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KALE Intercooler, échangeur KALE 343500 8681808062340

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KALE Intercooler, échangeur pour KIA: Sportage (I), Ceed (Pro Ceed) & FORD USA: Probe & CITROËN: Jumper (I,II), Relay (II,I), Berlingo (M59 Utilitaire) & FERRARI: F40, 308 & AUDI: A3 (Cabriolet 8V) & SUZUKI: Baleno (I Break) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon), Rekord (D,D Caravan), Manta (A), Kadett (B,B Caravan), Movano (A Phase 2,A), Vectra (B F68,C GTS F68), Zafira (A F75,B Phase 2), Antara, Tigra (Twintop FL), Agila (II), Campo, Astra (F Cabriolet,H Break L35 - L70,G Berline F69,F Break/Caravan,G F08,F48), Ascona (C Berline,B) & MG: Midget & NISSAN: Vanette (GC22), Pick-up (720), Sunny (N13,B210), X-Trail (T31 JPN), Qashqai (+2 JJ10E) & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet) & TALBOT: Avenger & FORD: Fiesta (V Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Mondeo (I FD berline), Focus (II Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2), Sierra (I break/estate), Capri (II), Escort (I) & BUICK: Skylark & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Ducato (-RU 243-244-245,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,230-231-232-234), Croma (II FL 194-294 SW 194), Sedici, Fiorino (225), 850 (Berline), Idea (FL) & DACIA: Lodgy, Logan (Pick-Up), Dokker (Van) & PIAGGIO: Porter & SEAT: Ibiza (IV SC 3 portes), Altea (XL) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline), Hilux (RN YN LN 5 & 6) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi), Superb (I,II), Fabia (II Combi) & SAAB: 900 (série 2 Cabriolet), 9-3 (Estate Phase 2,Phase 2,Cabriolet Phase 2) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift) & MASERATI: 200-400 (430) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176) & F.S.O. / POLSKI: Caro, 125 & VOLVO: S60, 440, 940 (Berline/Saloon), S40, 340 (Sedan 344), S80 (II), 740 (Berline/Saloon), C70 (CC), V70 (II), 760, 960 (Berline/Saloon) & LANCIA: Musa, Delta (844) & INFINITI: QX50/EX (EXJ50) & YUGO/ZASTAVA: Yugo & PEUGEOT: Boxer (I,II), 308 (T7 SW,T7 3 Portes), 204, J7, 304, 504 (Berline), Partner (B9 Utilitaire) & JAGUAR: XJ (XJ40), XJS, E Type (E) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL), Astra (MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: i30 (CW CZ) & MITSUBISHI: Outlander (CU,3 GF EU,2 CW Fab. Pays Bas), 3000 GT (Z1*), Lancer (Evolution X CZ4A), ASX (FL ASXEUR) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II), 2 (Mazda 2 II DE) (Ref : 343500) matériau : aluminium,plastique, Dimension du radiateur : 300x200x65 mm, Ø admission : 54.0 mm, Ø Sortie : 54.0 mm, marque : KALE, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage.... Achetez les produits KALE moins cher en ligne.

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KALE Intercooler, échangeur KALE 343500
KALE Intercooler, échangeur pour KIA: Sportage (I), Ceed (Pro Ceed) & FORD USA: Probe & CITROËN: Jumper (I,II), Relay (II,I), Berlingo (M59 Utilitaire) & FERRARI: F40, 308 & AUDI: A3 (Cabriolet 8V) & SUZUKI: Baleno (I Break) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon), Rekord (D,D Caravan), Manta (A), Kadett (B,B Caravan), Movano (A Phase 2,A), Vectra (B F68,C GTS F68), Zafira (A F75,B Phase 2), Antara, Tigra (Twintop FL), Agila (II), Campo, Astra (F Cabriolet,H Break L35 - L70,G Berline F69,F Break/Caravan,G F08,F48), Ascona (C Berline,B) & MG: Midget & NISSAN: Vanette (GC22), Pick-up (720), Sunny (N13,B210), X-Trail (T31 JPN), Qashqai (+2 JJ10E) & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet) & TALBOT: Avenger & FORD: Fiesta (V Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Mondeo (I FD berline), Focus (II Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2), Sierra (I break/estate), Capri (II), Escort (I) & BUICK: Skylark & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Ducato (-RU 243-244-245,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,230-231-232-234), Croma (II FL 194-294 SW 194), Sedici, Fiorino (225), 850 (Berline), Idea (FL) & DACIA: Lodgy, Logan (Pick-Up), Dokker (Van) & PIAGGIO: Porter & SEAT: Ibiza (IV SC 3 portes), Altea (XL) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline), Hilux (RN YN LN 5 & 6) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi), Superb (I,II), Fabia (II Combi) & SAAB: 900 (série 2 Cabriolet), 9-3 (Estate Phase 2,Phase 2,Cabriolet Phase 2) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift) & MASERATI: 200-400 (430) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176) & F.S.O. / POLSKI: Caro, 125 & VOLVO: S60, 440, 940 (Berline/Saloon), S40, 340 (Sedan 344), S80 (II), 740 (Berline/Saloon), C70 (CC), V70 (II), 760, 960 (Berline/Saloon) & LANCIA: Musa, Delta (844) & INFINITI: QX50/EX (EXJ50) & YUGO/ZASTAVA: Yugo & PEUGEOT: Boxer (I,II), 308 (T7 SW,T7 3 Portes), 204, J7, 304, 504 (Berline), Partner (B9 Utilitaire) & JAGUAR: XJ (XJ40), XJS, E Type (E) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL), Astra (MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: i30 (CW CZ) & MITSUBISHI: Outlander (CU,3 GF EU,2 CW Fab. Pays Bas), 3000 GT (Z1*), Lancer (Evolution X CZ4A), ASX (FL ASXEUR) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II), 2 (Mazda 2 II DE) (Ref : 343500) matériau : aluminium,plastique, Dimension du radiateur : 300x200x65 mm, Ø admission : 54.0 mm, Ø Sortie : 54.0 mm, marque : KALE, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage...
Budweg Etrier De Frein Avant Gauche Budweg 343500
L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
KALE Intercooler, échangeur KALE 345025
KALE Intercooler, échangeur pour VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48) & OPEL: Astra (H Break L35 - L70,H Berline L69,H L48,H GTC L08) (Ref : 345025) Spécification : WITHOUT PIPE SET, Ø admiss° 1 : 44.5 mm, Ø sortie 1 : 42.0 mm, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Dimension du radiateur : 219X127,5X62 mm, marque : KALE, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.
NISSENS Intercooler, échangeur NISSENS 961493
NISSENS Intercooler, échangeur pour KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie) & HYUNDAI: Tucson (III) (Ref : 961493) Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 350.0 mm, Largeur de filet : 150.0 mm, Profondeur de filet : 90.0 mm, Type de refroidissment : à air, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurstypes d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.
NISSENS Intercooler, échangeur NISSENS 96375
NISSENS Intercooler, échangeur pour CHEVROLET: Trax & OPEL: Mokka (X) (Ref : 96375) Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 570.0 mm, Largeur de filet : 124.0 mm, Profondeur de filet : 62.0 mm, Type de refroidissment : à air, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.
KALE Intercooler, échangeur KALE 344700
KALE Intercooler, échangeur pour OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68,J Berline F69,J Sports Tourer), Zafira (C Tourer Phase2,C Tourer) & CHEVROLET: Cruze (Break J308) (Ref : 344700) matériau : aluminium,plastique, Dimension du radiateur : 670x280x30 mm, Ø admission : 56.0 mm, Ø Sortie : 56.0 mm, marque : KALE, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque KALE
Code barre EAN 8681808062340

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