AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau AIRTEX PRODUCTS, S.A. 2128 8435417127149 (3 vendeurs)

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AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour SUBARU: BRZ (phase 2), XV, Forester (4 FLSJ,4,3SH,5SK), Legacy (5 Break), Impreza (GJ/GP Wagon GP) & TOYOTA: GT 86 (Ref : 2128) Poids : 0.68 kg, marque : AIRTEX PRODUCTS, S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au seindu moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.. Achetez les produits AIRTEX PRODUCTS, S.A. moins cher en ligne.

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Promos Pompe à eau AIRTEX PRODUCTS, S.A. 2128 en magasin

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LUK Kit d'embrayage pour KIA: Stonic, Ceed (Pro Ceed), Opirus (Phase 2) & FORD USA: Explorer & CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Tourer), DS, Jumper (I,II), Berlingo (B9 Utilitaire), Dispatch (I), Jumpy (I), GS, Relay (I), BX (XB), Evasion (FL), Synergie (FL) & FERRARI: 308, F40 & AUDI: A4 (Série 4 8W2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback), TT (série 2 Roadster), Audi (L), S8 (Série 2 Quattro Phase 2), A6 (série 5 Berline,Allroad 4,Avant Quattro,Avant,Berline,Berline Quattro), 100 (Coupé), Q5 (Série 1 8RB), A5 (Coupé), S4 (Série 4 Phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) & OPEL: Rekord (D Caravan,D), Vivaro (A FL Fourgon), Zafira (A F75), Movano (A,A Phase 2), Vectra (B F68,C GTS F68,B break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69) & NISSAN: X-Trail (T31 JPN), Sunny (B210), Primera (Break WP11,2 Break WP12), Cherry (N10 N10 Coupé) & ROVER: 75 (Tourer), 45, série 800 (800 Série 2 Berline), 2000 & FORD: Transit/Tourneo (Transit III,Transit 2006 propulsion), Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2), Escort (I), Capri (II), Sierra (I break/estate,II break/estate), Fiesta (V Phase 2), Ka (II) & BUICK: Electra & FIAT: Scudo, 127, Fiorino (225), Panda (MQ91 141), Brava (182), Doblo (Cargo III 263 Combi), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,II 250-251), Ulysse (U6,U6 FL), Punto (Evo 199 3 portes,188 FL,Grande Punto 199), Sedici, Idea, 900 & DACIA: Logan (Pick-Up,MCV) & DAF: 55, 66 & AUTOBIANCHI: A111 & DAIMLER: XJ & SEAT: Ibiza (IV SC 3 portes), Altea (XL) & TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100) & SKODA: Superb (II), Octavia (1Z5 Combi) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift), 159 (Berlina), Mi.To (Phase 1), Brera, 33 (Sport Wagon 907,907) & MASERATI: 3200 Coupé & F.S.O. / POLSKI: 125, Caro & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & MINI: MINI (2 R55 Clubman) & VOLVO: 440, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 245, S40, 340 (Sedan 344,343), 265, S80 (II), 740 (Berline/Saloon), C70 (CC,Coupé), V70 (III,II), 240 (Break), 760, 960 (Berline/Saloon), S70, V50 & LANCIA: Zeta (U60), Delta (844), Musa & INFINITI: QX50/EX (EXJ50) & PEUGEOT: Expert (I), 806 (phase 2), Boxer (I), 605, 308 (T7 3 Portes) & JAGUAR: X-Type (FL Berline), XJ (XJ40,12 XJ305), XF (X250 Berline), XJS & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Zafira (I FL F75), Astra (MK IV Estate F35/F70), Brava, Cavalier (Berline) & HYUNDAI: i30 (CW), Santamo & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,3 GF EU,CU), ASX (FL ASXEUR) & MAZDA: 323 (BF,BA Berline) & ASTON MARTIN: DB & LEXUS: GS (III S190) (Ref : 624 2128 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se...
AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau AIRTEX PRODUCTS, S.A. 2128
AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour SUBARU: BRZ (phase 2), XV, Forester (4 FLSJ,4,3SH,5SK), Legacy (5 Break), Impreza (GJ/GP Wagon GP) & TOYOTA: GT 86 (Ref : 2128) Poids : 0.68 kg, marque : AIRTEX PRODUCTS, S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au seindu moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau AIRTEX PRODUCTS, S.A. 2023
AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour KIA: Sorento (FY Phase 2,FY) & HYUNDAI: H1 (TURKEY,07MY,Mini Bus,G1 GEC4A09800), Satellite, Starex (Ref : 2023) Poids : 1.8 kg, marque : AIRTEX PRODUCTS, S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau AIRTEX PRODUCTS, S.A. 2075
AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour DAIHATSU: Charade & TOYOTA: Urban Cruiser, Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes), Corolla (180,150 Sedan fab. Japon), Yaris (3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Verso S & SUBARU: Trezia (Ref : 2075) Poids : 1.1 kg, marque : AIRTEX PRODUCTS, S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque AIRTEX PRODUCTS, S.A.
Code barre EAN 8435417127149

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