousine) & VOLVO: V50, S80 (II), C70 (CC), 940 (Break/Estate), V60 (I Phase 2), XC 70, S60 & VOLKSWAGEN: Caddy (II), Golf (IV 4Motion,IV,IV Variant 4Motion,III Variant,III,IV Variant), Polo (III,III Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant,III Classic,IV Phase 2,IV), Vento, Lupo & LANCIA: Kappa (838), Thema (834), Phedra & PEUGEOT: 307 (Break) & MAZDA: 929, 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1), Mazda 3 (Ref : 03615) matériau : plastique, Poids : 0.46 kg, Température initiale : 83.0 °C, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,.
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Metalcaucho
Bride de liquide de refroidissement Metalcaucho 03615
Metalcaucho Bride de liquide de refroidissement pour AUDI: 100 (44 443) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Berline F69,A berline 86,87) & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline) & SSANGYONG: Rexton, Musso, Kyron (Phase 2), Korando (série 4) & FIAT: Tipo (160 RL 93), Palio (Week End 178), Ducato (230-231-232-234), Punto (Grande Punto Actual 199-299) & SEAT: Inca, Arosa, Cordoba (III,II Vario,III Vario,II,I), Ibiza (III,II Phase 2,II,IV Phase 2 HB 5 Portes), Toledo (série 2,série 3), Leon (I 1M1,II 1P1 Phase 2,II 1P1) & TOYOTA: Prius (Plug In 2) & SKODA: Felicia (Phase 2 Break,Berline,Fun,Pick Up,Van Plus,Pick up,Break,berline), Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2) & SAAB: 9-3, 9000 (Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe S (221 Phase 2 Limousine) & VOLVO: V50, S80 (II), C70 (CC), 940 (Break/Estate), V60 (I Phase 2), XC 70, S60 & VOLKSWAGEN: Caddy (II), Golf (IV 4Motion,IV,IV Variant 4Motion,III Variant,III,IV Variant), Polo (III,III Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant,III Classic,IV Phase 2,IV), Vento, Lupo & LANCIA: Kappa (838), Thema (834), Phedra & PEUGEOT: 307 (Break) & MAZDA: 929, 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1), Mazda 3 (Ref : 03615) matériau : plastique, Poids : 0.46 kg, Température initiale : 83.0 °C, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
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FEBI BILSTEIN
Joint, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN 03615
FEBI BILSTEIN Joint, arbre longitudinal pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Break,202 Berline), Classe E (210 Berline) (Ref : 03615) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ProKit, référence constructeur : 202 410 15 15, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, kit de montage, flector d'arbre de transmission : oui, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.
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Febi bilstein
FEBI BILSTEIN Bride de liquide de refroidissement (bride-de-liquide-de-refroidissement)
Bride de liquide de refroidissement Febi bilstein Matériau : Matière plastique ; Poids [kg] : 0,16 ; pour numéro OE : 037 121 132 E
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Febi bilstein
FEBI BILSTEIN Bride de liquide de refroidissement (bride-de-liquide-de-refroidissement)
Bride de liquide de refroidissement Febi bilstein Côté d'assemblage : gauche ; Matériau : Matière plastique ; Poids [kg] : 0,12 ; pour numéro OE : 06A 121 132
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Febi bilstein
FEBI BILSTEIN Bride de liquide de refroidissement (bride-de-liquide-de-refroidissement)
Bride de liquide de refroidissement Febi bilstein Diamètre intérieur [mm] : 15,0 ; Diamètre extérieur [mm] : 20,0 ; Diamètre extérieur 1 [mm] : 8 ; Poids [kg] : 0,031 ; Diamètre intérieur 1 [mm] : 4 ; pour numéro OE : 1K0 122 291 C
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Febi bilstein
FEBI BILSTEIN Bride de liquide de refroidissement (bride-de-liquide-de-refroidissement)
Bride de liquide de refroidissement Febi bilstein Côté d'assemblage : Culasse de cylindre ; Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses ; Matériau : Matière plastique ; Info complémentaire : avec joint d'étanchéite ; Poids [kg] : 0,070 ; pour numéro OE : 11 53 1 708 808
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Metalcaucho |
Code barre EAN | 8435108438349 |
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