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KONI Amortisseurs KONI 90-5448 8712167156927

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Description complète du produit

KONI Amortisseurs pour TOYOTA: Land Cruiser (SW UZJ/VDJ) (Ref : 90-5448) pièce neuve d'origine. Version : Tout-terrain, réglable : oui, Gamme : Tout-terrain, technologie : à huile, quantité : 2, Longueur max. : 622.0 mm, longueur min. : 389.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,. Achetez les produits KONI moins cher en ligne.

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Promos Amortisseurs KONI 90-5448 en magasin

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KONI Amortisseurs KONI 90-5448
KONI Amortisseurs pour TOYOTA: Land Cruiser (SW UZJ/VDJ) (Ref : 90-5448) pièce neuve d'origine. Version : Tout-terrain, réglable : oui, Gamme : Tout-terrain, technologie : à huile, quantité : 2, Longueur max. : 622.0 mm, longueur min. : 389.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,
SKF Roulement de roue SKF VKBA 5448
SKF Roulement de roue (Ref : VKBA 5448) quantité : 1, diamètre extérieur : 170.0 mm, diamètre intérieur : 110.0 mm, Poids : 8.5 kg, Largeur : 140.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi êtrele signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
SKF Joint homocinétique, transmission SKF VKJA 5448
SKF Joint homocinétique, transmission pour OPEL: Meriva (B,B Phase 2) & VAUXHALL: Meriva (B) (Ref : VKJA 5448) marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
90 Points 90 points Kit viande injecteur en acier inoxydable, assaisonnement Injecteur à marinade professionnel avec 3 aiguilles, corps 2-oz Grande Capacité
Trois needles-one 15,2 cm aiguille est solide avec une coupe à angle + 15,2 cm aiguille 12 trous. Le 12 trou pointe aiguille est pour les marinades liquides et la grande aiguille est pour les marinades épaisses. Le aiguille est 7,6 cm et d'injection pour plus de précision et de petites pièces de viande. Haute qualité de matériaux en métal sont 100% en acier inoxydable en acier inoxydable 304 et 430), qui est durable et réutilisable année après année. Pratique utilization- 2-ounce corps, un injecteur de marinade pour une solide pour une meilleure contrôle de pression, et une poignée à trois anneaux vous donne un meilleur grip pour un confort optimal. peculier design-sharp permet une pénétration profonde et distribution supérieure, chaque bouchée contient une explosion de saveur. Durables et aiguisées, les aiguilles perforation viande ou volaille avec facilité, pour tous les goûts. Facile à utiliser, propre et dissemble apprécier le goût?: le plaisir de créer flavorsome et grillades, rôtis et grillades parfaitement cuites
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque KONI
Code barre EAN 8712167156927

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