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AS Catalyseur pour KIA: Ceed (Pro Ceed Phase 2,Phase 2) & CITROËN: DS3 (A55), Berlingo (B9 Utilitaire) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon) & HONDA: Jazz (III Production R. Tchèque) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit combi,Transit Custom) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Doblo (III 263) & BMW: Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé), Serie 5 (Série 5 F11 Touring) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611) & SUBARU: Legacy (4 Berline) & VOLKSWAGEN: Passat (B7 Berline,B4 Berline,B3 Berline,B4 Variant,B3 Variant), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Golf (III Variant,III), Vento & PEUGEOT: 307 (SW), 308 (T7 5 Portes), 4008, 508 (Berline), Bipper, Expert (III VUL) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XK (Phase I) & HYUNDAI: i10 (Phase 2) & RENAULT: Scenic (III Phase 2), Clio (Campus Evolution 3 portes), R21 (4 portes X48), Master (III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F) & MITSUBISHI: ASX & CHEVROLET: Lacetti (J200) & G.M.E.: Midi (Ref : 37155) longueur : 370.0 mm, Poids : 2.7 kg, correspondant au normes CE / CEE : oui, marque : AS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée..
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AS
Catalyseur AS 37155
AS Catalyseur pour KIA: Ceed (Pro Ceed Phase 2,Phase 2) & CITROËN: DS3 (A55), Berlingo (B9 Utilitaire) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon) & HONDA: Jazz (III Production R. Tchèque) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit combi,Transit Custom) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Doblo (III 263) & BMW: Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé), Serie 5 (Série 5 F11 Touring) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611) & SUBARU: Legacy (4 Berline) & VOLKSWAGEN: Passat (B7 Berline,B4 Berline,B3 Berline,B4 Variant,B3 Variant), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Golf (III Variant,III), Vento & PEUGEOT: 307 (SW), 308 (T7 5 Portes), 4008, 508 (Berline), Bipper, Expert (III VUL) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XK (Phase I) & HYUNDAI: i10 (Phase 2) & RENAULT: Scenic (III Phase 2), Clio (Campus Evolution 3 portes), R21 (4 portes X48), Master (III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F) & MITSUBISHI: ASX & CHEVROLET: Lacetti (J200) & G.M.E.: Midi (Ref : 37155) longueur : 370.0 mm, Poids : 2.7 kg, correspondant au normes CE / CEE : oui, marque : AS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
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FEBI BILSTEIN
Support moteur FEBI BILSTEIN 37155
FEBI BILSTEIN Support moteur pour RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 3,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Scenic (III Phase 2,III Phase 2 XMOD,III,Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic III), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : 37155) Poids : 0.84 kg, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le support moteur permet de maintenir le moteur et la boite de vitesses. Pour une bonne suspension du groupe motopropulseur plusieurs silentblocs sont nécessaires. Les silentblocs ont alors essentiellement pour vocation d'amortir les vibrations et à-coups du moteur et de supporter son poids ainsi que de protéger des résonances le reste du groupe motopropulseur. Les pièces du support moteur telles que les silentblocs et les bras métalliques sont en matière "caoutchouc métal" afin de promouvoir une action tampon entre le support et l'élément supporté., quand changer : Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses. Si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite., pourquoi changer : Des supports moteur défectueux permettront au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot. Le moteur et la boite de vitesse ne seront alors plus soutenus et leurs mouvements risqueraient d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Il est donc nécessaire de remplacer ou de réparer un support moteur défaillant au risque d'abîmer ou de casser d'autres pièces présentes aux côtés du groupe motopropulseur. En attendant la réparation ou le remplacement de son support, il est d'avis de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter.
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REINZ
Joint de culasse REINZ 61-37155-00
REINZ Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline), Classe E (210 Break,210 Berline,124 Break,124 Berline) (Ref : 61-37155-00) matériau : métal composite souple, épaisseur : 1.85 mm, Diamètre : 88.0 mm, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
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Bolk
BOLK Catalyseur (catalyseur)
Utilisez le catalyseur Bolk pour optimiser la performance de votre véhicule grâce à sa technologie de catalyse avancée. Ce pot catalytique de haute qualité garantit une réduction significative des émissions polluantes. Améliorez ainsi l'efficacité de votre moteur tout en préservant l'environnement.
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Bolk
BOLK Catalyseur (catalyseur)
Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage ; Longueur [mm] : 1070
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Bolk
BOLK Catalyseur (catalyseur)
Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage ; Longueur [mm] : 830
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | AS |
| Code barre EAN | 8435247704381 |
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