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KONI Amortisseurs pour KIA: Sportage (II), K2500 (II), Pride (DA), Sorento (FY) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1), XM (série 2 Y3), Jumper (I,II), Berlingo (M59 Break), Saxo (Phase 2), Visa, Jumpy (I), Relay (II,III FL Cabine), BX (XB), Xantia (II X1), C4 & AUDI: 80 (B1,B4), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 1 Avant AU45,Série 1 Avant Quattro 8D5,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A6 (Série 2 Avant), Cabriolet (8G), A8 (Série 1 Phase 2,Série 1), A3 (Série 2 Sportback Quattro), 100 (4A 4A2), 50 & SUZUKI: Alto (RF410) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Break F35,A berline 86,87,C Break F35,B F68), Tigra, Astra (G Break/caravanF35/F70,F) & HONDA: Civic (EP 5 portes,MA/MB,SB/SF), CRX (EE/ED) & NISSAN: Sunny (Y10,N13,B12 Coupé), Stanza (T11), Micra (III K12E), Patrol (160), Almera (N16E N16 Berline), Cabstar (F2*), Pick-up(D21), King Cab (D22), Primera (Hatchback P11) & ROVER: série 800 (800 Série 1), Metro (UK) & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Maverick, Galaxy (I Phase 2 VY), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Propulsion), Taunus (break/Turnier), Mondeo (III GE Berline Phase 3,III GE Hatchback Phase 3), Granada (92 Estate) & FIAT: Brava (182), Ulysse (U6 FL), Ducato (Nuovo 279-280/2/4) & TOYOTA: MR2 (MR 2), Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E30,Série 3 E30 Touring,Série 3 E90 Berline) & SAAB: 90, 9-3 & CHRYSLER: Sebring, Le Baron (GTS) & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift), Giulia, 33 (905), 147 & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Break), Sprinter (II 906.631,II 906.711,901-905 316 CDI), Classe S (140 Berline), Classe E (210 Berline), Série 126 (W126 C126 Coupe SEC) & BEDFORD: CF, Midi & CADILLAC: STS & VOLVO: XC 70 & LANCIA: Kappa (838 coupé), Delta (831 R86) & PEUGEOT: 405 (Break), 307 (Restylée), Boxer (II,I), 504 (Break et Utilitaires), 306 (II Cabriolet N5), 305 (II Berline), 605, 806 (phase 2), 406 (Break), 205 (Cabriolet Phase 2), 807 & VAUXHALL: Astra (MK IV Coupé F07,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Vectra (C Sedan,C FL Sedan), Combo (sur base Corsa C) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), H1 & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Space wagon (N3), Colt (Z30 CZ5) & R.V.I.: Mascott (Ref : 86-2277Sport) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, quantité : 2, Type d'amortisseur : Pression d'huile, Système d'amortisseur : ajustable/réajustable,Système bitube, marque : KONI, avec consigne : non,.
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Amortisseurs KONI 86-2277Sport
KONI Amortisseurs pour KIA: Sportage (II), K2500 (II), Pride (DA), Sorento (FY) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1), XM (série 2 Y3), Jumper (I,II), Berlingo (M59 Break), Saxo (Phase 2), Visa, Jumpy (I), Relay (II,III FL Cabine), BX (XB), Xantia (II X1), C4 & AUDI: 80 (B1,B4), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 1 Avant AU45,Série 1 Avant Quattro 8D5,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A6 (Série 2 Avant), Cabriolet (8G), A8 (Série 1 Phase 2,Série 1), A3 (Série 2 Sportback Quattro), 100 (4A 4A2), 50 & SUZUKI: Alto (RF410) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Break F35,A berline 86,87,C Break F35,B F68), Tigra, Astra (G Break/caravanF35/F70,F) & HONDA: Civic (EP 5 portes,MA/MB,SB/SF), CRX (EE/ED) & NISSAN: Sunny (Y10,N13,B12 Coupé), Stanza (T11), Micra (III K12E), Patrol (160), Almera (N16E N16 Berline), Cabstar (F2*), Pick-up(D21), King Cab (D22), Primera (Hatchback P11) & ROVER: série 800 (800 Série 1), Metro (UK) & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Maverick, Galaxy (I Phase 2 VY), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Propulsion), Taunus (break/Turnier), Mondeo (III GE Berline Phase 3,III GE Hatchback Phase 3), Granada (92 Estate) & FIAT: Brava (182), Ulysse (U6 FL), Ducato (Nuovo 279-280/2/4) & TOYOTA: MR2 (MR 2), Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E30,Série 3 E30 Touring,Série 3 E90 Berline) & SAAB: 90, 9-3 & CHRYSLER: Sebring, Le Baron (GTS) & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift), Giulia, 33 (905), 147 & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Break), Sprinter (II 906.631,II 906.711,901-905 316 CDI), Classe S (140 Berline), Classe E (210 Berline), Série 126 (W126 C126 Coupe SEC) & BEDFORD: CF, Midi & CADILLAC: STS & VOLVO: XC 70 & LANCIA: Kappa (838 coupé), Delta (831 R86) & PEUGEOT: 405 (Break), 307 (Restylée), Boxer (II,I), 504 (Break et Utilitaires), 306 (II Cabriolet N5), 305 (II Berline), 605, 806 (phase 2), 406 (Break), 205 (Cabriolet Phase 2), 807 & VAUXHALL: Astra (MK IV Coupé F07,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Vectra (C Sedan,C FL Sedan), Combo (sur base Corsa C) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), H1 & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Space wagon (N3), Colt (Z30 CZ5) & R.V.I.: Mascott (Ref : 86-2277Sport) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, quantité : 2, Type d'amortisseur : Pression d'huile, Système d'amortisseur : ajustable/réajustable,Système bitube, marque : KONI, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | KONI |
| Code barre EAN | 8712167145488 |
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