Metalcaucho Roulement de roue Metalcaucho 90525 8435108439742

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Metalcaucho Roulement de roue pour KIA: Ceed, Shuma (II) & FERRARI: F430 (Coupé,Spider), 458 (Spider) & AUDI: R8 (PHASE II Spyder), Q7 (Série 2 Phase 2) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Senator (A), Signum (FL), Movano (A), Vectra (C Break F35,B berline F19,C Phase 2 Berline F69,A berline 86,87), Vivaro (A Plancher Cabine), Omega (A Berline,A Break), Adam, Zafira (A Phase2 F75) & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline), 75, 45, Mini, série 400 (400 Série 1), Dolomite, série 200 (200 Coupé/Cabriolet) & TALBOT: Solara & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit Custom,Transit V/Tourneo,Transit 2000 Traction), Focus (I Clipper Phase 2,III Berline,III SW Phase 2,III Berline Phase 2,III Hatchback Phase 2), Kuga (II), Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier) & FIAT: Punto (Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto 199,Grande Punto 199 Van,Grande Punto Actual 199-299 Van), Ducato (II MY2011 35 17Q,Nuovo 279-280/2/4,230-231-232-234), Bravo (I 182,II 198) & DACIA: Sandero (II Phase 2) & PIAGGIO: Porter & DAIMLER: XJ & SEAT: Cordoba (III,III Vario,I,II), Ibiza (III,IV Phase 2 HB 5 Portes,II,II Phase 2), Arosa & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Tercel (AL2* Break), Dyna (100), Corolla (120 Sedan fab. GB,50), Carina (TA6* Wagon,E AT/ST19* Wagon JPP,E AT/ST19* JPP), Aygo (KGB/PAB 5 Portes), Hilux (LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Auris (150 Prod GB 5 Portes), RAV4 (I), Avensis (T25 Break), Land Cruiser (_J7_,_J4_), Cressida (II Break) & SKODA: Felicia (Fun), Octavia (1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2), Fabia (III Combi,III,I Sedan) & SAAB: 9-5 (FL Break) & TATA: Xenon, Safari & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe S (221 Phase 2 Limousine), Classe CLA (117 Coupé), Classe C (203 Phase 2 Coupé) & SUBARU: Legacy (3 Berline) & VOLVO: XC 60 (II) & VOLKSWAGEN: Lupo, Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant) & LANCIA: Lybra (839), Dedra (835 FL94 SW), Delta (836 MQ93), Ypsilon & PEUGEOT: 405 (Break,- Restyling Berline), 307 (SW,Restylée,Restylée Break,Break,Restylée SW), J5 (série 1 280), 207 (3 portes), 308 (T7 SW), 505 (Berline), Boxer (I), 504 (Break et Utilitaires), 305 (Berline), 607, 309 (II), 605, Expert (II), 406 (Berline,Phase 2 Berline), 407 (Berline), J7, 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106, 108 (5 Portes), Partner (B9 Utilitaire), 807 & JAGUAR: XJ (8 XJ308), XF (X250 Berline Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK I Hatchback,MK IV Estate F35/F70,MK V Estate L35 - L70,MK III Break), Nova, Brava, Cavalier, Carlton (Break,Berline), Omega (Berline), Frontera (A) & LADA: 110 (112) & HYUNDAI: Satellite, Matrix & RENAULT:Master (III Propulsion Chassis/Plancher) & MITSUBISHI: Galant (EA Break,E5*,E3* Berline), Tredia (A21*), Lancer (VI CK1*,Evolution VII-IX CT9A), Space wagon (N8), Pajero (2 V2/4), Colt (A15*,CJ) & MAZDA: 626 (GC,GD,GF FL), 323 (BG,BA Berline Phase 2,BF Berline), MX5 (II FL NB), 6 (Mazda 6 I Break GY1), Xedos (9 FL), 2 (Mazda 2 FL DY-N) (Ref : 90525) quantité : 1, diamètre.... Achetez les produits Metalcaucho moins cher en ligne.

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Metalcaucho Roulement de roue Metalcaucho 90525
Metalcaucho Roulement de roue pour KIA: Ceed, Shuma (II) & FERRARI: F430 (Coupé,Spider), 458 (Spider) & AUDI: R8 (PHASE II Spyder), Q7 (Série 2 Phase 2) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Senator (A), Signum (FL), Movano (A), Vectra (C Break F35,B berline F19,C Phase 2 Berline F69,A berline 86,87), Vivaro (A Plancher Cabine), Omega (A Berline,A Break), Adam, Zafira (A Phase2 F75) & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline), 75, 45, Mini, série 400 (400 Série 1), Dolomite, série 200 (200 Coupé/Cabriolet) & TALBOT: Solara & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit Custom,Transit V/Tourneo,Transit 2000 Traction), Focus (I Clipper Phase 2,III Berline,III SW Phase 2,III Berline Phase 2,III Hatchback Phase 2), Kuga (II), Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier) & FIAT: Punto (Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto 199,Grande Punto 199 Van,Grande Punto Actual 199-299 Van), Ducato (II MY2011 35 17Q,Nuovo 279-280/2/4,230-231-232-234), Bravo (I 182,II 198) & DACIA: Sandero (II Phase 2) & PIAGGIO: Porter & DAIMLER: XJ & SEAT: Cordoba (III,III Vario,I,II), Ibiza (III,IV Phase 2 HB 5 Portes,II,II Phase 2), Arosa & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Tercel (AL2* Break), Dyna (100), Corolla (120 Sedan fab. GB,50), Carina (TA6* Wagon,E AT/ST19* Wagon JPP,E AT/ST19* JPP), Aygo (KGB/PAB 5 Portes), Hilux (LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Auris (150 Prod GB 5 Portes), RAV4 (I), Avensis (T25 Break), Land Cruiser (_J7_,_J4_), Cressida (II Break) & SKODA: Felicia (Fun), Octavia (1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2), Fabia (III Combi,III,I Sedan) & SAAB: 9-5 (FL Break) & TATA: Xenon, Safari & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe S (221 Phase 2 Limousine), Classe CLA (117 Coupé), Classe C (203 Phase 2 Coupé) & SUBARU: Legacy (3 Berline) & VOLVO: XC 60 (II) & VOLKSWAGEN: Lupo, Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant) & LANCIA: Lybra (839), Dedra (835 FL94 SW), Delta (836 MQ93), Ypsilon & PEUGEOT: 405 (Break,- Restyling Berline), 307 (SW,Restylée,Restylée Break,Break,Restylée SW), J5 (série 1 280), 207 (3 portes), 308 (T7 SW), 505 (Berline), Boxer (I), 504 (Break et Utilitaires), 305 (Berline), 607, 309 (II), 605, Expert (II), 406 (Berline,Phase 2 Berline), 407 (Berline), J7, 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106, 108 (5 Portes), Partner (B9 Utilitaire), 807 & JAGUAR: XJ (8 XJ308), XF (X250 Berline Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK I Hatchback,MK IV Estate F35/F70,MK V Estate L35 - L70,MK III Break), Nova, Brava, Cavalier, Carlton (Break,Berline), Omega (Berline), Frontera (A) & LADA: 110 (112) & HYUNDAI: Satellite, Matrix & RENAULT:Master (III Propulsion Chassis/Plancher) & MITSUBISHI: Galant (EA Break,E5*,E3* Berline), Tredia (A21*), Lancer (VI CK1*,Evolution VII-IX CT9A), Space wagon (N8), Pajero (2 V2/4), Colt (A15*,CJ) & MAZDA: 626 (GC,GD,GF FL), 323 (BG,BA Berline Phase 2,BF Berline), MX5 (II FL NB), 6 (Mazda 6 I Break GY1), Xedos (9 FL), 2 (Mazda 2 FL DY-N) (Ref : 90525) quantité : 1, diamètre...
Metalcaucho Supportmoteur Metalcaucho 06565
Metalcaucho Support moteur pour RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé,III Phase 3,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Scenic (Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic III,III,III Phase 2) (Ref : 06565) Poids : 0.72 kg, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Le support moteur permet de maintenir le moteur et la boite de vitesses. Pour une bonne suspension du groupe motopropulseur plusieurs silentblocs sont nécessaires. Les silentblocs ont alors essentiellement pour vocation d'amortir les vibrations et à-coups du moteur et de supporter son poids ainsi que de protéger des résonances le reste du groupe motopropulseur. Les pièces du support moteur telles que les silentblocs et les bras métalliques sont en matière "caoutchouc métal" afin de promouvoir une action tampon entre le support et l'élément supporté., quand changer : Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses. Si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite., pourquoi changer : Des supports moteur défectueux permettront au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot. Le moteur et la boite de vitesse ne seront alors plus soutenus et leurs mouvements risqueraient d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Il est donc nécessaire de remplacer ou de réparer un support moteur défaillant au risque d'abîmer ou de casser d'autres pièces présentes aux côtés du groupe motopropulseur. En attendant la réparation ou le remplacement de son support, il est d'avis de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter.
Metalcaucho Durite de radiateur Metalcaucho 08670
Metalcaucho Durite de radiateur pour CITROËN: Xsara (Berline N1) (Ref : 08670) emplacement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur, Poids : 0.55 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
Metalcaucho Support moteur Metalcaucho 06840
Metalcaucho Support moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 3 Portes,III 3 portes Phase 2,III 5 portes Phase 2,III Société Phase 2,III Estate,III Estate Phase 2,Collection 5 portes,Collection 3 portes), Modus (Phase 2,Grand Modus) (Ref : 06840) Poids : 1.89 kg, Type de suspension : Support hydraulique, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Le support moteur permet de maintenir le moteur et la boite de vitesses. Pour une bonne suspension du groupe motopropulseur plusieurs silentblocs sont nécessaires. Les silentblocs ont alors essentiellement pour vocation d'amortir les vibrations et à-coups du moteur et de supporter son poids ainsi que de protéger des résonances le reste du groupe motopropulseur. Les pièces du support moteur telles que les silentblocs et les bras métalliques sont en matière "caoutchouc métal" afin de promouvoir une action tampon entre le support et l'élément supporté., quand changer : Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses. Si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite., pourquoi changer : Des supports moteur défectueux permettront au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot. Le moteur et la boite de vitesse ne serontalors plus soutenus et leurs mouvements risqueraient d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Il est donc nécessaire de remplacer ou de réparer un support moteur défaillant au risque d'abîmer ou de casser d'autres pièces présentes aux côtés du groupe motopropulseur. En attendant la réparation ou le remplacement de son support, il est d'avis de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter.
Metalcaucho Durite de turbocompresseur Metalcaucho 09070
Metalcaucho Durite de turbocompresseur pour SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2) & VOLKSWAGEN: Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion,IV 4Motion) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) (Ref : 09070) Poids : 0.45 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
Metalcaucho Support moteur Metalcaucho 05085
Metalcaucho Support moteur pour LANCIA: Ypsilon & FIAT: Punto (188,188 FL) (Ref : 05085) Poids : 1.1 kg, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Le support moteur permet de maintenir le moteur et la boite de vitesses. Pour une bonne suspension du groupe motopropulseur plusieurs silentblocs sont nécessaires. Les silentblocs ont alors essentiellement pour vocation d'amortir les vibrations et à-coups du moteur et de supporter son poids ainsi que de protéger des résonances le reste du groupe motopropulseur. Les pièces du support moteur telles que les silentblocs et les bras métalliques sont en matière "caoutchouc métal" afin de promouvoir une action tampon entre le support et l'élément supporté., quand changer : Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses. Si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite., pourquoi changer : Des supports moteur défectueux permettront au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot. Le moteur et la boite de vitesse ne seront alors plus soutenus et leurs mouvements risqueraient d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Il est donc nécessaire de remplacer ou de réparer un support moteur défaillant au risque d'abîmer ou de casser d'autres pièces présentes aux côtés du groupe motopropulseur. En attendant la réparation ou le remplacement de son support, il est d'avis de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque Metalcaucho
Code barre EAN 8435108439742

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