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KONI Amortisseurs KONI 86-1943 8712167153483

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Description complète du produit

KONI Amortisseurs pour PORSCHE: 911 (Ref : 86-1943) pièce neuve d'origine. Version : Sport, réglable : oui, Gamme : Sport, technologie : à huile, montage d'origine : BOGE, quantité : 2, Longueur max. : 632.0 mm, longueur min. : 469.0 mm, Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,. Achetez les produits KONI moins cher en ligne.

Discution sur KONI Amortisseurs KONI 86-1943

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KONI Amortisseurs KONI 86-1943
KONI Amortisseurs pour PORSCHE: 911 (Ref : 86-1943) pièce neuve d'origine. Version : Sport, réglable : oui, Gamme : Sport, technologie : à huile, montage d'origine : BOGE, quantité : 2, Longueur max. : 632.0 mm, longueur min. : 469.0 mm, Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,
Mamba Games Achtung Panzer: Kharkov 1943
AudienceRating : Freigegeben ab 16 Jahren, Brand : Mamba Games, Binding : Computerspiel, Label : dtp entertainment AG, Publisher : dtp entertainment AG, NumberOfDiscs : 1, Format : DVD-ROM, medium : Computerspiel, 0 : PC, 0 : Windows Vista, 1 : Windows XP, publicationDate : 2010-07-01, releaseDate : 2010-05-05
LUK Kit d'embrayage LUK 620 1943 00
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (Pro Ceed), Picanto (SA Phase 2,TA 5 Portes) & CITROËN: Jumpy (III VUL), Jumper (III Phase 3 Fourgon) & AUDI: A4 (Série 3 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Serie 2 Phase 2 8EC) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Jimny (SN4), Baleno (I Berline) & OPEL: Combo (Fourgon X12) & HONDA: Jazz (III Production R. Tchèque) & MG: MG ZT (ZT-T) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & ROVER: 75, Princess & ABARTH: 500 (Nuova 500) & PORSCHE: 911 (Carrera 991-2 Targa) & FORD: Granada (85), Kuga (III), Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Transit Custom), S-Max (II), Courrier/Courier (Transit Courier), C-Max (CB3,Grand C-Max II B7), Galaxy (II Phase 2 CA1) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,II MY2011 33 15Q), 500 (X), Tipo (160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End), Punto (Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto Actual 199-299 Van) & PIAGGIO: Porter & SEAT: Inca, Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,II,II Phase 2), Cordoba (III), Arosa, Leon (III 5F8 ST Phase 2), Terra & TOYOTA: Corolla (80), Hilux (KUN25/15), Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France), Picnic & SKODA: Roomster, Fabia (I Combi Phase 2,I Sedan), Superb (III FL Combi,III Phase 2), Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi) & BMW: Serie 5 (Série 5 E28,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E12), Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 E90 LCI Berline), Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 E88 Cabriolet), Serie 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet) & SAAB: 9-3, 900 (série 2 Coupé), 9000 (Berline), 9-5 (Break/Estate) & TATA: Safari & CHRYSLER: Grand Voyager (II), 300C (Phase 2 Berline), PT Cruiser & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé Phase 2), Classe C (205 Break), Classe E (212 Phase 2 Berline,213 Berline,124 Berline), AMG GT, Sprinter (II 906.213,II 906.233,II 906.231,II 906.235) & SUBARU: Legacy (4 Berline), L serie (Leone II) & CADILLAC: CTS (II Sedan) & MINI: MINI (3 F54 Clubman) & VOLVO: XC 90 (I Phase 2), XC 70, V60 (I Phase 2), S80 (II), V50 & VOLKSWAGEN: Golf (II), Passat (B6 Berline,B6 SW), Phaeton (Phase II), Polo (II,II Coupé,V 5 portes,II Classic Phase 2,II Coupé Phase 2,II Phase 2), Caddy (II) & LAND ROVER: Discovery (IV) & LANCIA: Trevi (828) & PEUGEOT: 307 (Break), 5008 (II), Boxer (III phase 3 Fourgon,I), 406 (Berline) & VAUXHALL: Carlton (Berline), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), Vivaro (A Plancher Cabine) & HYUNDAI: Sonata (série 5 FL NF) & RENAULT: Mégane (III Coupé), Master (III Propulsion Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Fourgon,II), Clio (I 5 portes Phase 1&2,II 5 portes), R25, Trafic (I), R20 & MITSUBISHI: Lancer (IX CY), Galant (EA Break) & CHEVROLET: Trax & MAZDA: Mazda 3, CX-7, MPV (II), Xedos (9 FL) (Ref : 620 1943 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se...
LES ENFANTS DE LA RESISTANCE : LE JOURNAL DE 1940 A 1943 LAROUSSE
Laurent Avezou d'après la BD de Dugommier et Ers
ATE Câble de frein à main ATE 24.3727-1943.2
ATE Câble de frein à main pour TOYOTA: Auris (150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon) (Ref : 24.3727-1943.2) longueur : 1920.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.
F+F Distribution Theatre of War 2: Africa 1943 inkl. Strategy Guide
AudienceRating : Freigegeben ab 16 Jahren, Brand : F+F Distribution, Binding : Computerspiel, Label : F+F Distribution GmbH, Publisher : F+F Distribution GmbH, NumberOfDiscs : 1, Format : CD-ROM, Feature : Midway Games THEATRE OF WAR 2 - AFRICA 1943, Echtzeit Strategie/ inklusive Strategy Guide/ VÖ : 04.12.2009/ System : PC/ Genre : Strategie/ deutsche Version/ USK : 16/ Vollversion, medium : Computerspiel, 0 : PC, 0 : Windows Vista, 1 : Windows XP, releaseDate : 2009-12-17

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque KONI
Code barre EAN 8712167153483

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