KONI Amortisseurs KONI 8041-1257Sport 8712167142449 (2 vendeurs)

KONI Amortisseurs pour HONDA: Accord (Coupé CG) (Ref : 8041-1257Sport) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, quantité : 2, marque : KONI, avec consigne : non,

KONI Amortisseurs pour KIA: Ceed, Magentis (II MG) & LANCIA: Thema (834 RL88), Gamma (830) & HONDA: Civic (EJ*,EJ/EK,EJ/EK Saloon), Prelude (BA) & VOLVO: S60, 940 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I), S80, 760, 480, V70 (II) & FORD: Transit/Tourneo (Transit III,Transit 2000 Propulsion,Transit V/Tourneo,Transit II), Sierra (I) & JAGUAR: S-Type & HYUNDAI: Trajet (FL), Sonata (série 2), Getz (BJ Phase 2), Accent, Matrix (Ref : 8041-1152Sport) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, quantité : 2, marque : KONI, avec consigne : non,

KONI Amortisseurs pour KIA: Rio (IV), Stinger, K2500, Ceed (III SW,III Hatchback), Carnival (II), Sportage (II Phase 2 Fab. Corée), Optima (II), Credos, Sorento (FY Phase 2) & FORD USA: Mustang (VI phase 2 Cabriolet,VI phase 2 Coupé) & CITROËN: Space Tourer, Jumper (III Phase 3 Fourgon,I), C-Elysée (phase 2), Berlingo (K9 Break,M49,B9 Break), C4 Cactus (Phase 2), C4 SpaceTourer (Grand), Jumpy (III VUL), C5 Aircross (C84), C1 (B4 3 Portes,B4 5 Portes), Relay (III FL Combi), DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet), C4 Picasso (II Grand), C3 (III B618,II A51) & AUDI: Q7 (Série 1), A3 (Cabriolet 8V), A6 (Série 2 Quattro,série 5 berline Quattro,série 5 Avant Quattro,série 5 Avant,Allroad 2 Phase 2), Q2, 100 (44 443), A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback), A7 (4K Sportback), Q3 (Série 2 F3), A5 (Coupé), S4 (Série 2), S3 (Série 3 Sportback 8VA) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Arena, Rekord (E Caravan), Karl, Vectra (C Break F35), Zafira (C Tourer Phase2), Omega (B Break), Astra (K Hatchback 68,H GTC L08,H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70), Combo (E Break,E Fourgon), Grandland (X), Ascona (B), Crossland X & HONDA: CR-V (mk V), Civic (X FC/FK 4 portes), Accord (VI CG/CH), Jazz (IV FL J) & NISSAN: Interstar (II X70), Qashqai (J11E), Primastar (FL X83 Fourgon), Maxima (QX CA33) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & PORSCHE: 911 (GT3 GT3-3,Turbo 991T Coupé), Cayenne (9YE3 9YA) & SSANGYONG: Musso (Pick Up), Rexton (II,III) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction,Transit 2000 Propulsion,Custom Transit combi Phase 2,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion Phase 2), Galaxy (I Phase 2 VY), Escort (V cabriolet,V Berline/Hatcback), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,II GD break,I FD berline,IV CA2 Berline Phase 2), Focus (III Hatchback Phase 2,II Hatchback,III Berline Phase 2,I Berline Phase 2,C-Max), Connect (Transit Connect II), Granada (Mk3), Ranger (IIEQ), C-Max (CB3), S-Max, Scorpio (Estate,Hachback/Saloon), Ka (+ phase 2) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Scudo (II VUL), Panda (169,169 4x4,169 Van 4x4,RL86 141), Fiorino (146), 500 (L Phase 2 Wagon,L Phase 2), Ducato (230-231-232-234), Talento (296 Talento plancher cabine), Tempra (160 MQ 93 SW) & DACIA: Logan (II Phase 2 Berline,II Phase 2 MCV,MCV), Duster (II) & SEAT: Ibiza (V) & TOYOTA: Land Cruiser (120 _J12_,_J4_), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Cressida, Celica (TA/AA6), CHR, Aygo (KGB/PAB Phase 2 5 Portes) & SKODA: Fabia (III Combi,III), Superb (III) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E92 Coupé,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E30,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E46 Coupé,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), Serie 2 (Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F45 Active Tourer), X4 (G02), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32,Série 6 E63 Coupé), Serie 1 (Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 E81), i8 (I12 LCI), M6 (E63 Coupé), X3 (G01) & ALFA ROMEO: Giulia (952), Stelvio &...

KONI Amortisseurs pour CITROËN: BX (XB,Break XB), Saxo, Jumper (I), Relay (I), C2, AX (- II ZA) & AUDI: S6 (Série 3 Avant Quattro), A8 (Série 1 Phase 2), Coupé (85) & OPEL: Kadett (D), Corsa (C), Omega (B Berline), Meriva (A), Movano (A), Combo (I base Kadett E), Vectra (C Phase 2 F68,B F68,C Berline F69) & HONDA: Concerto, CRX (EG/EH), Civic (MA/MB) & NISSAN: Almera (FL N16E Berline), Cherry (F10), Micra (III Phase 2 K12E,II K11E), Primera (2 Hatchback P12) & SEAT: Inca, Cordoba (III), Alhambra (II) & SKODA: Felicia (berline,Pick Up) & SAAB: 9-3 (Cabriolet), 900 (série 1 Berline) & CHRYSLER: Voyager (I) & ALFA ROMEO: 156 (FL Crosswagon) & MERCEDES-BENZ: Série 107 (R107 Roadster), Transporter (T1 600 207-210 601), Vito (638), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe B (W245), Classe SLK (170), Classe G (GD-460.3,GE-461.2), MB (631), Classe V (638), Classe CLK (208 Coupé), Classe CL (Coupé CL215), Sprinter (II 906.713,901-905 208D,II 906.633,II 906.253,II 906.135,901-905 411 CDI,901-905 412D,II 906.611), Classe C (203 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Break) & BEDFORD: CF & LANCIA: Lybra (839) & PEUGEOT: 305 (Berline), 505 (Berline), 309 (II), 405 (- Restyling Berline), Boxer (II,I), 307 (Restylée SW,Restylée Break), 306 (I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5), 605, 406 (Phase 2 Break) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus), Signum (FL), Nova, Movano (A,A FL), Vectra (Berline,C Estate), Carlton (Break), Senator (B), Cavalier (Berline), Astra (MK II Belmont,MK IV Berline F69), Corsa (1) & HYUNDAI: XG & MITSUBISHI: Space Runner (N1/2) & MAZDA: Mazda 3 (Berline), 6 (Mazda 6 I Phase 2 MPS GG1) (Ref : 8041-1164Sport) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, quantité : 2, marque : KONI, avec consigne : non,

KONI Amortisseurs (Ref : 8041-1118Sport) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, quantité : 2, marque : KONI, avec consigne : non,

KONI Amortisseur (Ref : 8041-1322RSport) pièce neuve d'origine. Version : Sport, quantité : 1, marque : KONI, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.