Crena 8081 distributeur réfrigérant pour liquide 8436044874123

SIDEM Rotule de suspension pour KIA: Carnival (II FL), Sephia (II), Sportage (II), K2700, Rio (II BN) & CITROËN: C25 (série 1,série 2) & AUDI: 100 (4A 4A2) & OPEL: Astra (G F08,F48,F Break/Caravan,F Cabriolet,H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70), Ascona (C), Combo (III phase 2) & NISSAN: Cabstar (F24M), Micra (III Phase 2 K12E), Maxima (QX A32), Primera (Berline P11), Qashqai (J10E), Sunny (B12 Coupé,N13), Interstar (II FL X70), Terrano (II FL R20) & ROVER: série 600 (600), série 200 (200 Série3) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit II), Capri (I), Granada (85), Mondeo (III GE Hatchback) & FIAT: 500, Ducato (243-244-245-247 18Q,230-231-232-234,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280,243-244-245-247 15Q), Talento (290), Bravo (I 182,II 198), Croma (FL90 154) & DACIA: Duster (I SUV) & SEAT: Exeo (Break), Toledo (série 3) & TOYOTA: Hilux (LN RN YN), Camry (SV/CV20 Berline) & SKODA: Superb (II Combi) & CHRYSLER: Voyager (IV), Le Baron & SANTANA: Anibal (PS10) & MINI: MINI (R50/53) & VOLVO: V40, V70, S60, S40, 960 (Break/Estate), 740 (Break/Estate), S70, 440 & VOLKSWAGEN: Polo (IV), Passat (B5.5 Berline), Golf (I), LT (I 40) & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3), Discovery (I Phase 2) & LANCIA: Delta (831), Y10 (156 R92), Thema (834 RL88), Phedra & PEUGEOT: J5 (série 2 290,série 1 280), Boxer (I), Partner (M59 Utilitaire), 505 (Break) & JAGUAR: XJS & LADA: 110 (111), 1200 (2102-2105) & HYUNDAI: Matrix, Satellite, Accent (Berline), Trajet, Galloper, Coupé, Elantra (Elentra), Santa Fé & MITSUBISHI: Space wagon (D0), L200 (K1/2/3,L 200 II KB4T/KA4T), Tredia (A21*), Pajero (4 Long Wagon V9), Colt (C5*), Galant (E3*,EA Break), Carisma (2 DA,DA Berline) & MAZDA: 626 (GD,GW FL), 323 (BA,BG), 6 (Mazda 6 I GG1), B (Pick-up), Premacy (Ref : 8081) Dimension du cône : 16.8 mm, uniquement en connexion avec : 4 x M10, Taraudage ou filetage 1 : MM16x1,5R, marque : SIDEM, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changementd'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de...

FACET Sonde lambda pour BMW: Serie 3 (Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 E92 Coupé), Serie 1 (Série 1 E87,Série 1 E87 LCI), X3 (E83,E83 LCI), Z4 (E85 Roadster) (Ref : 10.8081) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, chauffé : oui, également gardé sous articles universels - cf. référence : 10.7008, Longueur de câble :450.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

Les triangles de suspension ou bras de suspension selon la forme sont des pièces essentielles du système de suspension du véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d’un côté et d’une rotule de l’autre. Un triangle de suspension endommagé entraîne une perte de contrôle du véhicule et peut également entrainer une usure prématurée des pneumatiques.Selon les véhicules, cette pièce peut être pré-montée avec la rotule et le silent bloc. Le triangle de suspension MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine.

DURABLE: Le distributeur de savon est conçu avec soin pour résister aussi bien à l'acidité qu'à la corrosion. FACILE A REMPLIR: Aucun outil n'est nécessaire, le distributeur de savon se remplit en toute aisance au-dessus de votre évier. INSTALLATION RUDIMENTAIRE: Nécessite simplement une ouverture dans le comptoir avec un diamètre minimum de 25 mm.

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